נראה שלרכבי שטח אין מגבלות, ואנחנו לא מתייחסים רק ליכולות השטח שלהם. כזו האופנה המסחרית שמכבידה עליהם שהיום אנחנו יכולים לראות אותם בכל הגדלים, הפורמטים והמותגים. ה ב.מ. וו X7 זה היה החבר האחרון שהצטרף למשפחת הקרוסאוברים הגרמנית הפופולרית, אם כי במציאות זה לא יהיה האחרון, שכן ב.מ.וו X8 יראה אור בקרוב.
אבל בהתמקדות ב-X7, יש לומר שהוא הטופ בטווח של החברה הגרמנית, כבוד שהיא חולקת עם הנעלים ב.מ.וו סדרה 7. בהתחלה ב.מ. וו הוא לא התכוון ליצור את זה, אבל הוא שינה את המנטליות שלו כשראה את ההצלחה של דוגמניות יריבות. הספק הזה בין אם לייצר אותו או לא גורם ה-X7 הוא הדגם העדכני ביותר בקטגוריה, שהוצג רשמית בסוף 2018, למרות ששנה קודם לכן כבר השיקו את הרעיון המקורי עם אב טיפוס בשם X7 iPerformance.
מאז ה-BMW X7 מיצב את עצמו כאחד הטובים בקטגוריה שלו, ושיפר את מצבו בשנת 2022, אז מוצגת מתיחת פנים יוצאת דופן, בהיותו הדגם הראשון של הבית שמציע את העיצוב החדש. יוקרתי, נוח ומרהיב הם חלק משמות התואר שמגדירים אותו. כמו שאר מוצרי BMW X, למעט ה ב.מ. וו X1, רכב השטח הגדול נוצר במפעל האמריקאי בספרטנבורג, דרום קרוליינה, ארצות הברית.
מאפיינים טכניים של BMW X7
דור חדש של רכבים דורש טכנולוגיה רבגונית ופונקציונלית המסוגלת להתאים לצרכים ולדרישות שונות. פלטפורמת CLAR, Cluster Architecture, הפכה לעמוד השדרה של כל הטווח של מוצרי BMW. פלטפורמה מודולרית אשר בהתאם לגודלה מסוגלת להתאים למגוון דגמים, החל מ- ב.מ.וו סדרה 3 עד ב.מ.וו סדרה 8.
למקרה הספציפי של ה-X7, השלדה נמתחה למקסימום היכולות שלה, כמו בסדרה 7. כלפי חוץ היא גורמת לכל אחד מאחיו להיראות מגוחך עם מידות שמגיעות אורך 5,16 מטר, רוחב 2 מטר וגובה 1,8 מטר. לאלו מידות לא דיסקרטיות כלל יש להוסיף בסיס גלגלים של 3,1 מטר. קרב המאפשר לך להציע יכולת מגורים מקסימלית של שבעה נוסעים.
אבל הסכום הזה יכול לנוע בין ששת המושבים בסידור 2+2+2 או שבעת המושבים עם ארכיטקטורת 2+3+2. ברור שהשורה האחרונה נשלפת, כך שאין בעיה להחזיק ארבעה או חמישה מושבים. בכל הנוגע לכושר העמסה, ה-BMW X7 מכריזה על נפח של 750 ליטר, מופחת ל-326 ליטר כשכל שבעת המושבים מקופלים, או 2.120 ליטר אם השורה השנייה והשלישית מתקפלות.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של BMW X7
עם עדכון 2022, ה-X7 משנה את ההיצע המכאני שלו, ומתאים אותו לתצורות חדשות. הפורטפוליו המכאני מורכב משתי יחידות בנזין ועוד סולר. כל היחידות מגיעות כסטנדרט עם מתלי אוויר, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה לכל הגלגלים. למרות שאינה מציעה מערכות מחושמלות יוצאות דופן, החידוש לשנת 2022 מאפשר הצגת מכניקת MHEV עם תווית DGT ECO המועילה.
ענף הדיזל מתחיל ב- x7 xDrive40d. מנוע שישה צילינדרים בשורה שלו בנפח 2.993 סנטימטר מעוקב מתפתח 352 כוחות סוס ב-4.400 סיבובים ומומנט של 700 ננומטר בין 1.750 ל-2.250 סיבובים. כרגע מדובר בדיזל היחיד במשפחה לאחר היעלמותן של יחידות 30ד ו-50ד בחידוש 2022.
