מסנן דלק: איפה הוא, בדוק אם הוא מלוכלך, איך מחליפים אותו

שמירה על עדכניות התחזוקה של הרכב שלנו היא חיונית אם ברצוננו למנוע תקלות בעתיד. חיסכון בהיבט זה הוא יקר. התחזוקה המונעת של המכונית שלנו היא זו לנסות למנוע תקלות והפעולות הנפוצות ביותר הן החלפת שמן, החלפת ה תקעים o לשנות את השונות מסננים לרכב, מאוויר המנוע לתא הנוסעים, עובר דרך ה מסנן בנזין.

היום נעסוק בכל מה שקשור מסנן בנזין של המכוניות שלנו. לעתים קרובות מוקדשת לזה פחות תשומת לב ממה שצריך, מה שמתורגם מאוחר יותר לתקלות יקרות למדי שיכולות להשפיע על אלמנטים אחרים של מערכת הזרקת הדלק. תפקידו של מסנן הדלק הוא פשוט, למנוע זיהומים מה יכול להיות במיכל הדלק להגיע למערכת ההזרקה שלנו או המנוע שלנו לוכד אותם בפנים.

בדרך זו או אחרת, כל המכוניות עם מנוע בנזין מצוידות במסנן דלק. גם למנועי דיזל יש אלמנט סינון לדלק, אבל זה שונה ונתעסק בזה בפעם אחרת.

בשביל מה מסנן הדלק?

תפקידו של מסנן הדלק הוא פשוט כמו שהוא חשוב: למנוע מזיהומים להגיע למערכת אספקת הדלק. בנזין, ככלל, גורם לפחות זיהומים מסולר, אך אין זה אומר שמנוע בנזין יכול להסתדר ללא מסנן במערכת אספקת הדלק שלו. זיהומים עלולים להזיק למזרקים או למנוע מהם לבצע את תפקידם בצורה נכונה, ולכן המנוע לא יתפקד כראוי.

אמר מסנן חייב להיות במצב טוב ומוחלף כאשר הוא מסומן על ידי היצרן, למרות שבמקרים רבים זה לכל החיים. אם, למשל, נמצא רכב שלא נסע קילומטרים רבים מאז החלפת המסנן האחרונה אך עומד כבר חודשים רבים, חשוב להחליפו ובנוסף לחלץ את כל הדלק שעשוי להיות במעגל הבנזין. , כולל הטנק. .

איפה מסנן הדלק?

מיקום מסנן הדלק תלוי בכל רכב. במכוניות ישנות יותר עם מנועים עם קרבורטים, לא קשה למצוא אותם בתא המנוע עצמו. מדובר בפילטרים קטנים עם מעטפת פלסטיק שקופה ואלמנט המסנן בתוכו, שדרכו נוכל לראות את זרימת הדלק.

לרכבי הזרקה יש מסננים המוכנים לעמוד בלחץ גבוה יותר. בנוסף להיותם גדולים יותר, לרוב יש להם מעטפת מתכת. בְּדֶרֶך כְּלַל לשבת מתחת למכונית, ביציאה של מיכל הדלק.

בנוסף, רוב המכוניות שבהן משאבת הדלק טבולה במיכל משלבות מסנן ראשון בשאיבה של המשאבה האמורה. למסנן הזה מסך מעט עבה יותר ומשימתו היא לעצור חלקיקים ומשקעים גדולים שעלולים להיות במיכל.

Artaculo relacionado:

שסתום אוורור מכל דלק

כל כמה זמן מחליפים את מסנן הדלק?

מתן תשובה כללית לשאלה זו קשה. בכל רכב זה יהיה נוח עיין במדריך למשתמש לצפייה במרווחי החלפת מסנן הדלק. הקילומטראז' עשוי להשתנות מדגם לדגם, אך ישתנה בערך בוצע מעל 60.000 קילומטרים.

