דגמים של פורנסארי

המשרד האיטלקי פורנסארי נוסדה בשנת 1999 על ידי ג'וזפה פורנסארי. מקורו של המותג מההצלחות שהשיג אביו, ג'יג'י פורנסארי, בשנות החמישים כנהג באלפא רומיאו ובמזראטי. מאז לידתם הם מיצבו את עצמם בתור א יצרן דגמים בלעדיים שמרכיב את הדגמים שלו באופן ידני לחלוטין. לשם כך, יש להם את המטה שלהם במונטבלו ויצ'נטינו שבאיטליה, מקום שניתן לבקר בו לקוחותיהם כדי לראות כיצד הם מייצרים את הדגם שלהם.

תיק Fornasari נפתח ב- קופה שתי דלתות Gigi 311GT. דגם זה הוא מחווה מבית היוצר של המשרד לאביו. אורכו 4,13 מטרים ומשקלו 1000 קילו בלבד, כך שבזכות יחידת הבנזין V8 של 500 כ"ס, הוא עובר מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3,5 שניות בלבד. שֶׁלָהֶם המהירות המרבית היא 340 קילומטרים לשעה ומגיע אליהם הודות לקלילות גופו, שכן הוא משתמש באלומיניום ובחומרים קלים לרוב.

עם Fornasari Racing Buggy הבית האיטלקי רוצה שללקוחותיו יהיה כיף להתאמן בשטח אקסטרים. לדגם זה יש בלוק בנזין בתצורת V8 עם 750 כ"ס המאפשר לו להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3,8 שניות בלבד. גודלו 4,40 מטר, שוקל 1.400 קילו, בעל שלדת צינורות, מערכת הנעה לארבעה גלגלים ומתלה מתכוונן לגובה המאפשר לו להיות יעיל מאוד בשטח.

אחד הדגמים האקסקלוסיביים והקיצוניים ביותר של פורנסארי הוא RR600. מדובר במכונית קופה שתי דלתות שגודלה 4,40 מטר ובעלת עיצוב מקורי המשלב בין תכונות רכב שטח וקופה. הטווח המכאני שלו כולל א בלוק בנזין בתצורת V8 עם הספקים של עד 750 כ"ס. בפנים שלו יש חומרים איכותיים ביותר שניתן לבחור גם כך שיתאימו לקונה. זוהי אחת היריבות היותר אקסקלוסיביות שיש ל-BMW X6 הנוכחי.

הנקודה הקיצונית של טווח Fornasari מיוצגת על ידי RR99. ה-GT עתירת הביצועים הזו בגודל 5,20 מטר ונעה קלה במיוחד הודות לעובדה שהיא יכולה להרכיב שני בלוקי בנזין, שניהם בתצורת V8, בעלי תזוזה שונה. הראשון הוא 6,2 ליטר בהספקים של 500, 650 ו-750 כ"ס והשני 550 כ"ס. בנוסף, ניתן גם להרכיב א בלוק דיזל שפותח על ידי המומחה האיטלקי VM Motori עם נפח של 3 ליטר, תצורת V6 והספק של 250 כ"ס.

המקוריות הקיצונית של פורנסארי מגיע עם הטנדר קופה מכרז. לדגם זה עיצוב בהשראת יאכטות יוקרה. אורכו 4,40 מטר ומשלב הנעה ארבע גלגלים. הטווח המכאני שלו זהה לזה של ה-RR99, בהיותו אחד השלמים ביותר. בְּתוֹך ניתן להגדיר כך שיתאים לנהג עם חומרים שונים, שכן יכול לשאת אלמנטים כגון עץ, אלומיניום וחומרים באיכות מעולה.

ג'וזפה פורנסארי אני מאמין לרדיקל קבוצה ב '. להביא להווה את מכוניות הראלי הטובות ביותר של שנות ה-80. כדי להיות קל מאוד, לדגם הזה יש גוף עשוי פיברגלס ומרווח פנימי ל-4 נוסעים. אורכו 4,33 מטרים, בעל הנעה לארבעה גלגלים ועולה על בלוק שברולט קורבט. העיצוב שלו הוא הפחות מרהיב של הפורנסארי, אבל הוא מפצה על כך בהתנהגות דינמית ברמה של הטובים ביותר.

רכב השטח האנטר אקסטרים סוגר את טווח הפורנסארי. בשל עיצובו הקובי והרדיקלי, דגם זה מזכיר מאוד את ההאמר של ג'נרל מוטורס. זהו הדגם הגדול והכבד ביותר של החברה שכן אורכו 4,8 מטרים ומשקלו 1.850 קילו. יש לו מערכת הנעה ארבע גלגלית יעילה מאוד ויכול להרכיב את מגוון המנועים שנותן חיים לדגמי המותג האחרים. המוניטין שלו בתחום כל כך גבוה מספר מדינות משתמשות בו כרכב חילוץ באזורים מסוכנים.