דגמים של טאטא

טאטא מוטורס זהו מותג הרכב הגדול ביותר שקיים כיום בהודו. מאז הקמתה בשנת 1945, הוא מוקדש לייצור רכבי נוסעים ותעשייתיים ואופנועים. כַּיוֹם בבעלותה החברות הבריטיות יגואר ולנדרובר.היא גם מגדילה את נוכחותה בשווקי העולם העיקריים. בספרד הנוכחות שלו מוגבלת מאוד, שכן יש מעט מאוד חנויות רשמיות והדגמים שלה כמעט ולא נראים ברחובות.

פתח את הקטלוג של Tata the Urban Vista. יש לקחת את הדגם הזה בחשבון אם אנחנו רוצים גישה לרכב חזק, עם מחיר הריסה ויחס איכות/אבזור ממוצע. זה מבוסס על האינדיקה המוקדמת יותר אז אורכו 3,79 מטר ומציע חלל פנים מרווח עם 232 ליטר של תא מטען. הטווח המכאני שלו מורכב משני בלוקים, אחד 1.4 ליטר בנזין ו-75 כ"ס ועוד דיזל (ממקור פיאט) של 1.3 ליטר ו-95 כ"ס.

סבא אריה הוא העיבוד ההודי לסאנג יונג רודיוס. זה מיניוואן בגודל 4,8 מטר אשר בולט במרווח קרקע גבוה יותר ובאפשרות להרכבת הנעה על ארבע. בתא הנוסעים שלו יש מקום לעד שבעה נוסעים המציע תא מטען מ-214 ליטר ועד 1.777 ליטר. שֶׁלָהֶם טווח מכני מורכב מא בלוק דיזל DICOR עם נפח של 2.2 ליטר ו-150 כ"ס. איכות הפנים שלו ואפשרויות האבזור של האריה הם הטובים ביותר שהראתה טאטה מזה זמן רב.

עם טאטה קסנון החברה ההינדית סוגרת את הקטלוג שלה בספרד. מזרח עלות נמוכה לקצץ להרים, איכות גימור הוגנת, שלדה חזקה (עם תיבת הילוכים והנעת ארבע גלגלים) ומכניקה היא הכלי האידיאלי לעבודה. המנוע שמניע אותו הוא אותו המנוע שמניע את האריה, אם כי המומנט שלה גדל מ-300Nm ל-320Nm. עם ה היתרונות שלו אינם התקף לב, כי הוא מגיע ל-160 קמ"ש ומאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-17,1 שניות. המקום שבו ה-Tata Xenon כן בולט הוא בחסכון בשימוש, שכן הוא מוציא רק 7,4 ליטר ל-100 קילומטרים.
הסיפור של אבא
טאטא מוטורס זהו קונגלומרט גדול של חברות, ביניהן Tata Motors, המוקדש לייצור כלי רכב. המותג הוא במקור מהודו ומוצריו נחשבים לזולים הודות למחיריהם הנמוכים. הוא קיים בספרד מאז שנות ה-90 עם דגמים כמו ה-Telco או הספארי, רכבי שטח עבור העבודות הקשות ביותר. זוהי קבוצת מכוניות ממיסה באמת, עד כדי כך שבשנת 2008 היא קנתה את המותגים מפורד. יגואר ולנדרובר, אשר חווים צמיחה חיובית מאז.