הסוללה היא מרכיב חשוב מאוד של המכונית שלנו. בימים אלה של קור עז, הוא סובל הרבה יותר מבכל תקופה אחרת, זו אחת הפעמים שבהן סוללות נוספות מוחלפות עקב הטמפרטורות הקרות שנרשמות.
כדי לשמור על הסוללה בצורה הטובה ביותר, עלינו לנסות כבה את כל האלמנטים החשמליים כשהמכונית לא דולקת. למשל, עלינו לכבות את הרדיו, את האורות או כל אלמנט אחר שיכול לצרוך חשמל.
עלינו לדעת גם את אורך החיים השימושיים של סוללה. בשוק נוכל למצוא מגוון רחב של סוללות של מותגים רבים. ככלל, ניתן לומר כי מצבר לרכב, בתנאים רגילים, יכול להיות בעל א חיים של כשלוש שנים.
אם המצבר של המכונית שלנו כבר בן יותר משלוש שנים, יתכן מאוד שנותרו לו חיים מועטים, אז עלינו לחשוב על לשנות אותו לחדש לפני שנתקע.
בעת החלפת סוללה זה גם מאוד חשוב לבדוק את האלטרנטור מכיוון שבגלל אלטרנטור גרוע, אנו יכולים להזיק לסוללה. אבל הבעיה היא לא רק שכיוון שאם לא נדע מה מצבו הגרוע של האלטרנטור פשוט נכניס סוללה חדשה שתפסיק לעבוד אחרי כמה חודשים.
אלטרנטור צריך לטעון את מצבר הרכב שלנו תָמִיד. בערך, האלטרנטור צריך לטעון את מצבר המכונית שלנו ב-14,5 וולט. אם המתח גבוה יותר, ייתכן שיש מתח יתר שפוגע לחלוטין בסוללה. אם המתח נמוך יותר, הסוללה לא תוכל להיטען, ולכן היא תתרוקן לחלוטין עם הזמן.
בנוסף, עד כמה שניתן, בתקופת החורף רצוי לשמור את המכונית במקום מכוסה כדי שלא יסבול מטמפרטורות החורף הקשות שעלולות לפגוע לחלוטין במצבר הרכב שלנו.
עוד מידע - סיבות לפריקת סוללה