מרצדס E קלאס קופה

מ 70.067 הורה
  • עבודת גוף קופה
  • דלתות 2
  • פלאצות 4
  • כוח 194 - 435 כ"ס
  • צריכה 5,4 - 9,3 ליטר/100 ק"מ
  • חדק ליטר 425
  • הערכה 4,4

למרות שמכוניות סדאן סובלות ממגמת רכבי השטח הברורה בשוק, הדגמים הנלהבים ביותר של כל בית נשארים חסינים בפני אופנה. מודלים של גישה שאפתנית כגון מרצדס E קלאס קופה הם לא סובלים משינויי מגמה, כי אחרי הכל, אף רכב שטח לא מסוגל לתת או להשתוות למה שהם תורמים.

בדקנו את המכונית הזו:

מבחן מרצדס E 220 d קופה

מחלקה E של מרצדס היא הארוכה במשפחה. ככזה הוא נמכר מאז 1953, למרות שהערך החל להיות מיושם בשנות ה-90 עם כניסת הדור החמישי. בכל אחד ואחד מהם היה מרכב קופה שתי דלתות, אם כי לא פעם ראינו אותו בשמות שונים כמו CE.

המהדורה האחרונה היא משנת 2017, אם כי בשנת 2020 היא עוברת עדכון גדול, בעיקר ברמה אסתטית ומכאנית. כמובן, הסגנון המסחרי הזה באמצע המחזור משפיע גם על שאר גופי המכונית. מרצדס E קלאס, למרות שבמקרה הזה אנחנו הולכים להתמקד ב-E קופה וב-E Cabrio.

מאפיינים טכניים של מרצדס E קלאס קופה

מרצדס בנץ E קלאס AMG 53 קופה 2020

חידוש 2020 אינו חל שינוי במבנה המכונית. מרצדס E קלאס קופה וה-E Cabrio נהנים מאותה פלטפורמה כמו הסלון עם ארבע דלתות. זה משאיר אותנו עם שלדה המסוגלת לאכלס פתרונות מכאניים ותצורות שונות אפשריות. במקרה הנדון, זה משאיר אותנו עם מידות אידיאליות לפלח ה-E סדאן.

הן למרכב הקופה והן למרכב הגג הניתן להמרה באותם מידות חיצוניות: אורך 4,83 מטר, רוחב 1,86 מטר וגובה 1,43 מטר. למידות אלו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,87 מטר. קרב די והותר לשני הדגמים כדי לאשר תא נוסעים לארבעה נוסעים. אף אחד מהם לא מציע חמישה מושבים. הם תמיד 2+2 עם מרווח מתאים ליושבים מאחור.

בכל הנוגע לכושר העמסה, מרצדס E קלאס קופה מציעה נפח תא מטען מינימלי של 425 ליטר. בגלל הגג הנשלף, ה-Class E Convertible מפחית את כושר הטעינה שלו ל-385 ליטר, 310 אם הגג מאוחסן בחלל המקביל בתא המטען. מכסה המנוע המופעל חשמלי לוקח כ-15 שניות כדי להשלים את כל הנסיעה במהירות מרבית של 50 קמ"ש.

טווח מכאני ותיבות הילוכים של מרצדס E קלאס קופה

מרצדס בנץ E קלאס AMG 53 קופה 2020

למרות שאחד המפתחות ל-E קלאס הוא מגוון המכניקה הרחב שלה, דגמי הקופה והקבריולה אינם נהנים מכל ההיצע. הם דגמים המיועדים לשימוש פנאי, וזה אומר שהמנועים שלהם מתמקדים יותר בנוחות מאשר בביצועים טהורים, אם כי יש קצת פלירטוט עם כוח. לכן אנו מבחינים במגוון עם שתי גרסאות דיזל וארבע בנזין.

אם אנחנו מדברים על גרסאות דיזל, ההיצע מורכב מה E 220 d עם 194 כ"ס והנעה אחורית, ועל ידי ה-E 400 d 4MATIC. האחרון נהנה מבלוק של שישה צילינדרים בתור שמפתח 330 כוחות סוס ומומנט של 700 ננומטר. בכל המקרים, הדיזלים משויכים לתיבת הילוכים אוטומטית בת תשעה הילוכים.

למנועי בנזין יש היצע מגוון יותר, ו הודות לטכנולוגיות MHEV הם נהנים מתווית ה-ECO של ה-DGT. ההקדמה מוצגת עם ה-E 200 של 197 סוסים והנעה אחורית. ואת פסגת הטווח חתום השם AMG E 53 4MATIC+ שבזכות מנוע שישה צילינדרים משולב של שלושה ליטר מפתח 435 כוחות סוס.

