El MINI זה מוסד בפני עצמו. ההיסטוריה של הילד הקטן הזה מלאה בהצלחות, כתיבת כמה מדפי הזהב ביותר בספרי ההיסטוריה של העולם המוטורי. MINI זה לא רק המותג, אלא גם שם הדגם. איחוד שנולד מציור צנוע אך תיאורי על מפית צנועה עוד ב-1959.
בדקנו את המכונית הזו:
מבחן MINI John Cooper Works, 231 CV IN CIRCUIT! (עם סרטון)בדוק דלתות MINI 3 קופר של 136 קורות חיים (עם וידאו)מבחן MINI Cooper S 3 דלתות 192 CV Steptronic 7vהיוצר של מכונית כה מפוארת ונצחית הוא לא אחר מאשר סר אלק איסיגוניs, שהעלה קונספט רכב חדש, חסר תקדים עד כה. הדגם הזה, ה-MINI המקורי, נשאר בייצור עד שנת 2000, ועבר לידיהם של יצרנים אנגליים שונים, מתאגיד הרכב הבריטי ועד לקבוצת רובר. לבסוף, בשנת 2001, הייתה העברת סמכויות, תוך העברת MINI לידיים של ב.מ. וו.
מאז חי התועלתני הקטן בצעירות שניה נצחית. השנים, האופנות, הטרנדים והשינויים חולפים, אבל הם לא מכבידים. עד היום ישנם שלושה דורות שהגיעו לשוק מידי היצרן הבווארי. האחרון עוסק בעדכון שהוצג בקיץ 2021. רסטיילינג שכל המשפחה מקבלת, מהיחידה עם שלוש דלתות ועד לזו עם חמש, העוברת דרך MINI Convertible.
מאפיינים טכניים של ה-MINI
עצם היותם חלק מקבוצת BMW לא רק מרמזת שהגרמנים אחראים על קבלת ההטבות, זה גם אומר שטכנולוגיות ומבנים משותפים. במקרה זה ה-MINI נשען על פלטפורמת UKL. זה היה הדגם הראשון שהשתמש בו, ומאוחר יותר דגמים שונים נהנים ממנו, מיני, ב.מ.וו סדרה 2 אקטיב טורר ואפילו את ב.מ.וו סדרה 1. הוא מאופיין במיקום הרוחבי של המנוע שלו ובהנעה קדמית.
זוהי פלטפורמה מודולרית וניתנת להרחבה לצרכים, המסוגלת להתאים לדגמים שונים. במקרה זה, הוא עושה זאת בפורמט הקטן ביותר האפשרי שכן מדובר בדגם השייך לפלח B. המידות החיצוניות הן: אורך 3,86 מטר, רוחב 1,73 מטר וגובה 1,41 מטר. גוף חמש הדלתות באורך של עד 4,02 מטר, רוחב 1,73 מטר וגובה 1,42 מטר.
לרמות הללו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,49 מטר למרכב שלוש הדלתות ו-2,57 מטר לגרסת חמש הדלתות. בכל הנוגע למגורים, הממדים הפנימיים הוגנים מאוד בכל הגרסאות. ארבעה מושבים ל-MINI שלוש דלתות וחמישה מושבים לחמש דלתות. מבחינת קיבולת המטען, הדמויות מראים א תא מטען מינימלי של 211 ליטר לקטן בבית, ו-278 לחבר עם יותר דלתות.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של ה-MINI
התקנות האירופיות החדשות בנושא זיהום דורשות טווחי מנועים נקיים ויעילים יותר מתמיד. אחד החידושים הגדולים של טווח 2021 הוא היעלמותם של מנועי דיזל. זה אומר הכל הפורטפוליו המכאני סובב סביב טכנולוגיה חשמלית ויחידות בנזין עם שלושה או ארבעה צילינדרים ועם תיבות הילוכים ידניות או אוטומטיות עם מצמד כפול ושבע מהירויות או ממיר מומנט עם שמונה הילוכים.
הטווח מתחיל ב MINI קופר עם מנוע שלושה צילינדרים מוגדש טורבו ונפח 1.5 ליטר המפתח ביצועים של 136 כוחות סוס ומומנט של 220 ננומטר. ללא ספק האופציה הכי מאוזנת והכי מומלצת. למעלה הדגמים MINI Cooper S וג'ון קופר וורקס. הם משתמשים במנוע שני ליטר ארבעה צילינדרים עם 178 ו-231 כוחות סוס בהתאמה.
הנקי והיעיל מכולם הוא ה-MINI Cooper SE, כלומר הגרסה החשמלית של 100%, זמינה רק עם מרכב שלוש הדלתות. לרכוב על אחד סוללת ליתיום-יון בעלת קיבולת נטו של 28,9 קילוואט. מניע מנוע חשמלי עם 184 כוחות סוס אשר משיגה אוטונומיה מאושרת במחזור ה-WLTP של 234 קילומטרים עם צריכה ממוצעת מאושרת של 15,2 קילוואט לכל 100 קילומטרים שנסעו.