לעומת זאת, מסנן הדלק הממוקם במיכל עצמו, ליד משאבת הדלק או משולב בתוכה, לרוב "ללא תחזוקה" ונועד להחזיק מעמד לאורך חיי הרכב. כביכול הם מחזיקים מעמד כל עוד הרכב, אבל אם הרבה לכלוך מצטבר לאורך הקילומטרים, הם לא פטורים מתקלות שעלולות להוביל לכך שהמשאבה תתקע אם היא נותנת לזיהומים גדולים לעבור או לא שואבת בנזין אם היא נתקעת לגמרי סָמִיך.

מה קורה אם מסנן הדלק מלוכלך?

כמו כל פילטר אחר שאחראי על "ניקוי" הזיהומים של נוזל, גם מסנן הבנזין חייב להיות תקין. אם מסנן הדלק מלוכלך, הוא עלול להוביל לחסימה (שלמה או חלקית) של המעגל, ולכן, לא יגיע מספיק דלק למנוע.. בתורו, זה יגרום ללחץ הדלק שמגיע למנוע יהיה נמוך ממה שצריך, כך שהוא לא יתפקד כראוי.

המזרקים לא יכלו לרסס את הדלק שהוזמנה על ידי יחידת הבקרה. במקרה הטוב, יחידת הבקרה תעבור ל"מצב הגנה" הפחתת יתרונות למנוע; אם כי, אם החסימה גדולה מדי, המנוע יתקע בסופו של דבר. יכול להיות שאם אי שליטה בדלק המוזרק, התערובת לא נשרפת כראוי, מה שגורם לפיצוצים בלתי מבוקרים בתוך הצילינדר שעלולים לגרום להתקלות חמורה.

Artaculo relacionado:

מערכות הזרקה

איך לדעת אם מסנן הדלק מלוכלך?

לפני שסתימת מסנן הדלק מסתיימת בתקלה רצינית או בעצירת המנוע של המכונית שלנו, נוכל להבין שמשהו לא ממש בסדר באלמנט הזה הודות ל התנהגות המכונית שלנו. כך זה "מזהיר" אותנו:

• קשה להתחיל. אם המסנן סתום מאוד, ייתכן שיחלוף זמן רב יותר מהרגיל כדי להתחיל. בנוסף, ייתכן מאוד שבעת ההתנעה נבחין בריח חזק של בנזין, שכן הוא עלול להוציא כמה טיפות דרך צינור הפליטה לאחר שהמנוע יתניע. כמו כן, סביר להניח שבשניות הראשונות לאחר ההפעלה, הסרק משתנה בפתאומיות ויותר עשן מהרגיל מופיע מהמפלט, המוכר לרוב בביטוי "לא מעוגל".
• חוסר ביצועים. כשיש חסימה חלקית, יכול להיות שכאשר דורשים אספקת כוח גבוהה (על ידי מתיחת ההילוכים בחיפוש אחר תאוצה גדולה יותר), תגובת המנוע נמוכה מהרגיל בגלל שאין מספיק דלק שמגיע לצילינדרים.

Artaculo relacionado:

אובדן כוח רכב: סיבות ופתרונות

• צריכת דלק גבוהה יותר. אם נבחין שצריכת הדלק עולה משמעותית, ייתכן שהדבר נובע גם ממצב גרוע של מסנן הדלק. מכיוון שכל הבנזין והלחץ הדרושים אינם מגיעים לתא הבעירה דרך המזרקים, סביר להניח שהמנוע מוציא בנזין לא שרוף או שורף אותו בצורה גרועה. זה מגביר את הצריכה, וכמו במקרה הראשון, ניתן היה להבחין בריח מסוים של בנזין.

כמה עולה להחליף פילטר דלק?

בדרך כלל, החלפת מסנן הדלק היא א פעולה פשוטה ומהירה. מסננים בדרך כלל אינם יקרים, אם כי המחיר יכול להשתנות על פני מגוון רחב של בין כ-3 ל-80 יורו.

עלות העבודה תשתנה בהתאם למחירו ולנגישות המסנן, ולכן הקושי שלו להחליפו. בכל מקרה, לעתים נדירות יש צורך להשקיע יותר מ-30 דקות להחלפתו.

כיצד לשנות את מסנן הגז

לשנות את המסנן בעצמנו זה לא מסובך, אבל אנחנו צריכים להיות בטוחים במה שאנחנו עושים. מיקום רע שלו עלול להוביל לדליפות דלק, שבמקרים קיצוניים אף עלולה להוות סכנת שריפה.

