מרצדס GLC קופה

מ 59.965 הורה
  • עבודת גוף SUV
  • דלתות 5
  • פלאצות 5
  • כוח 197 - 381 כ"ס
  • צריכה 0,4 - 7,3 ליטר/100 ק"מ
  • חדק ליטר 500
  • הערכה 4,4

ההופעה של מרצדס GLC קופה מראה שאופנת רכבי השטח לא מבינה היגיון או פרקטיות. מגוון ה-GLC הצליח למצב את עצמו כאחד מהמוכרים הטובים ביותר של המותג, אם כי במקרה זה אנו הולכים להתמקד בגרסה נלהבת יותר. רכב שטח קופה בעיצוב מרצדס למשוך את אותם קונים שרוצים רכב פחות פרקטי.

El מרצדס GLC מתגלה כדגם ההמשך של מרצדס GLK המנוחה. הוא עושה זאת ב-2015, ומיד הופך לאחת הרפרנסים בקטע. נובע מא מרצדס C קלאס, ומכאן השם. ה-GLC Coupé נולד זמן קצר לאחר מכן, בשנת 2016, תוך שהוא מנצל כמעט את כל הפיתוח של אחיו, אבל יישום מגע של סגנון שונה, במיוחד מאחור שבו זה ברור יותר מצבו.

בשנת 2019, שלוש שנים בלבד לאחר שהחלה את דרכה המסחרית, מרצדס מחליטה לבצע מתיחת פנים. רסטיילינג באמצע המחזור המאפשר לשמור על הדגם מעודכן עבור השווקים. הוא מציג שינויים אסתטיים קלים ושיפוצים ניכרים יותר בסעיפים של המנוע והאבזור. הודות לסגנון השונה שלו, הוא נשאר דגם עם מעט יריבים באופק.

מאפיינים טכניים של מרצדס GLC קופה

כפי שכבר הזכרנו, מרצדס GLC קופה ממוקמת באותה משפחה כמו ה-C קלאס. שניהם חולקים את הפלטפורמה, ובתמורה היא אותה אחת המשמשת בדגמים אחרים של הבית כגון מרצדס EQC. אבל במקרה זה הוא עבר שינויים קלים כדי להתאים את עצמו למעמדה כמכונית SUV קופה. הדבר מרמז על שינוי באמצעים חיצוניים, עדיפים על אלו של הגל"צ.

ה-GLC קופה שייכת לפלח ה-D-SUV כפי שמראים מידותיה. אורך 4,73 מטר, רוחב 1,89 מטר וגובה 1,60 מטר. למידות אלו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,87 מטר. קרב המאפשר לך להציע מקום מגורים לחמישה נוסעים, כאשר שלושת האחוריים יסבלו מהשלכות קו הקופה. ברור שבשום מקרה היא לא יכולה להציע קיבולת לשבעה נוסעים.

לגבי נפח המטען שלו, על פי נתונים רשמיים, נפח תא המטען המינימלי הוא 500 ליטר, ניתן להרחבה ל-1.400 ליטר כאשר שורת המושבים השנייה מקופלת. לבסוף, עלינו להוסיף כמה ממדי שטח דיסקרטיים מאוד שלא מאפשרים לכם לצאת לשטח בראש שקט מוחלט. 20,2 מעלות זווית כניסה, 14,8 מעלות זווית יציאה ו-11,2 מעלות זווית פריצה.

טווח מכאני ותיבות הילוכים של מרצדס GLC קופה

בכל הנוגע לגיוס ה-GLC, מרצדס בחרה בהצעה הכוללת בלוקים של ארבעה או שישה צילינדרים בתור ו-V8. המגוון מורכב משלוש גרסאות דיזל, חמש גרסאות בנזין ושתי היברידיות פלאג-אין, אחת דיזל ואחת בנזין.. ה-GLC 300 e 4MATIC נהנה מהספק משולב של 320 כוחות סוס ומטווח חשמלי של 50 קילומטרים. ל-300MATIC GLC 4 יש 306 כוחות סוס ו-45 קילומטרים של 100% אוטונומיה חשמלית. שניהם מאושרים עם תווית DGT CERO.

ענף מנועי הדיזל מציע ברמת הגישה שלו, ה-GLC 200 d 4MATIC, 163 כוחות סוס וצריכה ממוצעת מאושרת של 5,9 ליטר. הבא שיוצע הוא ה-GLC 220 d 4MATIC בהספק 194 כוחות סוס, ולבסוף GLC 300 d 4MATIC 245 כ"ס וצריכה משולבת של 6,4 ליטר ל-100 קילומטרים נסיעה. כל היחידות מגיעות כסטנדרט עם הנעה לכל הגלגלים ותיבת הילוכים אוטומטית 9G-TRONIC בת תשעה הילוכים.

