דגמים שהופסקו


היצרן היפני הונדה זה אחד מהמוכרים והחשובים בעולם. באופן גלובלי זה ה יצרן המנועים הגדול ביותר ובשל היקף המכירות של הדגמים שלה, היא תמיד בין עשר הקבוצות החשובות בעולם. אולם, ה מגוון דגמים que tiene באירופה ובספרד זה מצטמצם לארבע. למרות זאת, איכות הפנים, האמינות, הטכנולוגיה והמגוון המכאני של דגמיה הם צעד אחד מעבר לזה של מתחרותיה.

את מגוון הונדה פותח הג'אז האורבני. דגם זה הוא מתחרה ישירה של סיאט איביזה, אופל קורסה או פיג'ו 208, אולם בשל גישת המונוווליום שלו והטווח המכני המופחת שלו הוא לא ממש הגיע למכירות שצריך. על ידי איכות פנים, אפשרויות אבזור ובטיחות זה עם הטובים בקטגוריה. אם המחיר שלו היה קצת יותר נמוך זה יכול להגדיל את סיכוייו בשוק.

הדגם הנמכר ביותר של הונדה הוא הסיוויק.. הדור העשירי של הקומפקט הוא הגדול והמהפכני מכולם. הוא מציג לראשונה פלטפורמה עם מתלים אחוריים מרובי קישורים וחולל מהפכה בעיצוב החיצוני שלו שוב. ברמה המכנית, בנוסף לשילוב הבלוק דיזל 1.6 i-DTEc עם 120 כ"ס, מפנה את מקומו למכניקת צמצום בנזין מודרנית. משחרר בלוק שלושה צילינדרים עם נפח טורבו 1 ליטר ו-129 כ"ס ליד עוד טטרצילינדר עם נפח 1.5 ליטר טורבו ו-182 כ"ס. בדור הזה היא מאבדת את מרכב הספורט טורר של קודמו אך זוכה באחרת עם ארבע דלתות שבאה להחליף את האקורד שנכחדה. הנכסף אליו גרסת סוג R הוא יגיע עם בלוק בנזין של 2 ליטר עם הספק של CV 320.

אופנה SUV זה רווח גם בהונדה וכשלב גישה במגוון שלה יש להם ב HR-V. דגם זה הוא יריב ישיר של ג'יפ רנגיד, פיאט 500X או מאזדה CX-3 אך בהשוואה אליהם הוא מספק פנים מרווח ושמיש יותר ואיכות מימוש נקודה עליונה. המגוון המכאני שלו כולל שתי אפשרויות, בנזין V-TEC עם 130 כ"ס ועוד i-DTEc דיזל עם 120 כ"ס. שֶׁלָהֶם ציוד טכנולוגי ואבטחה על גבול ברמה גבוהה, אבל המתיחה יכולה להיות רק לסרן הקודם.

רכב השטח CR-V סוגר את היצע הונדה בספרד. יחד עם סיוויק 4 דלתות זהו הדגם הגדול ביותר של המשרד, אך בשל התנהגותו הדינמית לא נראה כך. איכות הפנים, הטכנולוגיה ויכולת המגורים שלו מציבים אותו בין הטובים בקטגוריה שלו. ברמה המכנית אתה יכול לסמוך יחידות V-TEC בנזין ו-i-DTEc דיזל עד 160 כ"ס כמו גם תיבת הילוכים חדשה בחיתוך אוטומטי עם 9 יחסים. המתיחה יכולה להיות לציר הקדמי או לארבעת הגלגלים, אם כי בית הגידול הטבעי שלו הוא על כבישים מהירים וערים.
ההיסטוריה של הונדה
הונדה הוא מותג רכב יפני בעל שם, שגם בונה מנועים למכונות, סירות ואפילו מטוסים. היא נוסדה בשנת 1948 ביפן ותמיד הייתה קשורה קשר הדוק לקידמה. היא ידועה במנועי VTEC שלה ובשל חקר טכנולוגיית תאי דלק במכוניות כגון FCX Clarity. יש לו גם דגמים מיתיים כמו NSX, S2000, סיוויק או אקורד. היא גם מייצרת אופנועים והידוע ביותר הוא ה כנף מזהב, שיש לו אפילו הילוך אחורי.

החדשות האחרונות מהונדה