דגמים של דאקיה

דאקיה הוא אחד המותגים הוא חלק מברית רנו-ניסאן. היא נמצאת בשליטה של ​​רנו למרות שברמה הטכנית והתעשייתית היא שואבת את שני המותגים. מקורו הרומני ומחיר ההריסה של הדגמים שלו הפכו אותו למותג בעלות נמוכה, עם מגוון דגמים הגיוני וקוהרנטי. ה סנדרו עירוני (שפותח מהדור הקודם של רנו קליאו) אחראית על פתיחת ההיצע על ידי הצעת מרכב 5 דלתות עם גרסאות אסתטיות לשטח StepWay.

הלוגאן הוא אחד מדגמי דאצ'יה החשובים ביותר כי זה היה הראשון שהגיע למערב אירופה; בנוסף, טווח היצרן מנוסח משם. יש לו שני מרכבים, סדאן 4 דלתות ומשפחה בשם MCV. הטווח המכאני שלו מורכב מגושי דיזל ובנזין של ברית רנו-ניסאן בהספקים הנעים בין 70 ל-90 כ"ס. כמו הסנדרו, משלבת גם גרסאות של StepWay המראה הקאנטרי.

הרחבת טווח דאצ'יה הגיעה מידו של ה לודג'י מיניוואן. הדגם הזה יש מקום לעד 7 נוסעים ומבוסס על פלטפורמת Logan. הטווח המכאני שלו כולל את אותם בלוקים כמו אחיו לוגן, אבל הגדיל את שלו הספק מרבי עד 110 כ"ס (גרסה 1.5 dCi). דגם זה משתמש גם במרכב עם אביזרים אסתטיים הדומים לכלי-כביש, הנקרא StepWay.

עם זאת, הדגם החשוב ביותר של דאצ'יה הוא הדאסטר לכל כביש. התפיסה הפשוטה שלו, האיכות הסבירה למחירו והמגוון המכני הפשוט והחסכני הפכו אותו לחביב הציבור. דאצ'יה דאסטר הוא הדגם שמרכיב את המכניקה הטובה ביותר של המותג, שכן הוא ניזון מה- בלוק בנזין מודרני TCe ודיזל dCi של ברית רנו-ניסאן. בנוסף, ובניגוד לרבות מיריבותיה, היא יכולה להרכיב גרסאות עם הנעה ארבע גלגלים.

סגור את הטווח של דאצ'יה הדוקר. דגם זה מתאים לאותו סגמנט כמו רנו קנגו, סיטרואן ברלינגו או פיאט דובלו. ברמה הטכנית, הוא מפותח על הלוגאן, מכיוון שהוא מורכב על אותה פלטפורמה ומכניקת דיזל ובנזין. דאצ'יה דוקר יש לו שתי גרסאות גוף., אחד מיועד לנוסעים ואחר לעבודה בשם ואן. לגרסת הנוסעים יש גם גרסת StepWay הדומה לכלי כביש.
היסטוריה דאקית
מקורות המותג הרומני דאקיה הם מתוארכים לשנת 1966 והמותג שייך לקבוצת רנו מאז 1999. במערב אירופה, דאצ'יה ידועה בהיותה מותג הלואו קוסט של רנו, עם דגמים כמו הלוגאן או הסנדרו. מכוניות דאצ'יה הן פשוטות, עם מכניקה מוכחת ואמינה וזולות. המותג נהנה מקובלות רבה בשווקים כמו ספרד, שכן הוא מסוגל לספק רכבים חדשים עם אחריות בפחות מהעלות של רבים משומשים. כקוריוז, דאצ'יה מכרה את רנו 12 מ-1969 עד 2006.