אבזור של מרצדס E קלאס קופה

מרצדס בנץ E קלאס AMG 53 קופה 2020

בתוך הדלתות, מרצדס E קלאס קופה וה-E קלאס קבריולה נהנות מחלל שנעים מאוד לשהות בו. שימוש נכון בחומרים מעלה את תחושת האיכות הנתפסת על ידי כל הדיירים. הפורוורדים הם אלה שנהנים מהמספר הרב ביותר של נוחות ומרחב. המאוחרים יותר יראו את שטחם מצומצם, אם כי לא כמו ב-a מרצדס C קלאס קופה.

כרגיל בבית מרצדס מציעה לנו קווי גימור שונים. מרמת האוונגרד האלגנטית ועד לחבילת AMG הספורטיבית מה שמקנה לחלק החיצוני מראה הרבה יותר אטרקטיבי. הגימורים השונים הללו מחילים שינויים גם באבזור, שם כמובן כדאי להדגיש את מערכת המסך הכפול בגודל 12,3 אינץ' שה-E-Class הוזמנה לשחרר ואשר הורחבה כמעט לכל היצע הגרמני.

בכל הנוגע לאבזור, אנו יכולים לראות שה-E קלאס קופה ממקדת חלק גדול מהמערכות שלה בשיפור החיים על הסיפון. הבהרה כוללים פנסי LED מטריקס, HUD, מערכת חימום צוואר ל-E Cabrio, ניווט, מצלמת 360º, קישוריות למכשירים ניידים ועוד הרבה יותר. זה הוגן גם להדגיש את מספר רב של רכיבי בטיחות ועזרי נהיגה עם נהיגה אוטונומית ברמה 2.

מרצדס E קלאס קופה בסרטון

מרצדס E קלאס קופה לפי Euro NCAP

מרצדס בנץ E קלאס קופה ביצעה את המבחנים האירופיים לבטיחות מכונית ה-Euro NCAP בשנת 2016, השגת הציון הגבוה ביותר, 5 כוכבים. מבחינת בטיחות לפי סעיפים טכניים, היא השיגה אחוזים של 95% ו-90% בהתאמה עבור הגנה על מבוגרים וילדים, 77% עבור בטיחות הולכי רגל ו-62% עבור מערכות בטיחות לרכב. הערכות שווי אלו עדיין תקפות בגרסת 2020 מאחר ואין שינויים במבנה המודל.

מרצדס E קלאס קופה של Km 0 ויד שנייה

מרצדס E קלאס קופה היא מכונית יקרה, עלותה הגבוהה הופכת אותה לבלתי נגישה לרוכשים רבים, ולכן רבים מהם מחליטים ללכת לערוצי מכירה משניים. בהם אנו רואים זאת פחת המודל משתנה מאוד בהתאם לדור, אם כי לאט לאט הוותיקים ביותר עולים במשקל ומתחילים להתייקר.

היחידות הזולות ביותר למכירה הן מתחילת שנות ה-90 (W124), המחיר ההתחלתי שלו מתחיל במספרים הקרובים ל-4.000 יורו. שוק Km 0 כמעט ולא קיים. מכיוון שמדובר בדגם מהודר מאוד, הלקוחות המעטים שבוחרים לקנות את שירותיו מחליטים להגדיר דגם מותאם אישית במפעל, ולכן הסוחרים אינם צוברים מלאי.

היריבות של מרצדס E קלאס קופה

מרצדס בנץ E קלאס AMG 53 קופה 2020

לא קל לקטלג את מרצדס E קלאס קופה. הוא נובע מסלון בגזרת E, שם אנו מוצאים יריבים טבעיים כגון אאודי A6 או ב.מ.וו סדרה 5. עם זאת, לרבים מיריביו הטבעיים אין פורמטים של קופה או קאבריו. זה משאיר אותנו עם ה-E קלאס קופה עם מעט אויבים באופק., הקרובים ביותר לפי גודל ומושג הם ה ב.מ.וו סדרה 4 ו - אאודי A5, אם כי נוכל להוסיף גם דגמים אחרים כגון אחיו הקטן, מרצדס C קלאס קופה.

שִׂיא

  • תכנית
  • התנהגות זריזה
  • איכות החומרים

לשפר

  • תא מטען מופחת
  • מחיר
  • חבילות אופציונליות

מחירי מרצדס E קלאס קופה

בכל הנוגע למחירים, מרצדס מעידה עדות ברורה למעמדה כמותג פרימיום. למרצדס E קלאס קופה מחיר התחלתי של 70.067 יורו, ללא הצעות או מבצעים. הערך האמור מתאים ליחידה עם מנוע 220 ד' והנעה אחורית. ה-E-Class Cabrio מעלה את החשבון המינימלי ל-78.049 יורו עבור אותה תצורה. היקר מכל המשפחה הוא AMG E 53 4MATIC+ Cabrio, שערכו ההתחלתי הוא 127.358 יורו.

גלריית תמונות

תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.