סוללות מוצק עבור מכוניות חשמליות: מה הן?

סוללות מצב מוצק

ل מכוניות חשמליות מחוברות הם החלו להשתמש באחת מטכנולוגיות הסוללה הטובות ביותר שכבר היו קיימות, כמו סוללות ליתיום-יון שכבר נמצאות בשימוש בעולם האלקטרוניקה למספר רב של מכשירים. עם זאת, כעת, יצרנים רבים מפתחים טכנולוגיות חדשות המפחיתות משקל ונפח, תוך הרחבת האוטונומיה. אני מתכוון לסוללות מוצק.

לאס סוללות מצב מוצק עבור מכוניות הן טכנולוגיה מתפתחת המבקשת לחולל מהפכה בעולם הרכב החשמלי. בניגוד לסוללות הליתיום-יון בהן אנו משתמשים כיום, המשתמשות באלקטרוליט נוזלי, סוללות מוצק משתמשות בסוללות מוצקות, מה שמביא עמו מספר יתרונות...

יתרונות וחסרונות של סוללות מוצק

בין היתרונות מה שיש לנו בסוג זה של סוללות מצב מוצק עלינו להדגיש:

  • אוטונומיה רבה יותר וזמני טעינה מהירים יותר- אלקטרוליט מוצק מאפשר שימוש באנודות מתכת ליתיום טהורות, אוגר הרבה יותר אנרגיה. מסירים דנדריטים, שהם מבנים שנוצרים בסוללות ליתיום-יון ויכולים לגרום לקצר חשמלי ולהפחית את החיים השימושיים. זה מאפשר טעינות מהירות ובטוחות יותר, יכולת להטעין את הסוללה תוך דקות ספורות.
  • ביטחון רב יותר: בהיותו מוצק, האלקטרוליט אינו דליק, מה שמפחית באופן דרסטי את הסיכון לשריפה. הם פועלים בטמפרטורות נמוכות יותר, מה שהופך אותם ליציבים יותר.
  • יותר עמיד: סוללות מוצק אינן מתכלות עם הזמן באותה מהירות כמו סוללות ליתיום-יון, ויכולות להחזיק מעמד עוד שנים רבות. בנוסף, הם עובדים בצורה הטובה ביותר באקלים קיצוני, גם חם וגם קר.
  • קל יותר וקומפקטי יותר: מכיוון שהם לא צריכים מעטפת כדי להכיל את האלקטרוליט הנוזלי, הם שוקלים פחות ותופסים פחות מקום.

עם זאת, יש גם כמה אתגרים שיש להתגבר עליהם, לא כולם יתרונות. אנחנו יכולים גם להדגיש כמה חסרונות כמו:

  • חופים: סוללות מצב מוצק יקרות יותר לייצור מאשר סוללות ליתיום-יון.
  • ייצור: תהליך הייצור מורכב יותר ודורש מכונות מיוחדות.
  • מיחזור: שיטה יעילה למיחזורם טרם פותחה.

עניין בתעשייה

למרות האתגרים הללו, ה תעשיית הרכב משקיעה רבות בפיתוח טכנולוגיה זו, וסוללות מצב מוצק צפויות להתחיל במסחור בקנה מידה גדול בשנים הקרובות. כמה חברות שעובדות על טכנולוגיה זו הן:

  • טויוטה: המותג היפני הודיע ​​כי הוא מתכנן להשיק את המכונית החשמלית הראשונה שלו עם סוללת מצב מוצק בשנת 2025, ועל כך יש לו בעלת ברית כמו פנסוניק.
  • QuantumScape: הוא סטארטאפ אמריקאי שפיתח סוללת מצב מוצק המשתמשת באלקטרוליט מוצק מבוסס ליתיום, וזה יכול להיות מבטיח עבור יישומים מסוג זה. אחת משותפותיה היא יונדאי הקוריאנית, אשר סיפקה השקעה לחברה זו לפיתוח הבסיס לעתיד החשמלי שלה.
  • כוח סולידי: עוד סטארטאפ אמריקאי שמפתח סוללת מצב מוצק עם אלקטרוליט על בסיס גופרית מוצק. כמה מותגים כמו BMW ופורד חתמו על הסכמים בתחום זה לפיתוח תאים לסוללות עתידיות במצב מוצק.
  • MG: המותג הסיני הזה הציג את ה-IM L6, רכב שטח חשמלי שיהיה הראשון באירופה להציע גרסה עם סוללת מצב מוצק. לגרסה זו תהיה טווח של 1.000 ק"מ.
  • NIO: חברה סינית אחרת זו גם עובדת על פיתוח סוללות מוצק. הם ביצעו בדיקות עם סוללות חצי מוצק ומתכננים להשיק מכונית חשמלית בטכנולוגיה זו בשנים הקרובות.
  • סטלנטיס: קבוצת האם של פיאט, פיג'ו וסיטרואן הודיעה כי תשקיע 32.000 מיליארד יורו בחשמול. חלק מההשקעה הזו ילך לפיתוח של סוללות מוצק.
  • רנו: הגאלה עובדת עם CEA (Commissariat à l'Energie Atomique et aux Energies Alternatives) לפיתוח סוללות מוצק.

דרג את המכונית שלך בחינם תוך דקה אחת ➜

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.