להבהיר שגזרת הסאלונים לא חווה את התקופה הטובה ביותר שלו, הפתרונות שמתמודדים בצורה הטובה ביותר עם הסערה הם אלה שמציגים פורמטים שונים כגון פולקסווגן ארטון הוא אחד מאותם פתרונות. אפשר לומר שזו הגרסה הפחות פרקטית אבל יותר אסתטית של המפורסמת פולקסוואגן פאסאט, איתו היא חולקת אלמנטים רבים.
בדקנו את המכונית הזו:
מבחן פולקסווגן Arteon Shooting Brake E-Hybrid 218 CV R-Lineמבחן פולקסווגן Arteon 2.0 BiTDI 240 CV R-Lineפולקסווגן ארטאון מוצגת בתערוכת ז'נבה 2017 כיורשת הטבעית של פולקסווגן פאסאט CC האלגנטית. זוהי מכונית סדאן במראה קופה שזוכה לעדכון קטן בשנת 2020. סדרה של שיפורים קטנים המתמקדים בעיקר בהצעת טכנולוגיה נוספת ומגוון מכאני בר קיימא יותר עם גרסאות פלאג-אין היברידיות.
מאפיינים טכניים של פולקסווגן ארטאון
מתחת לאסתטיקה של הארטאון מסתתר פיתוח משותף עם הפאסאט. פולקסווגן בחר את פלטפורמת MQB טיפוסית של הקבוצה, התאמתו לממדים המיוחדים של סלון הקופה. כיום הוא משווק בשני פורמטים שונים, סלון ו-Shooting Brake, פתרון חסר תקדים בבית המאפשר לו להציע כושר העמסה גדול יותר מבלי לאבד את הגזרה האלגנטית שלו.
לפולקסווגן ארטאון מימדים מעט גבוהים לסגמנט שאליו הוא מכוון. אורך 4,87 מטר, רוחב 1,87 מטר וגובה 1,46 מטר הם מידותיו החיצוניות. אליהם יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,84 מטרים המאפשרים לכם תא אידיאלי לחמישה נוסעים לכל היותר. הגרסה המוכרת ביותר מכבדת כל אחד ואחד מהאמצעים.
עם שני גופים זמינים ישנן יכולות עומס שונות. ה ל-Arteon saloon תא מטען בקיבולת מינימלית של 563 ליטר, ניתן להרחבה ל-1.557 ליטר כאשר שורת המושבים השנייה מתקפלת. לחלק שלו, Arteon Shooting Brake מעלה את הרמות ל-565 ליטר של קיבולת מינימלית ו-1.632 ליטר קיבולת מירבית כשהספסל האחורי מקופל.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של פולקסווגן ארטאון
בכל הנוגע לגיוס הארטאון, פולקסווגן משתמשת במגוון מנועים בהספק בינוני-גבוה. הפורטפוליו המכאני כולל שלוש מכונאי בנזין, שניים דיזל וגרסה היברידית נטענת. כל היחידות שולחות כוח לסרן הקדמי, למעט היחידות החזקות ביותר בעלות מערכת הנעה לכל הגלגלים 4Motion. באשר לתיבות ההילוכים, ההיצע תלוי במכניקה, עם תיבות שישה הילוכים ידניות או שבעה הילוכים אוטומטיות זמינות.
לחטיבת מנועי הדיזל של ארטאון יש אותו מנוע בכל גרסאותיו. בלוק שני ליטר עם ארבעה צילינדרים טורבו המספק רמות שונות של כוח: 150 ו-200 כוחות סוס. בתורה, משפחת מנועי הבנזין מציעה בלוק בודד, א 2.0 TSI טורבו בעל ארבעה צילינדרים המספק רמות שונות של כוח: 150, 190 ו-320 סוסים. האחרונה היא מה שנקרא גרסת R, היחידה בעלת הביצועים הטובים ביותר של כל המשפחה, הזמינה בשני הגופים.
היחידה העדכנית והיעילה ביותר מעסיקה את טכנולוגיית פלאג-אין היברידית. הבלוק הראשי הוא מנוע 1.4 ליטר טורבו בנזין בעל ארבעה צילינדרים שמפיק 156 כוחות סוס בכוחות עצמו. מתווספים מנוע חשמלי קדמי וסוללת ליתיום-יון בקיבולת 13 קילוואט. בסך הכל, הסט מפתח א הספק מרבי של 214 כוחות סוס ומומנט של 400 ננומטר, עם אוטונומיה חשמלית שאושרה במחזור WLTP של 61 ק"מ. זה מאשר את תווית CERO של DGT.
