מעולם לא הייתה הצעה כמו זו שמוצגת כעת בגזרת רכבי ה-MPV שמקורם בכלי רכב תעשייתיים. השוק צמח בצורה ניכרת בשנים האחרונות הודות להשקת דגמים אטרקטיביים מאוד בשל יחס המחיר-מוצר שלהם. ה ניסאן טאוןסטאר הוא האחרון שמצטרף לשורות, אם כי מקורו אינו רחוק מדגם נוכח ומוכר ממילא.
מיצובישי, ניסן y רנו הם חלק מברית בינלאומית חשובה מאוד. מרצדס (קבוצת דיימלר) מתווספת אליהם. הודות לשיתוף פעולה זה בין מותגים, מתקבלים מוצרים תאומים מעניינים מאוד עם המיטב מכל בית. הטאונסטאר נולד מהאיחוד הזה. רכב תעשייתי קל שהוסב לתיירות המחליף את ניסאן NV200 ואווליה לאמץ פורמט מודרני יותר.
ניסאן טאונסטאר, שנחשף בתחילת הסתיו 2021, מנסה לתפוס חתיכה מהפשטידה העסיסית יותר ויותר בגזרת ה-MPV. מיניוואנים מסורתיים עומדים להיעלם, ומפנים את מקומם לדגם מסוג זה. פונקציונלי ורב-תכליתי יותר הודות לשימוש המעורב שלו כתעשייה ותיירות. הטאוןסטאר זמין בגרסה מסחרית (וואן), ובפורמט קומבי לנוסעים.
מאפיינים טכניים של ניסאן טאונסטאר
האבולוציה ממנה סובל סוג רכב זה מרשימה. תוך כמה שנים הם הפכו ממיקוד תעשייתי לאחד של תיירות רגילה ועכשווית. חלק גדול מהשינוי הזה נובע משינוי במבנים. מתחת למרכב של ניסאן טאונסטאר מסתתרת פלטפורמת CMF-C, זהה לזה שאנו יכולים לראות בדגמים אחרים של הבית כגון רנו מגנה או ניסן קשקאי, בין יתר.
ניסאן משווקת את הטאוןסטאר בשני גדלים אפשריים. כרגע הוכרזה רק גרסת הקומבי. גרסאות גדולות יותר יתווספו למגוון בעתיד הקרוב. כלפי חוץ הוא מגיע ל-4,49 מטר אורכו, רוחבו 1,92 מטר וגובהו 1,84 מטר.. למידות החיצוניות הללו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,72 מטר. קרב נדיב המאפשר להציע תא לחמישה נוסעים לכל היותר. בניגוד לדגמים אחרים בשוק המאפשרים שורת מושבים שלישית וקיבולת מקסימלית לשבעה נוסעים.
בדגם התעשייתי המלא, קיבולת הנוסעים מצטמצמת לשניים ובכך ממקסם את גודל הארגז למטרות מקצועיות. בנפח מרבי של 3,9 מ"ק ו-800 ק"ג כושר העמסה, הגרסה הקצרה של ניסאן טאוןסטאר מאפשרת גישה למשטח אירו. על כך יש להוסיף כושר גרירה של 1.500 קילוגרם. בפורמטים המוכרים ביותר, ה-Townstar Combi מכריזה על נפח מטען של 775 ליטר, הניתן להרחבה למעל 3.500 ליטר אם שורת המושבים השנייה מתקפלת לחלוטין.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של ניסאן טאונסטאר
רכב מסוג זה חייב להציג מגוון שלם של מנועים הניתנים להתאמה לצרכים של שימושים ולקוחות שונים. לאור השחרור האינפורמטיבי האחרון, הצעה מכנית מוגבלת מאוד לדגם היפני הוכרזה לעת עתה. למרות שבעתיד צפויה הגעתם של גרסאות דיזל ובנזין נוספות, הצעת ההשקה מורכבת מדגם בנזין ועוד 100% חשמלי, ובכך מוסיף למגמת השוק הנוכחית.
היחידה התרמית היא ניסאן טאונסטאר 1.3 ליטר. הוא משתמש במנוע בנזין בעל ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו עם נפח של 1.333 סנטימטר מעוקב. לפתח מקסימום של 130 כוחות סוס ב-4.500 סיבובים ומומנט מרבי של 240 ננומטר ב-1.500 סיבובים. בצמוד לבלוק נמצא תיבת שישה הילוכים ידנית ששולחת את כל הכוח אל הסרן הקדמי.
