El פולקסווגן טיגואן הדור הראשון הגיע ב-2007 וללא ספק עזר לפולקסווגן להשיג שיאי מכירות גבוהים באמת. עד כדי כך שמכונית זו מכרה לא פחות מ-16 מיליון יחידות ב-7,6 השנים הללו. עַכשָׁיו, המותג הגרמני מציג לנו את דור שלישי לרכב השטח הקומפקטי שלה.
ולרכבי שטח ממשיכים להיות משקל חשוב באמת בשוק האירופי. לכן היצרנים חייבים לדאוג במיוחד למכוניות הללו, שבהן כל פרט יכול לעשות את ההבדל, לטוב ולרע. בואו נסקור את המפתחות הראשיים של פולקסווגן טיגואן 2024.
אינדקס
קו עיצוב חדש והרבה טכנולוגיה לפולקסווגן טיגואן 2024
הדבר הראשון שיש לשים לב אליו הוא מהפך שקיבל רכב השטח הגרמני הקומפקטי הזה. הוא עוקב אחר הבסיסים העיצוביים שמוצגים על ידי טווח ה-ID, אשר לאט לאט מאחד דגמים תרמיים וחשמליים, כפי שיכולנו לראות גם בחדש גרסת פולקסווגן פאסאט הוצג לאחרונה. זה עדיין מוכר כפולקסווגן, אבל מעדכן את האסתטיקה שלך.
חשוב לציין שלמרות שמבחינה ויזואלית היא עשויה להיראות כמו מכונית ענקית, הצמיחה בהשוואה לדור הקודם היא 3 סנטימטרים בלבד. ספציפית, הממדים של זה טיגואן החדש הוא 4,54 מטר ארוך, רוחב 1,84 וגובה 1,67. הפלטפורמה היא גרסה נוספת של הידוע MQB evo.
מקדם הגרר ירד מ-0,33 ל-0,28, שיפור בולט
ב פנים אנו רואים גם שינויים חשובים, בעיקר בקטע הטכנולוגי. לדוגמה, אנו רואים לוח מכשירים עם גרפיקה חדשה ומכשיר ענק מסך מולטימדיה במרכז לוח המחוונים שגדל ל-15 אינץ', בהיותנו אותו אחד שכבר הצלחנו לשחק בו cupra tavascan. לרוע המזל, הם פונים להפעלת מגע עבור רוב הפונקציות, כגון בקרת אקלים.
כפרט מוזר, בורר ההילוכים - שהוא אוטומט כפול מצמד - ממוקם על עמוד ההגה, בו אנו מוצאים בדרך כלל את בקרת מגב השמשה הקדמית, אשר הועברה כעת לידית האיתות. אנו רואים גם א עיצוב מחדש מוחלט של לוח המחוונים והקונסולה המרכזית.
לגבי חדק, גדל ב-37 ליטר בהשוואה לגרסה הקודמת, כעת מדידה ליטר 652 עד לגובה המגש.
מנועים לכל הטעמים והצרכים
אם אנחנו מדברים על מֵכָנִי, פולקסווגן טיגואן החדש זמין עם מנועי דיזל, בנזין, היברידיים מתונים והיברידית פלאג-אין; כולם עם תיבת הילוכים אוטומטית.
את ההצעה דִיזֶל יש לו מנוע 2.0 TDI בגרסאות של 150 ו-194 כ"ס, בעוד אלו של בנזין ל-TSI גם קיבולת של 2 ליטר בהספקים של 204 ו-265 כ"ס. עם תווית אקולוגית ה-1.5 eTSI יגיע בהספקים של 130 ו-150 HP, תוך הסתמכות על רשת 48 וולט שתהפוך למכנית היברידית מתונה.
לא חסרות אפשרויות PHEV -פלאג-אין היברידיות-, באמצעות בלוק 1.5 TSI לחלק הבעירה, המנוע החשמלי מופעל באמצעות סוללה של 19,7 קילוואט-שעה. יהיו שתי גרסאות של הטכנולוגיה הזו שפולקסווגן מכנה eHybrid, המפתחות כוחות מרביים שלהן 204 ו-272 כ"ס. הדבר הבולט ביותר הוא שעם הסוללה החדשה הזו, שניתן להטעין בזרם חילופין ב-11 קילוואט ובזרם ישר ב-50 קילוואט, אוטונומיה קרוב ל-100 קילומטרים במצב חשמלי מלא.
עוזרים, אבטחה ותכונות חדשות אחרות של פולקסווגן טיגואן
איך יכול להיות אחרת, פולקסווגן טיגואן 2024, אשר יהיה זמין בתחילת השנה הבאה, יהיו עמוסים גם בעוזרות ובעזרי נהיגה, כמו גם במערכות בטיחות משופרות.
אם להזכיר כמה, תהיה לנו אפשרות להגדיר את זה עם פנסי LED מטריקס חדשים שהם קוראים לו IQ Light HD, מארז אדפטיבי DCC Pro או המערכת סיוע בחניה מרחוק המאפשר לך לבצע אוטומציה של כניסה ויציאה של מקומות חניה. לא יחסרו אחרים עוזרים כמו מערכת החלפת נתיב, בלימת חירום אוטונומית, מערכת תחזוקת נתיב, מצלמה אחורית או זיהוי שלטים, בין היתר.
אם כל זה לא מספיק לך, ניתן לצייד את החדשים כאופציה. מושבי ergoActive Plus, עם כוונון מותני בארבעה מצבים ופונקציית עיסוי פניאומטית למושבים הקדמיים באמצעות 10 תאי אוויר. מובן מאליו שייתכן שיש להם גם חימום ואוורור.
גלריה פולקסווגן טיגואן 2024
מקור - פולקסווגן