איש אינו יכול להכחיש זאת פולקסווגן זה מותג שיודע להתאים את עצמו לזמנים ולאופנות. ה פולקסווגן טיגואן זהו רכב השטח המצליח ביותר בתולדות בית וולפסבורג, עם יותר מחמישה מיליון יחידות שנמכרו מאז השקתו. מוצר שזכה לביקורות טובות בכל אחת מהמהדורות שלו ובכל אחת מהמדינות שבהן הוא נמכר.
בדקנו את המכונית הזו:
מבחן פולקסווגן טיגואן אולספייס ספורט 2.0 TDI 4Motion 150 CVמבחן פולקסווגן טיגואן 2.0 TDI 150 CV DSG 4MOTION, סאפ חדשהפעם הראשונה שפולקסווגן השיקה את הטיגואן לשוק הייתה ב-2007, עם שחר טרנד רכבי השטח. הוא בא כאחיו הקטן של הגדולים פולקסווגן טוארג, ומיד ידע לזכות בלקוחות בעלי מאפיינים האופייניים למותג הגרמני ולדגם ממנו הוא נובע, פולקסווגן גולף. שניהם חולקים הרבה יותר ממה שנראה אפריורי.
הדור השני נחת בשווקים ב-2017, לאחר שהוצג בתערוכת פרנקפורט בשנה הקודמת. לאחר מכן פולקסווגן טיגואן עושה צעד קדימה, ומשפרת כל אחת ואחת מהתכונות שלה. באמצע 2020, מגיע הרסטיילינג הצפוי באמצע המחזור, שסובבת בעיקר סביב שיפור הציוד ושיפור האנרגיה של הפורטפוליו המכאני שלה.
מאפיינים טכניים של פולקסווגן טיגואן
הטיגואן תמיד נחשב כגולף עם פורמט SUV, והוא שמתחת לגוף הידוע פלטפורמת MQB EVO מקבוצת פולקסווגן, אותו שימוש במוצרים אחרים של הענק הגרמני, כגון הגולף, ה פולקסווגן טוראן, סיאט לאון, סיאט אטקה, אאודי A3 ו - סקודה אוקטביה, יחד עם רבים אחרים. פלטפורמה שבתצורתה החדשה מאפשרת הכללת מכניקה חדישה ויעילות גבוהה.
למרות השינויים שהוחלו ב-2023, המידות של פולקסווגן טיגואן נותרו קבועות, ונשארות בגודל מושלם עבור פלח ה-C-SUV: אורך 4,54 מטר, רוחב 1,84 מטר וגובה 1,66 מטר לבסיס גלגלים של 2,68 מטר. בנוסף לגוף הקונבנציונלי, מוצע למכירה את פולקסווגן טיגואן AllSpace, עם אורך מורחב עד 4,7 מטר, שלוש שורות מושבים וקיבולת של עד שבעה נוסעים.
כושר ההטענה שמציע הטיגואן הוא מהטובים בקטגוריה שלו. עם שורה שניה הנעה לאורך, תא המטען המינימלי המוצע הוא 652 ליטר. אם נמקם את השורה האחורית במקומה הרחוק ביותר, הנפח גדל ל-615 ליטר, ואם נוריד לבסוף את מושב הספסל האחורי, המרווח יגדל ל-1.650 ליטר. ה-Tiguan AllSpace מציע נפח מינימלי של 230 ליטר עם כל שלוש שורות המושבים מקופלות ו-685 ליטר בתצורת חמישה מושבים.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של פולקסווגן טיגואן
הודות לדור החדש של 2024, פולקסווגן מציגה היצע מכאני מגוון יותר למגוון טיגואן, המותאם לתקנות הדור האחרון באירופה. תודה על זה הפורטפוליו המכאני מציג גרסאות דיזל, בנזין, MHEV והיברידית פלאג-אין. כמו תמיד, ניתן יהיה לשלוח את כל עוצמת המנוע לכל ארבעת הגלגלים באמצעות סכמת הנעה לכל הגלגלים 4Motion, המגיעה כסטנדרט ביחידות החזקות ביותר של הבית.
טווח ה-TSI מתחיל עם 1.5 eTSI של 130 כוחות סוס עם תיבת הילוכים אוטומטית DSG. הדיזלים, מצדם, נפטרים ממכניקת ה-1.6 TDI כדי לקבל רק את מנוע ה-2.0 TDI עם רמות הספק שונות, שמתחילים את הצעד הנמוך ביותר ב-150 כוחות סוס. ניתן לשייך את מכניקת הבנזין לתוכנית חשמל של 48 וולט ותווית ECO.
החזק ביותר במשפחה הוא Tiguan eHybrid. הוא משתמש במנוע טורבו בנזין בנפח 1.4 ליטר. לכך נוסף מנוע חשמלי עם סוללת ליתיום-יון בקיבולת 19,7 קילוואט. כל הצוות מפתח א הספק מרבי של 204 או 272 סוסים עם טווח חשמלי מאושר של 100% של 100 קילומטרים. תיבת הילוכים אוטומטית DSG עם שישה הילוכים מיועדת לניהול, ושולחת את כל הכוח לגלגלים הקדמיים.
