דגמים של לאדה

היצרן הרוסי לאדה (שייך ל-AutoVaz, שבתורו הוא חלק מברית רנו-ניסאן) תמיד התאפיינה בדגמי החיתוך החסכוני שלה, באיכות הוגנת, באפשרויות הציוד המוגבלות ובעיצובים הפשוטים. שֶׁלָהֶם מגוון דגמים תמיד התאפיין ב להיות ממוקד יותר בטעמם של הצרכנים הרוסים מאשר שאר אירופה.

בספרד ההשפעה של לאדה הייתה מוגבלת. העשורים עם תנופת המכירות הגדולה ביותר היו שנות ה-80 וה-90. כמה מהדגמים הידועים ביותר של המשרד היו הסמרה (ונגזרותיו), ה-Kalina וה-Niva. עם זאת, מכירת הדגמים שלהם מעולם לא הצליחו להתגבר זה של חברות מתחרות כגון דאצ'יה או טאטה.

הדגם היחיד שמוצע למכירה בספרד הוא ה 4X4 ותיק בשטח (שנודע בעבר בשם ניבה). דגם זה נמכר ללא שינויים (יותר ממכני) מאז 1977. ברמה הטכנית, הוא פותח על א. גוף מונוקוק עם שלוש דלתות, הנעה ארבע גלגלית קבועה ומנוע קדמי. במהלך השנים היא שינתה את המנועים שלה כדי לעמוד בתקנות נגד זיהום, אבל מבחינת בטיחות, איכות או טכנולוגיה מדובר בדגם שנשאר במאה האחרונה.
היסטוריה של לדאס
לאדה הוא מותג רכב רוסי, בבעלות רנו כיום. בספרד זה תמיד יהיה ידוע בשיווק דגמים כמו ה לאדה ניבה, רוכב שטח עם מוניטין טוב. מגוון ה-Lada בספרד מעולם לא הבליח בכך שהציע מכוניות עם טכנולוגיה מיושנת וגימורים בסטנדרטים אירופאים, כמו סדרת 110. אולי התקופה הטובה ביותר עבור המותג בספרד הייתה שנות ה-80 וה-90 עם הניבה והסמארה. למרותם, בשווקי המזרח מדובר במותג שנמכר הרבה בזכות העובדה שהמכוניות אמינות.