כאשר הולכים להחליף את המסנן, רצוי הורדת מעגל ההזרקה. לשם כך ננתק את מחבר משאבת הדלק (בדרך כלל נמצא אותו מתחת למושב האחורי). נתניע את המכונית וניתן לה לצרוך את הבנזין שנמצא במעגל ונעצור את עצמו כשיגמר לו הדלק.

לאחר שהמכונית עצרה, אנו מסירים את המגע ו אנו ממשיכים לשחרר את המסנן הישן. מתחתיו נשים א מיכל לאיסוף בנזין שיכול ליפול מובן מאליו שזו עבודה לעשות במקום מאוורר והרחק ממקורות חום או להבות.

חלק מהכלים נמכרים גם כדי להוריד את הלחץ במעגל הבנזין, שהם לא יותר מאשר חיבור עם צינור שמחובר בנקודה כלשהי במעגל כך שהבנזין יוצא החוצה. בפועל, לא חיוני להוריד לחץ מהמעגל, אך מומלץ מאוד לבטיחות ולניקיון.

בדרך כלל מסנני דלק יש להם כניסה אחת ויציאה אחת.. מיקום המיקום נקבע על ידי חץ המציין את כיוון זרימת הדלק. החץ הזה אמור להצביע לעבר המנוע.

התעלות יכולות להיות הברגה או אביזרי לחץ. בכל מקרה זה יהיה הכרחי היזהר לא לפגוע בחוט של המסנן או האביזר או לשבור את התפסים שמחזיקים את הצינורות שעוברים לחץ.

ברגע שהמסנן מחובר כראוי ואין נזילות בנזין, נחבר מחדש את משאבת הדלק ואנו ניתן את המגע מספר פעמים כך שהמשאבה תפעיל את מעגל הדלק. לאחר מכן נתניע את המנוע לזמן מה ונבדוק, שוב, שאין נזילות דלק.

סוגי מסנני בנזין

לא משנה אם הם עשויים ממתכת כמו אלומיניום או פלסטיק, ישנם בעיקר שני סוגים של מסנני דלק שהם קל להבחין בעין בלתי מזוינת. אלה הם מסנן הדלק בתוך השורה ומסנן הדלק הספין-און.

מסנן דלק מובנה

סוג זה של מסנן הוא הנפוץ ביותר במנועי בנזין. בפנים יש להם ממברנות קפלים עדינות מאוד הדומות למסנני אוויר, אבל עשויות מחומר שיכול לעמוד במעבר של בנזין בלחץ גבוה מבלי להתקלקל. יש יכולת סינון גבוהה, אך יכולת הספיגה שלו מוגבלת. כלומר, אם מסיבה כלשהי מגיע אליו הרבה דלק מלוכלך, הוא מתמלא במהירות.

מסנני דלק מוטבעים הולכים מונח בצינור שמוביל את הדלק מהמיכל אל המזרקים שמעבירים אותו לצילינדרים. המראה שלו הוא של א צילינדר קצר עם פייה קטנה ומוארכת בכל צד. חילוץ זה בדרך כלל קל כי זה בדרך כלל מגיע עם עוגנים שקל להרכיב ולהוריד.

סובב על מסנן דלק

ספין על מסנני דלק יש גם צורה גלילית, אם כי הם שונים בכך להצטרף רק למעלה למערכת הצנרת המובילה את הדלק. הם שכיחים יותר במכוניות שמשתמשות בדיזל, מכיוון שיש בהן יותר זיהומים מאשר בנזין. לחלקם עשוי להיות א שסתום ניקוז בתחתית.

מסנן זה מסיר זיהומים או מים שנמצאים בדלק דרך התלכדות ושקיעה. כלומר, לנטיית טיפות הנוזל להתאחד ליצירת טיפות גדולות יותר ולריבוד של נוזלים לפי צפיפותם. הם גם שונים בגלל המיחזור שלו בדרך כלל יקר יותר מזה של בנזין.

