הכי הרבה, עודף על עודף. אז אפשר למחוק את זה מרצדס בנץ GLS. אנחנו מדברים על רכב השטח הגדול והיוקרתי ביותר שהחברה הגרמנית מסוגלת להרהר בו. מסה של יותר משני טון משקל שתוכננה ונוצרה כך שכל טיול הופך לחוויה של יוקרה ונוחות.
ה-GLS הוא מיועד בעיקר לשניים או שלושה שווקים. ארצות הברית, סין והמזרח התיכון. בשלושת התרחישים האלה ה-SUV היוקרתי הגדול הזה מרגיש כמו דג במים. מסלולים פתוחים, מרווחים רחבים זה מה שהוא צריך, ומסיבה זו הוא לא דגם פופולרי במיוחד בשוק האירופי. גם המחיר המבוקש הגבוה שלו לא עוזר.
מרצדס GLS מופיעה בשנת 2006 לפני הדרישה של הציבור האמריקאי לרכב שטח נהדר ברמה אירופאית. מאז היו שלושה דורות שעלו על האספלט, כל אחד מוגזם ויוקרתי מהקודם. המהדורה האחרונה הוצגה בשנת 2019 ומאוחר יותר עודכנה בתחילת 2023.. פרדיגמה של קלאסה, יוקרה וטכנולוגיה מרצדס מסוגל לצייד את הרכבים שלך.
מאפיינים טכניים של מרצדס GLS
בהתחלה מרצדס בנץ GLS ידוע בתור מרצדס GL. בשנת 2015 הציע המותג שינוי מינוח שהשפיע על כל המגוון, כולל רכב השטח הממותה. לדור השלישי יש לו את פלטפורמת MHA, הגדול ביותר שהמותג מסוגל להגות וזהה המשמש בספינת הדגל האחרת שלו, מרצדס S קלאס, חוץ מ מרצדס GLE.
אין דגמים גדולים בהרבה מה-GLS בשוק. הוא מתוכנן כך שעד שבעה נוסעים נוסעים בנוחות בפנים, ולשם כך הוא דורש ממדים גדולים. אורך 5,2 מטר, רוחב 1,96 מטר וגובה 1,82 מטר. כמו שאנחנו אומרים, עד שבעה נוסעים יכולים להיכנס לתא שלו, וזה בין השאר בזכות בסיס גלגלים של 3,13 מטרים. זוועה.
יש רק פורמט גוף אפשרי אחד, שהוא האורך. עם זאת, מרצדס מציעה גימור חסר תקדים מהדור השלישי. זה מגיע חתום על ידי מייבאך, ומייצג את המותרות המקסימליות האפשריות. לא רק בחומרים, אלא גם במכניקה ובמגורים. הגרסה הזו יש רק ארבעה מושבים והוא תוכנן במיוחד עבור יושבי המושבים האחוריים.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של מרצדס GLS
בהיותו רכב השטח היוקרתי ביותר שמרצדס מסוגלת להגות, המכניקה היא האקסקלוסיבית ביותר בבית. הטווח קצר ומדגיש בעיקר בנזין. שתי גרסאות דיזל מתווספות לשלוש בנזין. כל היחידות מגיעות כסטנדרט, איך יכול להיות אחרת, א מערכת הנעה לכל הגלגלים 4MATIC ותיבת תשעה הילוכים אוטומטית סוג ממיר מומנט.
לגבי יחידות דיזל, הטווח מתחיל ב-GLS 350 d. הוא משתמש במנוע שישה צילינדרים משולב של שלושה ליטר שמתפתח 269 כוחות סוס. הרמה הבאה מושגת עם GLS 450d, ששימוש באותה ארכיטקטורה מכנית מסוגל להעלות את הביצועים ל 367 כוחות סוס עם מומנט מרבי של 750 ננומטר. שני המכונאים הומלוגים את אותה עלות ממוצעת; 8,7 ליטר ל-100 קילומטרים.
יחידות הביצועים הרבות ביותר של מרצדס בנץ GLS מגיעות מונעות על ידי בלוקים של בנזין. ההספק המינימלי הוא 517 GLS 580 כוחות סוס והביטורבו V8 שלו, משם הלכנו ליחידה מייבאך, שמשתמש באותו V8 בנפח ארבעה ליטר אבל עם 557 סוסים. ולבסוף יש את המוגזם AMG GLS 63 4MATIC+ עם 612 כוחות סוס עבור אותו מכונאי.
