יונדאי i20 2014

מ 12.900 הורה
  • עבודת גוף תוֹעַלתָנִי
  • דלתות 3 - 5
  • פלאצות 5
  • כוח 75 - 120 כ"ס
  • צריכה 5 - 5,8 ליטר/100 ק"מ
  • חדק ליטר 326
  • הערכה 3,8

La דור ראשון דל יונדאי i20 הוא הגיע לשוק בשנת 2008 כתחליף לספרטני והעתיק גץ. דגם זה, בשל עיצובו התפל, לא הצליח לתפוס את הקהל האירופי, ולכן הוא היה במבצע עד 2013.

בדקנו את המכונית הזו:

מבחן יונדאי i20 1.0 T-GDI 100 CV Tecno LE

La דור שני מה-i20 יצאה לשוק בשנה 2014 עם עיצוב מוצלח יותר, גימורים וטכנולוגיה טובים יותר. בנוסף, בניגוד לדגם הקודם, כעת יש לו גופים שונים ואפשרויות התאמה אישית גדולות יותר.

מאפיינים טכניים יונדאי i20

יונדאי i20

El יונדאי i20 הוא פותח על אותה פלטפורמה של קיה ריו, אורכו 4,03 מטר, רוחבו 1,73 מטר וגובהו 1,47 מטר. יחד עם מידות אלו, הוא מציע א בסיס גלגלים של 2,52 מטר מה שמספק מספיק מקום לחמישה נוסעים.

עם זאת, בשל רוחב תא הנוסעים שלהם, הם ינועו טוב יותר ארבעה אנשים. קיבולת תא המטען שלו היא 326 ליטר, הממקמת אותו בחלק האמצעי העליון של הסגמנט. כאות לזהות, ל-i20 יש א עמוד c מוסווה שמקל על העומס החזותי של החלק הצדי.

הדור השני של ה-i20 משווק עם שלושה סוגי גוף. 3 פורטות קרא קופה, אחר 5 פורטות נקרא i20 לייבוש ועוד אחד 5 פורטות עם פורמט כל הדרך, בשם פעיל. האחרון, בהשוואה ל-5 הדלתות המסורתי, עובר רק שינויים אסתטיים קלים והגדלת מרווח הקרקע שלו בכמה סנטימטרים.

טווח מכאני ותיבות הילוכים של יונדאי i20

La טווח מכני דל יונדאי i2o הוא מורכב אך ורק מגושי בנזין. עד 2018 היו גרסאות דיזל, אך בשל הצריכה הנמוכה של הראשונות, החליטו לבטל אותן. אז המשפחה בנזין הוא מורכב משלושה צילינדרים ובלוק טטרה-גלילי.

ארבעת הצילינדרים הנודעים פותחים את הטווח 1.2 MPI עם 75 כ"ס ומומנט מרבי של 122 ננומטר. בחלק העליון נמצא בלוק שלושה צילינדרים מוגדש טורבו 1.0 T-GDI עם 100 כ"ס ו-120 כ"ס. ה תיבות הילוכים זמין ב-i20 שלושה.

לגרסה 1.2 MPI זה ידני עם חמישה יחסים. במקרה של בלוק 1.0 T-GDI, הוא נחתך באופן ידני שש מערכות יחסים ואחד מהסוג האוטומטי עם DCT כפול מצמד עם 7 יחסים. בכל מקרה, ה גרירה זה תמיד לציר הקדמי, לא בונה על אחיזה מוחלטת.

ציוד יונדאי i20

ההיקף של ציוד דל יונדאי i20 הוא מורכב בספרד משמונה גרסאות המופצות בשלושת הגופים המרכיבים את משפחת i20. מההקדש הקטן ביותר לגדול ביותר יש לנו: מהות, טכנו, סגנון, קלאס y ספורט.

אפשרויות הציוד של i20, לאור מגוון רחב זה, הם נדיבים מאוד. בין הציוד העיקרי שניתן לכלול הוא אזעקה נגד גניבה, אזהרת נתיב, בקרת שיוט, בקרת חניה אחורית או חיישני אור וגשם.

יונדאי i20 בוידאו

יונדאי i20 לפי EuroNCAP

El יונדאי i20 עבר את מבחני הריסוק התובעניים של EuroNCAP הַגָעָה 4 estrellas מתוך חמישה אפשריים. בדרך זו, הציון שהושג היה כדלקמן.

בהגנה ל דיירי מבוגרים וילדים השיגה א 85% ו- 73% בהתאמה. ההגנה במקרה של דריסה של הולך רגל הייתה 79% ולבסוף, מבחינת עזרי נהיגה, היא השיגה 64%.

יונדאי i20 ויריביה

הראשי יריבים מול מי הוא צריך להתחרות יונדאי i20 במגזר העירוני רלוונטיים כמו ה סיאט איביזה, סיטרואן C3, טויוטה יאריס o רנו קליאו.

מולם מציעה ה-i20 שלושה סוגי גופים (קופה, 5 דלתות והכל Active path) ואבזור תקני שלם מאוד. להיפך, ה איכות גימור ורוחב הטווח המכני הוא צעד מאחורי יריביו.

יונדאי i20 של Km0 ויד שנייה

El יונדאי i20 זהו אחד העירוניים הפחות מוכרים בשוק הספרדי. עם זאת, זה עדיין מוצר אמין שמדגים את האבולוציה שעברה החברה הקוריאנית בשנים האחרונות. מצב זה תנאי פְּחָת, הצבתו ב 34%.

בשוק יד שנייה או חצי חדש נוכל לרכוש א יחידה מ דור ראשון (שנת 2011) עם ממוצע של 60 אלף ק"מ, בנזין מכני 1.2 MPI 82 כ"ס בגימור קלאסי ומיזוג בשווי של יורו 5.000.

עיקרי הדברים

  • תכנית
  • אפשרויות ציוד
  • 5 שנות אחריות

נקודות הניתנות לשיפור

  • היעדר מכניקת דיזל חזקה יותר
  • פרטי גימור
  • כתובת

מחירי יונדאי i20

ل מחירים קצינים עבור יונדאי i20 בשוק הספרדי להתחיל ב יורו 16.615 של גרסת ה-1.2 MPI 75 כ"ס בנזין עם מרכב 5 דלתות, גיר ידני 5 הילוכים וגימור מהות.

בחלק העליון נמצא ה גרסה פעילה עם בנזין מכני 1.0 T-GDI 100 כ"ס, עם מרכב 5 דלתות, תיבת 7 הילוכים DCT אוטומטית וסיום Tecno בשווי של יורו 22.485. בשני המקרים, יהיה צורך להפחית את המבצעים החודשיים של המותג.

גלריית תמונות יונדאי i20

תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.