El סיאט טולדו זהו אחד הדגמים החשובים במגוון של היצרן הספרדי, שכן זה היה הדגם הראשון בתולדותיו שפותח תחת המטריה של קבוצת פולקסווגן.
בדקנו את המכונית הזו:
סיאט טולדו: איש קשר בטולדו (I)סיאט טולדו: איש קשר בטולדו (II)מבחן סיאט טולדו 1.6 TDI 90 CV DSG, עיצוב חיצוני ופנימיסיאט טולדו 1.6 TDI 90 CV DSG מבחן, מנוע, נהיגה וצריכהמבחן סיאט טולדו 1.6 TDI 90 CV DSG, אבזור, מחיר ומסקנותLa דור ראשון יצא לשוק בשנה 1991 ועוצב על ידי המעצב האיטלקי ג'ורג'טו ג'יוג'ארו וחייב את שמה לעיר לה מנצ'ה טולדו.
La דור שני, שתוכנן גם על ידי Giugiaro, נבנה על הרציף של אז פולקסווגן גולף והוא יצא לשוק בשנה בשנה 1998, למרות שבמקרה זה, זה השאיר מאחורי דלת הגישה הנוחה לתא המטען, כדי להוליד את סיאט ליאון.
La דור שלישי החל את דרכו המסחרית בשנה 2004 והשאיר מאחור את גוף הסדאן שלו כדי לעבור ל-a מיני וואן. הוא תוכנן על ידי וולטר דה סילבה בהנחה של כישלון אמיתי במכירות, על ידי התרחקות בקונספט ובמחיר משני הדורות הראשונים.
לבסוף, לאחר הפסקת המכירות של הדור השלישי ב-2009, הגיעה איטרציה רביעית בשנה 2012. במקרה זה הוא תוכנן על ידי אלחנדרו מסונרו-רומנוס משחזר את רוח שני הדורות הראשונים ולכן מכירותיהם ותהילתם.
מאפיינים טכניים סיאט טולדו
הדור הרביעי של סיאט טולדו (Mk4) פותחה באמצעות אותה פלטפורמה המשמשת את הדור הנוכחי של אאודי A1 (המכונה בתוך קבוצת פולקסווגן כ PQ25 o A05 +). הודות לכך, יש לו א מרחק בין ציר de 2.60 מטרו, מהקומפקטיים בסגמנט שלו.
כלפי חוץ זה מגיע אורך 4,48 מטר, רוחב 1,70 מטר וגובה 1,46 מטר. למרות הקרב שלה, הוא מציג את אחת הבקתות המשומשות הטובות ביותר בסגמנט, המציע מקום ל-5 דיירים ויכולת של חדק מדהים, מוצפן פנימה ליטר 550.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של סיאט טולדו
La טווח מכני דל סיאט טולדו עבור השוק הספרדי הוא מורכב ממכונאי דיזל ושני מכונאי בנזין. במקרה הראשון נמצא את בלוק ה-1.6 TDI המוכר עם ארבעה צילינדרים וטורבו המספק הספק של 115 קורות חיים.
המשפחה בנזין נוצר על ידי בלוק שלושת הצילינדרים החדש 1.0 TSI שמניב 95 ו-110 קורות חיים בהתאמה. השלב השני נוצר על ידי המנוע הידוע 1.4 TSI עם ארבעה צילינדרים וטורבו שמספק 125 קורות חיים.
לאס קופסאות החלפה הזמינים בטולדו הם משני סוגים. מצד אחד יש בית משפט מדריך ל עם 5 ו-6 יחסים. יש גם אוטומט כפול מצמד. DSG עם 7 מערכות יחסים המקושרות למערכת Start/Stop ולמכניקה החזקה ביותר.
ציוד סיאט טולדו
אפשרויות הציוד ב סיאט טולדו הם בנויים סביב שלושה סופים. מההקדש הקטן ביותר לגדול ביותר יש לנו את הגרסאות: מהדורת עזר, מהדורת סגנון y מהדורת אקסלנס.