כיצד לנקות את מסנן הדלק

En Actualidad Motor אנחנו לא ממליצים לעשות את התהליך הזה לבד, מכיוון שזה לא חתיכה יקרה. בנוסף, לא קל לנקות אותו בעצמך והתוצאה לא תהיה טובה במיוחד. אם אתה עדיין רוצה לעשות את זה למקרה חירום או לתחביב, אנחנו מבינים אותך. יש הרבה מאיתנו שנהנים לעשות הנדימן, יותר כדי ליהנות מתחביב מאשר לחסוך כסף. אבל זכור זאת אתה יכול להיות בטוח רק על ידי החלפתו לחדש.

אמצעי ביטחון

לפני שתתחיל, זכור את ה אמצעי אבטחה מינימליים. לעשות את זה ב מקום מאוורר היטב. ארה"ב כפפות מגן ומשקפי מגן כדי להימנע מהתזת דלק על העור או בעיניים. זכור שאתה תטפל בקווים של דלק דליק מאוד, אז הישאר הרחק מלהבות, מקורות חום או כל דבר שיכול לייצר ניצוץכגון מכשירים אלקטרוניים. שיהיה לך מדביר ביד כדי למנוע סיכונים.

מה שאתה תצטרך

תצטרך מיכל איפה לשפוך בנזין, אחד מברג, מפתח אלן או מפתח אחר תלוי איך המהדקים המקבעים את הפילטר לתעלה ו חלק מהבנזין עצמו. כמובן, אל תשכח את ההגנות המינימליות שהזכרנו קודם.

Artaculo relacionado:

מד הדלק לא מראה טוב: איך הוא עובד, בעיות ופתרונות

שלבים לניקוי מסנן הדלק

1. הדבר הראשון שעליך לעשות הוא לאתר את המסנן. לשם כך, הדבר ההגיוני ביותר הוא לעקוב אחר צינור הדלק שמגיע למזרקים. כפי שתיארנו בסעיף סוגי מסנני דלק, זה יהיה צילינדר מתכת או פלסטיק קצר עם שתי חרירים קטנים בכל צד. אם הוא שקוף תוכלו לראות שבתוכו יש ממברנות עדינות הדומות לאלו של מסנני אוויר.
2. לפני שאתה נוגע במשהו הנח את המיכל כדי לרוקן את הבנזין מתחת. הברג את המהדק שמחזיק את המסנן ולאחר מכן הברג את המהדקים מהשרוולים בכל צד כדי להסיר אותו. זכור שבנזין ידלוף החוצה, לכן כאשר אתה מסיר את הצינור הראשון, כוון את שני הסילונים לכיוון המיכל כדי למנוע ממנו לברוח.
3. לאחר הסרת מסנן הדלק, שפכו בנזין על אחד משני הקצוות המכסים את השני כדי שלא ייצא החוצה, ואז לנער אותו לדקה ולרוקן אותו דרך צד הכניסה (זה יהיה הצד שהחץ לא מצביע עליו). חזור על הפעולה עד שהבנזין יוצא נקי לחלוטין, ממלאים אותו פעם אחת במקום אחד ולפעמים במקום השני. אתה יכול לתת לו כמה נקישות עדינות כדי לעזור לשחרר את הזיהומים.
4. חבר מחדש את המסנן לצינורות ולוודא שהחץ מצביע לעבר המנוע ולא למיכל הדלק. זה חייב להיות מאובטח היטב עם מהדקים של השרוולים ועם זה של המסנן עצמו.

מדוע מסנן דלק מתחמם?

הדלק עובר דרך סוג זה של מסננים בלחץ מסוים וכמו כל נוזל, ככל שיופעל עליו יותר לחץ, כך הוא יתחמם יותר. למרות זאת, אל לנו לדאוג מכיוון שאלמנטים אלה מוכנים לעבוד בטמפרטורות אלו. אכן כן, חשוב מאוד להשתמש בפילטר מקורי או כזה העומד במפרט יַצרָן. אסור להשתמש בפילטר שלא מיועד לעוצמת העבודה של המכונית שלנו, כי זה יכול להוביל לבעיות הרבה יותר חמורות.