ציוד של ה-MINI
בתוך ה-MINI, בכל הפורמטים שלו, על איכות הגימור והביצוע הנהדרת שלו. ללא ספק, זהו רכב השירות המוגמר הטוב ביותר בסגמנט., עם חומרים הראויים למקטעים מעולים. משטחים בגימור חומרים רכים הגורמים לתחושת איכות נעימה הנתפסת על ידי כל היושבים, למרות שהחלק האחורי נהנה ממעט מקום.
לגבי מגוון הציוד, ההצעה סובבת סביב חבילות הכוח השונות: קופר, קופר S, ג'ון קופר וורקס ואלקטריק. כל יחידה מביאה איתה אבזור אחר וגימור אסתטי משלה, החל מסגנון נפוץ יותר של דגם ה-One ועד לגרסה הספורטיבית של יחידת JCW. בנוסף לכך, כל רמה כוללת חבילות תצורה שונות לפנים, עם יכולת להוסיף פחות או יותר טכנולוגיה עם מגע מסוים.
בכל הנוגע לציוד, ה-MINI מציג את כל האלמנטים שניתן לצפות מדגם במחיר ובקטגוריה זו. רשימת האלמנטים חשובה, והם בולטים: פנסי LED מלאים, כניסה והתנעה ללא מפתח, מערכת מולטימדיה עם מסך 8 אינץ', מכשור דיגיטלי, Head-Up Display, קישוריות למכשירים ניידים וצוות העוזרים השלם ביותר ל בטיחות קבוצת BMW.
מבחן וידאו MINI
ה-MINI לפי Euro NCAP
Euro NCAP העמיד את הדור השלישי של ה-MINI למבחני הריסוק שלו ב-2014, והעניק לו דירוג של 4 כוכבים.. הציונים שהושגו במבחנים היו כדלקמן. במקרה של פגיעה, ההגנה המוצעת למבוגרים ולילדים היא 79 ו-73 אחוזים בהתאמה. הוא עבר את מבחן הפגיעה של הולכי רגל ורוכב אופניים עם 66 אחוזי הגנה. לבסוף, במונחים של עזרי נהיגה אקטיביים, היא השיגה 56 אחוזים. ערכים אלו תקפים עד היום מכיוון שלא חל שינוי בפלטפורמת הרכב.
המיני של Km 0 ויד שנייה
ה-MINI הוא אחד הדגמים הנמכרים ביותר בעולם, כך שמציאת יחידות, מכל דורותיה, בשוק המשומשות או האפס קילומטרים היא קלה יחסית. הפחת הממוצע שלה הוא בסביבות 27%, אחד הקטנים הודות לתדמית הבלעדית שלו. במהלך השנים, היא בנתה מוניטין ראוי של עמידות, איכות וביצועים, בנוסף לתדמית שלה, שזכתה לה פופולריות אדירה בערוצי מכירה משניים.
אם נסתכל על שוק המשומשות או יד שנייה, נראה כיצד הדגמים המשתלמים ביותר הם מהדור הראשון, בסביבות 2003. המחירים מוצעים מסכומים הקרובים ל-1.500 יורו ליחידות עם יותר מ-150 אלף ק"מ. בערוץ Km 0 ההיצע צנוע יותר ועם מחירים גבוהים משמעותית. הגרסאות הזולות ביותר הן בסביבות 19.000 יורו. כמובן שלכל היחידות הללו אין את הסגנון המחודש של 2021.
היריבים של ה-MINI
אפשר לומר שאין מוצר שווה ל-MINI. להיסטוריה שלו, לכריזמה שלו, לעיצוב שלו ולמעמד שלו אין מתחרה ישירה, אבל מבחינת הגודל אנחנו יכולים למצוא יחידות דומות לקטן הזה.. ללא ספק, היריבה הישירה ביותר היא אאודי A1. הוא היחיד שעל ידי מיצוב יכול לעמוד כיוון שלא ב.מ.וו ולא למרצדס יש דגם בסגמנט B. דגמים דומים הם: אופל קורסה, פורד פיאסטה, Mazda2, סיטרואן C3, טויוטה יאריס, סוזוקי סוויפט y ג'אז של הונדה, בין היתר. אין ספק שאנגלית בולטת במיצוב שלה, אבל גם במחיר שלה, בהיותה היקר מכולם.
שִׂיא
- תכנית
- התנהגות דינמית
- טווח מכני
לשפר
- מחיר
- ציוד סטנדרטי
- יכולת מגורים
מחירי MINI
אל תצפו למחירים קטנים עבור המסוגננים ביותר של עירוניים. המאפיינים שלו מעלים במידה ניכרת את מחיר המכירה. המחיר ההתחלתי של ה-MINI הוא 27.900 יורו, ללא מבצעים או מבצעים. ערך זה מתאים ל-One שלוש דלתות עם מנוע 136 כוחות סוס ותיבת הילוכים ידנית. ה-MINI חמש דלתות מעלה את מחיר המינימום ל-28.650 יורו. היקר מכולם הוא MINI ג'ון קופר וורקס שלוש דלתות עם מנוע 231 כוחות סוס ותיבת הילוכים אוטומטית. הוא מוצע החל מ-43.770 יורו, ללא הצעות או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.