ציוד של מרצדס בנץ GLS
בזמן קביעת התצורה של מרצדס GLS מבינים מהי היוקרה שתמיד שמעו עליה במרצדס. החברה הגרמנית בת מאה השנים זרקה הבית דרך החלון והחליטה לתת הכל עם רכב השטח הגדול ביותר שלו כך שכל משתמש ירגיש שהוא על סירת יוקרה. בעדכון 2023, מערכות המולטימדיה משופרות, כולל חידושים המתמקדים בעיקר במראה ובנוחות.
ה-GLS מגיע כסטנדרט עם אלמנטים ששאר אחיו המותגים יכולים ליהנות מהם רק על ידי משיכת הרשימה האופציונלית. לזה עלינו להוסיף כמה חומרים לתיכון, כמו עור ועץ. כל זה מיוצר בצורה מעודנת ועם גימורים עדיפים על קונספט הפרימיום המסורתי מה יש לנו ממרצדס? יש רק דגם אחד שמאפיל עליו במפעל, והוא ה-S קלאס.
אבל תשומת לב מיוחדת ראויה לגימור מייבאך. חלוקת היוקרה של הבית מעלה את רמות העידון הללו עד לרמות השוות למותגים כגון בניטלים y רולס רויס. במקרה הזה השמיים הם הגבול. ההתאמה האישית היא כזו שאין שני דגמים זהים לחלוטין. כל לקוח בוחר את הגימורים שלו, וכצפוי, כל אחד מקבל את הטכנולוגיה המקסימלית שהמכונית והמותג מסוגלים להרכיב.
מרצדס GLS בוידאו
מרצדס GLS של Km 0 ויד שניה
כפי שהתברר, מרצדס GLS מיועדת רק ללקוחות העשירים והעשירים ביותר. השוק שלה דל מאוד באירופה ובספרד. זה גורם לנו להיות א שוק יד שנייה ואירועים נטול יחידות למכירה. אבל כן יש. למרות שחלקם צוברים מספר לא מבוטל של קילומטרים, המחירים מתחילים ב-52.000 יורו ליחידות 2016. זה מעיד על כך שאחוז הפחת שלהם נמוך מאוד.
אם שוק היד השנייה נטול דגמים, שוק Km 0 הוא יותר. למעשה אין יחידות למכירה ולא בכדי. להיות מכונית יקרה לייצור סוחרים אינם צוברים יחידות במלאי בגלל הקושי למצוא מוצא. מסיבה זו אין דגמים חדשים לגמרי, על אחת כמה וכמה מהדור השלישי, שכף רגלו בקושי דרכה על האספלט.
יריבים של מרצדס GLS
נתון הוא הפורמט הענק של מרצדס GLS כי אין הרבה יריבים להתמודד, לפחות לא בפנורמה האירופית. אם נסתכל על השוק נראה שני מתמודדים ברורים. מצד אחד ה ב.מ. וו X7, הכי דומה למרצדס, ומצד שני את ריינג 'רובר, שלמרות שכבר היו מאחוריה כמה שנים, היא עדיין אחת האפשרויות המועדפות בשוק הזה. להלן אנו מוצאים דגמי יוקרה נוספים כגון פורשה קאיין, el אאודי Q7 או אפילו בנטאי בנטאיגה.
שִׂיא
- Espacio
- חומרים איכותיים
- פנויים 7 מקומות
לשפר
- מחיר אופציונלי
- אפשרויות מנוע
- מחיר
מחירי מרצדס GLS-Class
זה לא קטן, גם לא ספרטני וגם לא זול. ה-GLS הוא שיא הבית, הכי הרבה, ומסיבה זו המחיר תואם. במקרים הזולים ביותר למרצדס GLS-Class מחיר התחלתי של 105.708 יורו. וזה עבור גרסת 450 4MATIC. הדגם היקר במשפחה הוא ה-AMG GLS 63 4MATIC+ יוצא הדופן עם 612 כוחות סוס. התעריף הבסיסי שלו מתחיל ב-194.039 יורו, ללא הצעות או מבצעים. (כל המחירים תואמים ליחידות לפני הרסטיילינג של 2023).
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.