בין האלמנטים העיקריים שיכולים לכלול את טולדובנוסף לכריות אוויר מרובות, בלמי ABS עם EBD ובקרות משיכה ויציבות (TCS ו-ESP) אנו מוצאים מערכת מידע בידור עם מסך מגע בגודל 7 אינץ' ו ניווט משולב.
בנוסף, בהתאם לציוד, אנו מוצאים אלמנטים כמו מצלמה אחורית, בקרת אקלים אוטומטית, פנסים בטכנולוגיית Full LED, בקרת שיוט, חיישני חניה מלפנים ומאחור או מערכת פתיחה של Kessy והתנעה ללא מפתח.
סיאט טולדו בסרטון
סיאט טולדו לפי EuroNCAP
El סיאט טולדו היה נתון למבחני ההשפעה התובעניים שבוצעו על ידי הגוף האוטונומי האירופי EuroNCAP בשנת 2012. באותה תקופה הוא השיג את הציון הגבוה ביותר האפשרי, 5 estrellas. בכל מקרה, הציון שהושג בכל חלק היה כדלקמן:
במקרה של פגיעה, ההגנה על דיירים בוגרים וילדים היא 94 ו-80 אחוזים, בהתאמה. המבחן של לדרוס להולכי רגל זה הסתדר עם א 69 פור ciento של הגנה. לבסוף, בסעיף העזרים לנהיגה אקטיבית, הוא השיג 71 אחוזי הגנה.
סיאט טולדו ויריביו
El סיאט טולדו הוא נע באמצע הדרך בין הסגמנט הקומפקטי למכוניות סדאן בעלות נמוכה. מסיבה זו, אנו יכולים לשקול כיריביו דגמים כגון סיטרואן C-אליזה, יונדאי אלנטרה או אחיו העריסה, ה סקודה ראפיד y ספייסבק.
מולם הוא מציע א טווח מכני חסכני, תא נוסעים תלוי וקיבולת תא מטען ומרכב עם דלת תא מטען פרקטית. להיפך, וכפי שזה קורה ברוב יריבותיה, היא לא יכולה להתחרות עליה איכות פנימית, ציוד או אפשרויות עיצוב.
סיאט טולדו של Km0 ויד שנייה
El סיאט טולדו, בדור הראשון והשני שלה, היה אחד הדגמים הנמכרים ביותר של המשרד הספרדי בארצנו, כך שיש מספר רב של יחידות בשוק יד שנייה. הדור השלישי היה כישלון מכירות, כך שאם הקטע האסתטי אינו בראש סדר העדיפויות, נוכל למצוא יחידות במחיר טוב.
במקרה של חיפוש יחידה ב שוק יד שנייה, נוכל לגשת לטולדו שנרשם בשנת 2004 (דור שני) עם מכניקת דיזל 1.9 TDI עם 110 כ"ס, סיום ספורט ו-120 אלף ק"מ לכל יורו 3.800.
אם נבחר בטולדו של אפס קילומטר, נוכל למצוא יחידות שנרשמו בשנת 2017, עם מכניקת דיזל 1.6 TDI עם 115 כ"ס, סיום אקסלנס עבורו יהיה צורך לשלם 18.600 יורו.
עיקרי הדברים
- טווח מכני
- יכולת מגורים
- קיבולת תא המטען
נקודות הניתנות לשיפור
- עיצוב קליל
- איכות פנימית
- ותיק
מחירי סיאט טולדו
ההיקף של מחירים רשמיים עבור סיאט טולדו בספרד (לא סופר הנחות ומבצעים) מתחיל ב יורו 12.500 של הגרסה עם מכניקת בנזין 1.0 TSI 95 כ"ס, עם תיבת 5 הילוכים ידנית וגימור Reference Edition.
המחיר של הגרסה המאובזרת ביותר של הטולדו מתחיל ב יורו 20.700 בהתאם לסיום מהדורת אקסלנס, עם מכניקת דיזל 1.6 כ"ס 115 TDI ותיבת הילוכים ידנית.
גלריית תמונות של סיאט טולדו
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.