גם היצע הבנזין מוגבל, ובמקרה זה הוא מתחיל ב- X7xDrive40i. בלוק שישה צילינדרים משופץ בנפח שלושה ליטר המספק 381 כוחות סוס ומומנט של 520 ננומטר מַקסִימוּם. החזק מכולם, ה X7 M60i (שנקרא בעבר M50i), כולל מגדש טורבו 8 ליטר V4,4 עם 530 כוחות סוס ומומנט של 750 ננומטר. למרות גודלו, הוא מסוגל להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4,7 שניות בלבד.
אבזור של BMW X7
המראה החיצוני והמכניקה לא היו האלמנטים היחידים ששונו לאחר השיפוץ של 2022. הפנים הוא עוד אחד מתרחישי השינוי, תוך ביצוע מתיחת פנים הרבה יותר עמוקה מהרגיל. בְּכָל זֹאת, dדלתות e בתוך ה-X7 מציעה תא נוסעים יוקרתי הן במערכות והן בחומרים, שבהם תחושת האיכות הנתפסת גבוהה מאוד ונעימה.
המצגת המחודשת מלווה במספר רב יותר של מערכות על הסיפון שהופכות את החיים על הסיפון לנעימים יותר. כרגיל בבית, ב.מ.וו מבנה את האבזור בכמה רמות, שתיים ליתר דיוק: Base ו-M Sport. ההבדלים ביניהם בולטים, ולא רק מבחינת האבזור. מבחינה אסתטית, ההבדלים ברורים, ומציעים מראה ספורטיבי יותר בגימור M Sport.
האבזור הוא לא הדבר היחיד שמשתנה בכל שלב, כך גם העיצוב והתצורה הפנימית. רשימת הפרטים הטכנולוגיים מרשימה, מבליטה אלמנטים כגון: פנסי לייזר, פאנל כפול 12,3 אינץ', גג פנורמי מואר, HUD, בקרת אקלים חמישה אזורים, מערכת טלוויזיה, ראיית לילה, עיסוי במושבים הקדמיים והאחוריים, וציוד בטיחות מלא ועוזרי נהיגה.
ב.מ.וו X7 בוידאו
BMW X7 של Km 0 ויד שנייה
שוק ה-X7 הוא שוק מאוד מצומצם ובלעדי. קונים שרוצים ויכולים לקבל את שירותיהם הם מעטים, ורובם המכריע בוחרים לבצע הזמנות מותאמות אישית למפעל. שרוצה את זה ערוצי מכירה חלופיים כמעט ואינם קיימים. מעט היחידות למכירה שקיימות מציעות מחירים גבוהים, אם כי עם יתרון של קילומטראז' נמוך.
אם נסתכל על שוק יד שנייה נראה את זה המחירים מתחילים בסביבות 94.000 יורו עבור 7 X2020 עם מנוע דיזל גישה ופחות מ-20.000 קילומטרים. משם הנתונים יכולים לגדול לכמעט 130 אלף יורו עבור יחידות שלמות מאוד עם מכניקת M50d. ערוץ Km 0 סובל מאותה בעיה, אין יחידות מאחר והסוחרים, לאור הביקוש הנמוך, לא צוברים מלאי להשקה לשוק כזה.
יריבים של ב.מ.וו X7
אם אתה חושב שזה א לרכב שטח יוקרתי בגזרת F אין הרבה יריבים להתמודד איתם, אתה טועה לחלוטין. למרות שזה לא השוק הפופולרי מכולם, הרוב המכריע של חברות הפרימיום והיוקרה נלחמות בו. עד כדי כך שכמה יריבים של ה-X7 הם: אאודי Q7, קדילאק Escalade, ריינג 'רובר, מרצדס בנץ GLS y פורשה קאיין. בנוסף לאלה, נוכל להוסיף אחרים שנמצאים ברמה גבוהה יותר מבחינת יוקרה ומחיר, כמו למשל רולס רויס קולינן ו - בנטאי בנטאיגה.
שִׂיא
- יכולת מגורים
- איכות ביצוע
- נוחות המותג
לשפר
- אוברסייז
- מחיר
- טווח מכני לא מחושמל
מחירי BMW X7
כפי ששם לב, העלות של ה-X7 דיסקרטית לא פחות מהגודל שלו. זהו אחד הדגמים היקרים והבלעדיים של הבית. המחיר ההתחלתי של ב.מ.וו X7 הוא 111.550 יורו, ללא מבצעים או מבצעים. ערך זה מתאים לדגם עם מכניקת xDrive40d בהספק של 352 כוחות סוס עם גימור בסיס. היקר מכולם הוא ה-M60i xDrive עם מחיר מכירה מינימלי של 142.350 יורו, ללא מבצעים או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.