הגרסה החשמלית ממוקמת כמודל הייחוס ליעילות וקיימות. היחידה הזו, שנקראה רשמית ניסאן טאונסטאר EVיש לו סוללת ליתיום יון בקיבולת שימושית של 44 קילו-וואט. סוללה זו מזינה מנוע חשמלי בודד במצב קדימה עם 102 כוחות סוס ומומנט של 245 ננומטר. באופן רשמי הוא מציע אוטונומיה של מחזור WLTP של 285 קילומטריםרוס. לטעינה, נבחר ציוד מהיר של עד 75 קילוואט בזרם ישר.
ציוד של ניסאן טאונסטאר
כלי רכב תעשייתיים ונגזרותיהם צריכים להתמקד בעיקר בשימוש נרחב וקשה. בְּכָל זֹאת גרסאות אחוזה כמו ה-Townstar Combi מציעות רמת אבזור מעט גבוהה יותר. מדלתות פנימה הוא מוצג היטב. הציוד שלו טוב, אם כי החומר השופע ביותר הוא פלסטיק קשיח. רמות הגימור הטובות יותר יציעו חלופות באיכות גבוהה יותר ומגע טוב יותר.
כרגיל בבית, ה-Townstar מציע רמות גימור שונות. שני שלבים: N-Connecta ו-Tekna. ההיצע כולל את אותן גרסאות כמו במכוניות נוסעים. גימורים אלו כוללים הבדלים, בעיקר במישור הטכנולוגי, אם כי יש גם וריאציות בקטע האסתטי, כל אחד יכול ליהנות מהיבט אישי יותר, והרחק מהגרסאות התעשייתיות.
הציוד היה אחד הצירים העיקריים שעליהם נסב הפיתוח של אצווה חדשה של כלי רכב תעשייתיים/MPV של הברית הרב-לאומית. רשימת האלמנטים לא מבוטלת וכדאי להדגיש: פנסי לד מלאים, בקרת שיוט, כניסה והתנעה ללא מפתח, גג שמש, בקרת אקלים דו אזורית, מערכת מולטימדיה עם מסך עד 8 אינץ', קישוריות לסמארטפונים, מכשור דיגיטלי. ועוזר בטיחות ונהיגה ציוד מלא.
ניסן טאוןסטאר בוידאו
הניסאן טאוןסטאר לפי Euro NCAP
לרגל השקת רכבי התעשייה הקלה החדשים של רנו, ניסאן ומרצדס, Euro NCAP בדקה את הבטיחות של כל דגם בשנת 2021, ואישרה דירוג של ארבעה כוכבים מתוך חמישה אפשריים. כל ההערכות משותפות, מכיוון שכולן מבוססות על אותה פלטפורמה. לפי סעיפים, התוצאות הן: 7,8 בבטיחות נוסעים מבוגרים, 8,7 בהגנה על נוסעים בילדים, 6,7 בפגיעות של הולכי רגל ו-7,2 בביצועי עוזר הנהיגה.
יריבים של ניסן טאונסטאר
כמו שכבר אמרנו, בתקופה האחרונה צצו שפע של חלופות אפשריות לשוק כלי הרכב התעשייתיים הקלים וגרסאותיהם הנגזרות המתאימות.. זה גרם לעלייה ביריבות. האויבים העיקריים של ניסן טאונסטאר נמצאים בתוך הבית שלך: רנו קנגו y מרצדס סיטאן הן הגרסאות התאומות של הדגם היפני. אליהם עלינו להוסיף אלטרנטיבות נוספות, רובן ילידי קבוצת סטלנטיס. ראוי לציין: פולקסווגן קאדי, דאקיה דוקר, שותף לפיג'ו, פיג'ו ריפטר, סיטרואן ברלינגו, אופל קומבו y טויוטה פרואס סיטי ורסו, בין היתר. כולם דומים בקונספט, במחיר ובתכונות.
שִׂיא
- רבגוניות
- טווח מכני
- אפשרויות ציוד
לשפר
- מחיר יחידת חשמל
- גישה לגרסאות
- פלסטיק קשיח פנימי
ניסאן טאוןסטאר פרייס
ההיצע המסחרי של כלי רכב תעשייתיים שהוסבו למכוניות נוסעים גדל מאוד בשנים האחרונות. כדי להישאר אטרקטיבי, ניסן קבע א מחיר התחלתי של ניסאן טאוןסטאר ב-30.693 יורו, ללא הצעות או מבצעים. כמות זו קשורה לרמת הגימור הנמוכה יותר. הדגם היקר במשפחה הוא ה-Townstar בגימור Tekna, המוצע החל מ-33.783 יורו, ללא מבצעים או מבצעים.
גלריית תמונות ניסן טאוןסטאר
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.