אבזור של פולקסווגן טיגואן
הפיכחון הגרמני תמיד היה מורגש בתוך כל אחד מהדגמים שלו. פולקסווגן שמרנית מאוד בדרך שלה לעצב את תא הנוסעים, למרות שהכלל הזה נשבר ביצירותיה האחרונות. מבפנים דלתות, פולקסווגן טיגואן מספקת פשרה מאוזנת בין איכות ופונקציונליות. חומרים שנבחרו היטב מייצרים תחושה של איכות נתפסת נכונה, דבר שמעמיק את נוחות המעבר.
מגוון האבזור של פולקסווגן טיגואן מובנה, לפי שעה, ב שלוש רמות: Tiguan, Tiguan Life ו-Tiguan R-Line. בכל רמה, בנוסף לשיפור העומס הטכנולוגי וההיצע המכאני, משתנים היבטים קלים של המראה החיצוני, כמו גלגלי ה-18 אינץ' לגימורים הגבוהים ביותר, או הפגושים הספציפיים וגלגלי 19 אינץ' לגרסה הספורטיבית ביותר.
בכל הנוגע לציוד, הטיגואן יכול להציע מגוון רחב של מערכות, כולל א אספקה גבוהה של רכיבי בטיחות ועזרי נהיגה. ראוי להזכיר מספר אלמנטים: פנסי LED מטריקס, גג שמש, כניסה והתנעה ללא מפתח, מצלמת חניה, בקרת אקלים אוטומטית, לוח מכשירים דיגיטלי, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע עד 12,9 אינץ', קישוריות למכשירים ניידים, ציוד סאונד של Harman/Kardon ועוד הרבה יותר, כולל צוות מלא של עוזרים.
פולקסווגן טיגואן בוידאו
פולקסווגן טיגואן של Km 0 ויד שנייה
כפי שכבר אמרנו, פולקסווגן טיגואן הצליח מאוד לאורך 13 שנות הקיום הללו. במהלך הדורות הוא זכה למוניטין ראויים של עמידות, נוחות ופרקטיות. מאפיינים אלה הופכים אותו להערכה רבה בערוצי מכירה משניים, שם שומרת על אחוזי פחת נמוכים יותר מאשר מתחרותיה. ההיצע רחב ומגוון.
בערוץ יד שניה אנו מוצאים יחידות דור ראשון, שנת 2009, עם מכניקת דיזל של 140 סוסים ויותר מ-300 אלף ק"מ תמורת סכום משוער של 6.000 יורו. לאור הנוער של הדגם הנוכחי, ערוץ Km 0 מסופק כרגע רק עם דגמי הדור השני לפני הרסטיילינג של 2020. המחיר שלו אטרקטיבי מאוד עבור אותם קונים שמחפשים מציאה.
יריבות פולקסווגן טיגואן
הפריחה המסחרית בסגמנט C-SUV גדלה בהתמדה מאז תחילת שנות ה-2.000. היכן שבעבר היו קומץ דגמים למכירה, כעת אנו מוצאים עשרות מהם. זה משאיר אותנו עם רשימה ארוכה של יריבים טבעיים לפולקסווגן טיגואן. ברשימה זו עלינו להדגיש שמות מפוארים כגון: ניסן קשקאי, סיאט אטקה, יונדאי טוסון, KIA ספורטאז ', סקודה קארוק, סיטרואן C5 איירקרוס, פיג'ו 3008, מאזדה CX5, אופל גרנדלנד X ועוד רבים. בין כולם בולטת הגרמנית במעמדה כגנרליסט פרימיום, ובמוניטין הנחשב של קשיחות ופרקטיות, אם כי יש להכיר בכך שמדובר באחת היחידות היקרות ברשימה.
שִׂיא
- ציוד
- יכולת מגורים
- טווח מכני
לשפר
- מחיר גבוה
- ציוד בסיסי
- רמות שטח
מחיר פולקסווגן טיגואן
לאט לאט הטיגואן צובר פופולריות בשוק. מדובר בדגם מבוקש מאוד, אם כי פולקסווגן מעלה את החשבון הסופי עבור מוצר שניתן להתאים לשימושים ולקונים רבים. המחיר ההתחלתי של פולקסווגן טיגואן עומד על 37.605 יורו, ללא הצעות או מבצעים. כמות זו קשורה לטיגואן 1.5 eTSI בהספק של 130 כוחות סוס עם תיבת הילוכים אוטומטית וגימור בסיס. היקר במשפחה, כרגע, הוא טיגואן R-Line 2.0 TDI עם 150 כוחות סוס עם תיבת הילוכים DSG. התעריף הבסיסי שלו הוא 50.250 יורו ללא הצעות או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.