ציוד של פולקסווגן ארטאון
מדלתות פנימה פולקסווגן ארטאון מראה שהיא ספינת הדגל של מכוניות הסדאן של הבית לאחר היעלמותה של פולקסווגן פאטון. למרות שהוא נובע מפאסאט, יש לו גימורים טובים יותר וחומרים איכותיים יותר, דבר שמשפיע גם על מחיר המכירה הסופי. האיכות שהוא משדר גבוהה, אם כי מבלי להגיע לזו של סלון פרימיום באותו סגמנט.
כרגיל בבית, פולקסווגן מעמידה למכירה רמות גימור שונות: Elegance ו-R-Line, כמו גם יחידות R עם מכניקה ומראה ספציפיים. בכל שלב, לא רק כמות הטכנולוגיה או האיכות של חומרים מסוימים משתנה, אלא גם המראה החיצוני משתנה, מה שמאפשר לעבור ממראה בסיסי יותר למראה ספורטיבי ונועז יותר.
כשזה מגיע לטכנולוגיה, אנחנו כן מדברים על רמת אבזור רחבה לסדאן היקרה ביותר בבית. בכל רשימת האלמנטים בולטים חלק כמו פנסי IQ Light Matrix Led, מצלמת חניה, פתיחה והתנעה ללא מפתח, לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת מולטימדיה עם מסך 11 אינץ', חיבור למכשירים ניידים, HUD ונהיגת ציוד נרחבת. עוזרים וגורמי בטיחות.
מבחן וידאו של פולקסווגן ארטאון
פולקסווגן ארטאון לפי Euro NCAP
פולקסווגן ארטאון קיבל את הציון הגבוה ביותר במבחני הבטיחות האירופיים לרכב, מדובר ב-5 כוכבים. הסדאן הגרמנית בולטת בכך שהיא מציעה בטיחות רבה, ו מבחינת הגנה לפי סעיפים, השיג את האחוזים הבאים. 96% לבטיחות לנוסעים מבוגרים ו-85% לנוסעים ילדים. ההגנה על הולכי רגל הייתה 85%, בעוד שביצועי מערכות הבטיחות ברכב דורגו ב-82%. הערכות שווי אלו עדיין תקפות לאחר עדכון 2020 מכיוון שאין שינויים במבנה הרכב.
פולקסווגן ארטאון של Km 0 ויד שניה
למרות צעירותו היחסית, פולקסווגן ארטאון הפכה לדגם אהוב בשווקים. אנשים רבים נמשכים לעיצוב שלו, אם כי לא כולם יכולים לגשת ליחידה חדשה. מסיבה זו, ערוצי מכירה משניים אטרקטיביים מאוד לנהגים רבים. בהם לארטאון יש ערך פחת נמוך, בחלקו בשל נוער היחידות הזמינות, ובחלקן משום שהביקוש עולה לרוב על ההיצע.
אם נסתכל על שוק המשומשות או יד שנייה, נראה כיצד היחידות הזולות ביותר הן לפני הסגנון הרסטילי של 2020. יחידת 2018 עם גימור Elegance, מכניקת דיזל של 150 כוחות סוס ויותר מ-120 אלף קילומטרים. יש לו מחיר התחלתי של בסביבות 24.000 יורו. ההיצע של דגמי Km 0 מוגבל, רק קומץ יחידות שאין להן מחיר ממש משתלם בהשוואה להזמנת מפעל.
פולקסווגן ארטאון מתחרים
כשמדברים על יריבות לפולקסווגן ארטאון, אנחנו צריכים לדבר על מכוניות סדאן השייכות לסגמנט D עם נגיעות ספורטיביות מסוימות הודות לקו הקופה העדין. עם המאפיינים האלה יש יחידות שונות שמתחרות ישירות עם הגרמני, כמו במקרה של אופל אינסיגניה, קיה סטינגר, סקודה, רנו טליסמן, פיג'ו 508, Mazda6 y DS9, בין השאר. בהשוואה לכולם, הארטאון הוא זה שנהנה מהיבט ספורטיבי יותר, אם כי מצד שני, יש להכיר בכך שמדובר באחד הדגמים היקרים ביותר.
שִׂיא
- יכולת מגורים
- איכות הנסיעה
- עיצוב חוץ
לשפר
- מחיר גבוה
- ציוד בסיסי
- טווח מכני קצר
מחירי פולקסווגן ארטאון
בקופה מבהיר ה-Arteon כי לא מדובר בדגם זול במיוחד. העיצוב והמאפיינים יקרים, ובמקרים הזולים ביותר המחיר ההתחלתי של פולקסווגן ארטאון הוא 55.635 יורו, ללא הצעות או מבצעים. ערך זה מתאים לסלון עם גימור בסיס ומכניקת בנזין של 150 כוחות סוס וגימור בסיס. היקר מכל המשפחה הוא ה-Arteon Shooting Brake R בעל 320 כוחות סוס. הוא מוצע ממחיר התחלתי של 76.805 יורו, ללא הצעות או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.