סוזוקי היא אחת מיצרניות הרכב הקטנות בעולם.. אבל אל תתפתו לגודלו שכן יכולת ההנדסה שלו היא מהמתקדמות בתחום הרכב. למעשה, הוא אחד החזקים ביותר בשווקים קשים ותחרותיים כמו הודו וחלק גדול מאסיה ואוקיאניה. ולא רק זה, כי בעסק של אופנועים ומנועים לסירות ולמחוץ, הוא, יחד עם הונדה, אחד המותגים הגדולים בעולם...
עם הכל, סוזוקי אינה זרה לבעיות הנובעות מהפחתת פליטת CO2. ובשביל זה, האחראים השקיעו שנים בעבודה על המעבר לחשמול מוחלט. על כך הם חתמו על הסכמי שיתוף פעולה עם שותפים בלעדיים כמו טויוטה. אבל גם, גם לעבוד על הטכנולוגיה שלהם והיתה לנו ההוכחה ב eXV קונספט שהצגנו לפניכם לפני ימים. והדגם הזה הוא רק התצוגה המקדימה הראשונה. עַיִן…
סוזוקי רוצה להביא 5 דגמים חשמליים לאירופה עד 2030 וביניהם יהיה הג'ימני החדש...
כן, כי בימים אלה הם הציגו את התוכניות האסטרטגיות שלהם לשנת 2030. אם תסתכלו על המסמכים שהם פרסמו, תוכלו להבין מה המטרה שלהם: לחשמל את הטווח שלך במלואו. בנוסף, הם יעשו זאת על ידי ביצוע תוכנית שעד היום עבדה טוב מאוד עבורם: פילוח הדגמים שלהם לפי שוק. לָכֵן התוכנית מתמקדת בשלושה אזורים גיאוגרפיים ברורים מאוד: אירופה, הודו והשוק הביתי שלה, יפן.
En אירופה קו המוצרים החדש של סוזוקי ברור: תשיק 5 דגמים חשמליים חדשים עד 2030. והדבר המעניין ביותר הוא לא זה, אלא שמה שכולנו מאמינים הוא ג'ימני "מופעל על סוללה" מופיע בתמונה. נכון לעכשיו לא ידוע מה יהיה הדגם החשמלי הראשון שלה ביבשת הישנה, אבל ידוע שהוא יהיה זמין למכירה ב-2024. בקיצור: עד 2030 הם מצפים ש-80% מהמכירות שלהם יהיו חשמליות ו-20% לדגמי היברידיות.
ביפן, התוכנית של סוזוקי שאפתנית יותר: 6 חשמליים עד 2030. אם נסתכל על הצלליות של הדגמים שהיא מתכננת להשיק, נראה שיש דגמים קטנים יותר מאלה המיועדים לאירופה. ולא רק זה, נראה שכן הג'ימני החשמלי לא יהיה בין החידושים הללו. כמובן שיהיו מספר מכוניות קיי וכן רכבי שטח מסוגים שונים. המטרה: שעד 2030 כלי רכב חשמליים יכסו 20% מסך המכירות שלהם והיברידיות 80%.
לבסוף יש את הודו, השוק הגדול השלישי בו סוזוקי מוכרת מכוניות. התוכנית לשנת 2030 זהה לזו של יפן: 6 דגמים חשמליים עד 2030. בסך הכל, קו המוצרים דומה לתחומים הקודמים, למעט תמהיל המכירות. כן, כי הם מצפים ש-60% מסך המכירות שלהם יהיו ממנועי ICE תרמיים (CNG, ביוגז, אתנול, בנזין או דיזל...). 25% יהיו עבור כלאיים ולבסוף, 15% עבור חשמליים.
עם הכל, למרות שאירופה תקבל חידוש אחד פחות, ההשפעה שלו צפויה להיות גדולה יותר. אז אתה צריך להיות מאוד זהיר...
מקור - סוזוקי העולמית - סוזוקי - קצר על אסטרטגיית הצמיחה של סוזוקי ל-FY2030
