ספורטיביות לא נמדדת רק בביצועים ובכוח, תחושות הן אחד התנאים הטמונים במכונית ספורט טובה, ללא קשר למהירות או התאוצה שהיא מציגה. ה טויוטה GR86 זו אחת מאותן מכוניות ספורט קטנות שמתאהבות. קונספט קלאסי של מה צריכה להיות מכונית עם סנסציות: מנוע קדמי, תיבת הילוכים ידנית והנעה אחורית. עוד מעט אתה יכול לבקש.
בדקנו את המכונית הזו:
נסה את טויוטה GR86, מכונית ספורט "זולה" וטהורה. זו הסיבה שאתה לא צריך לתת לזה לברוח (עם וידאו)בדקנו את טויוטה GR 86 במעגל ג'ראמה (עם וידאו)טויוטה זה לא המותג הזה שכולם חושבים עליו כשמדברים על ספורטיביות, אבל המציאות היא כזו היפנים יודעים היטב איך ליצור מכוניות נלהבות ובעלי ביצועים גבוהים. למרות שאנו מכירים אותם בשל ההיברידיות שלהם, לאט לאט הטווח האירופי ניזון מיחידות המציגות ביצועים מצוינים, כגון טויוטה GR סופר או טויוטה GR יאריס.
ראשי התיבות GR תואמים את משפחת הספורט החדשה של הבית: Gazoo Racing. אלו הם האחראים על יצירת יחידות טויוטה הכי מצחיקות. ה-GR86 נולד בשנת 2021 כדי להשתלט על הפנטסטי טויוטה GT 86. הכל חדש בו, מהעיצוב, המזכיר בבירור את קודמו, ועד הפנים והמנוע. מכונית ספורט קטנה ומצחיקה מאוד.
מאפיינים טכניים של טויוטה GR86
בעת פיתוח ה-GR86 החדש, טויוטה נאלצה ליצור הכל מאפס, למרות שהעבודה בוצעה באופן שווה עם עמיתיה לסובארו, שהשיקו לשוק את האח התאום הנחשב, ה- סובארו זה לא יגיע לאירופה. הפיתוח כלל ייצור של פלטפורמה חדשה. מבנה קל ועמיד להתמודדות עם היכולות הדינמיות של הקטן הזה.
בניגוד לסופרה, טויוטה GR86 מציעה ממדים נמוכים מאוד. זוהי מכונית ספורט קטנה שמגיעה מבחוץ: אורך 4,26 מטר, רוחב 1,77 מטר וגובה 1,3 מטר. לממדים אלו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,57 מטר. בסיס גלגלים המאפשר לה להציע תא נוסעים הוגן לארבעה נוסעים לכל היותר בתצורת 2+2.
המושבים האחוריים אינם שמישים במיוחד, שימושיים רק למבוגרים קצרי קומה או טוב יותר, ילדים. מבחינת כושר העמסה, למכונית הספורט היפנית הקטנה תא מטען בנפח 226 ליטר. קיבולת המציעה מקום לשני תא מטען נסיעה ועוד משהו. לגבי משקל, ה-GR86 מכריז על נתון של 1.270 קילוגרם על המשקל. משקל מוגבל מאוד המושג הודות לשימוש מאסיבי בחלקי אלומיניום כמו הגג או הכנפיים הקדמיות.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של טויוטה GR86
התשוקות שה-GR86 מעורר מגיעות מהמנוע שלו, הלב והנשמה של המכונית. מעניין, למרות הניסיון של טויוטה עם היברידיות, במקרה הזה רק מכלול מכאני מסורתי מותקן ללא כל זכר למערכות חשמל. היחידה המכנית הזו משויכת לשתי אפשרויות הילוכים, אחת ידנית ואחת אוטומטית, שתמיד ישלחו כוח לסרן האחורי.
המנוע המדובר הוא בלוק בן ארבעה צילינדרים בשאיבה טבעית בתצורת בוקסר (צילינדרים זה מול זה), עם נפח של 2.387 סנטימטר מעוקב. לפתח סך של 235 כוחות סוס ב-7.000 סיבובים, ומומנט של 250 ננומטר ב-3.500 סיבובים. הקו האדום ממוקם במקרה זה ב-7.400 סיבובים. נתוני הביצועים הללו גדלו ביחס לדגם הקודם, 35 סוסים ו-45 ננומטר יותר, בהתאמה.