תיק המכניקה של בנזין מגוון יותר. יחידות גישה, ה-GLA 200 4MATIC עם 197 כ"ס וה-GLA 300 4MATIC עם 258 כ"ס, נהנים ממערכת MHEV בהכלאה נמוכה איתו הם מצליחים לאשר את תווית ה-ECO של ה-DGT. הרדיקלי ביותר במגוון הוא מרצדס-AMG GLC 63 S 4MATIC+ שמעלה את הביצועים ל-510 כוחות סוס. כל היחידות מגיעות עם הנעה לכל הגלגלים ותיבת הילוכים אוטומטית בת תשעה הילוכים.

אבזור של מרצדס GLC קופה

בתוך הדלתות מוצג מרצדס GLC קופה כרכב שטח איכותי ומאובזר. הודות לחומרים שנבחרו היטב ותהליך הרכבה קפדני, תחושת האיכות הנתפסת גבוהה.. כל הנוסעים ייהנו מחוויית הפרימיום, אם כי היושבים מאחור הם אלה שיסבלו מקו הגג התחתון. בחידוש 2019 מוכנסים שיפורים קטנים בעיקר בטכנולוגיה ובמערכות.

למרות היותו דגם לא ארוך מדי, למרצדס יש כיום פורמט פנימי שונה מה-GLC. הטווח מובנה ב מספר חבילות או קווי עיצוב וציוד: בסיסי. בלעדי, AMG Line ו-Off-Road Line. בכל שלב שאנו עושים בקנה מידה זה, אנו לא רק משפרים את העומס הטכנולוגי, אנו גם משנים את המראה החיצוני של הדגם, עוברים מגימורים בסיסיים או אלגנטיים למדינה או ספורטיבית יותר.

בכל הנוגע לציוד, ה-GLC יכול ליהנות ממערכות רבות, אך לא כמו דגמים מעודכנים יותר, כמו ה מרצדס S קלאס. למרות זאת, ראוי לציין את נוכחותם של: לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת MBUX עם פאנל מגע 10,25 אינץ', כניסה והתנעה ללא מפתח, גג שמש, פנסי LED מטריקס, מצלמת 360 מעלות, קישוריות למכשירים ניידים ומגוון רחב של נהיגה. עזרים ואלמנטים בטיחותיים.

מרצדס GLC קופה של Km 0 ויד שניה

כמו ב-GLC, גם מרצדס GLC קופה היא מכונית יקרה לקנייה. לכן לקוחות פוטנציאליים רבים בוחרים בערוצי מכירה משניים. בשנים אלו הצליחה ה-GLC קופה לצבור פופולריות רבה, ולכן אחוז הפחת נמוך, נמוך מזה של מתחרותיה. יחידות יד שנייה שומרות על מחירי מכירה גבוהים.

אם נסתכל על שוק יד שניה נראה כיצד היחידות הזולות ביותר מתוארכות לשנים 2016 ו-2017. המחירים מתחילים בנתונים הקרובים ל-40.000 יורו. לטובתו, הוא אומר כי מעט יחידות עולות על 50 אלף קילומטרים צבורים. ערוץ Km 0 פחות פופולרי בגלל המחירים שנותרו גבוהים. כל היחידות הזמינות נהנות מהסגנון המיוחל ב-2019.

היריבות של מרצדס GLC קופה

כשמדברים על יריבות ל-GLC קופה, עלינו לקחת בחשבון את פורמט העיצוב הספורטיבי שלה ואת אופי הפרימיום שלה. למרות שלאחיו הגל"צ יש לפניו רשימה ארוכה של דגמים יריבים ישירים, בגל"צ זה מצמצם משמעותית את רשימת המתנגדים. בו אנו מוצאים דגמי פרימיום נוספים כמו ה ב.מ. וו X4. זוהי, ללא ספק, היריבה הישירה ביותר מולה צריכה ה-GLC קופה לעמוד. לשניהם יש את קו הספורט הזה ושניהם באותו גודל וטווח מחירים.. לאף יצרנית פרימיום אחרת אין רכב שטח עם קו קופה בסגמנט D. בשלב נמוך יותר של גודל, יכולות ואיכויות נוכל למצוא את אאודי Q3 ספורטבק.

שִׂיא

  • גימורי פנים פרימיום
  • תכנית
  • רבגוניות מכנית

לשפר

  • ציוד בסיסי
  • מחיר
  • אובדן תא המטען

מחירי מרצדס GLC קופה

אם מדברים על מחירים, עלינו להבהיר שצורת קופה תמיד יקרה יותר לקנייה. לכן ה-GLC קופה יקר יותר מאחיו ה-GLC, יקר יותר בדיוק ב-4.125 יורו. המחיר ההתחלתי של מרצדס GLC קופה הוא 59.965 יורו, ללא הצעות או מבצעים. ערך זה מתאים ל-GLC 200 4MATIC קופה בהספק של 204 כוחות סוס עם תיבת הילוכים אוטומטית. היקר במשפחה הוא, נכון לעכשיו, ה-300MATIC GLC 4 עם מחיר מכירה מינימלי של 77.725 יורו, ללא מבצעים או מבצעים.

גלריית תמונות

תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.