עבור המתלים, טויוטה הפקידה את הסרן הקדמי בתוכנית מקפירסון, בעוד שהציר האחורי מורכב מקבילית ניתנת לעיוות. נתוני הביצועים מראים לנו א תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 6,3 שניות, ומהירות מרבית של מעל 226 קמ"ש. כדי להעביר את כל האנרגיה הזו לאספלט, טויוטה GR86 מותקן צמיגי 215/40 R18 כסטנדרט, אינץ' אחד יותר מאשר ב-GT 86.
ציוד של טויוטה GR86
מדלתות ועד פנים ה-GR86 מוצג עם מראה טוב ומיקוד ספורטיבי ברור. הבקתה הקטנה מעביר תחושה טובה, אם כי האיכות של חלק מהחומרים אינה מוגזמת. ויתור הכרחי כדי לשמור על מחירים נמוכים יחסית ובכך להפוך את מכונית הספורט הזו לאחת המשתלמת ביותר עבור רוב הקונים.
בעת הגדרת ה-GR86, טויוטה ספרד בחרה בפורמט השלם ביותר מבין הקיימים, גימור RZ. למרות שהאסתטיקה שלו אינה ניתנת להתאמה אישית במיוחד, היא מאפשרת התקנה של חבילות נוספות המתמקדות בשיפור הביצועים. ה חבילת Touring Pack, בעלות נוספת של 2.500 יורו, וה עקוב אחר החבילה תמורת ערך נוסף של 4.100 יורו. יש לו אלמנטים כמו צמיגים חלקים למחצה, בלמים מחוררים וקאליפרים בעלי ארבע בוכנות.
מבחינת ציוד, ברור שה זמנים חדשים דורשים עומס של מערכות וטכנולוגיה עדיפים על מה שהציעה ה-GT 86 פעם. אלמנטים רבים מושכים את תשומת לבנו, אם כי ראוי לציין אותם: פנסי לד, מכשור דיגיטלי, כניסה והתנעה ללא מפתח, בקרת אקלים דו אזורית, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע 8 אינץ', קישוריות למכשירים ניידים ואבזור בטיחות שלם, EyeSight טכנולוגיה. פותח על ידי סובארו.
בדוק את טויוטה GR86 בוידאו
יריבים של טויוטה GR86
המכירות של מכוניות ספורט אינן גבוהות במיוחד, וזה אומר שלא הרבה מותגים שואפים להיכנס לתחום הזה נלהב כמו שהוא לא רווחי. רשימת האויבים של טויוטה GR86 קצרה, יריבתה הגדולה ביותר היא התאום שלה, סובארו BRZ שלא יגיע לשוק שלנו. הכי קרוב הוא מאזדה MX-5, אם כי עם קונספט רודסטר. אליו נוכל להוסיף דגמים קומפקטיים בעלי ביצועים גבוהים, כגון: פולקסווגן גולף GTI, cupra leon, יונדאי i30 N, רנו מגאן RS, ST פורד פיאסטה, ואפילו אחיו המותג, ה-GR Yaris. כפי שכבר אמרנו, אין יריבה ברורה ליפנים, דבר שהופך אותו למיוחד עוד יותר אם אפשר.
שִׂיא
- התנהגות
- תכנית
- מָנוֹעַ
לשפר
- נוחות נסיעה
- בקתה קטנה
- טווח מוגבל
מחיר טויוטה GR86
מבחינת הקונספט והמחיר אין כמו מכונית הספורט היפנית הקטנה. לטויוטה GR86 מחיר התחלתי של 34.900 יורו, ללא הצעות או מבצעים. למרות שהייצור אינו מוגבל, הגעתם של יחידות רבות לשטח אירופה אינה צפויה. המחיר המקסימלי הוא 41.400 יורו לדגמים עם חבילת ה- Circuit המשלימה. ניתן לבקש חבילות נוספות אלו הן בעת הגדרת הרכב והן לאחר מסירתו.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.