בשוק המעבר ההולך וגדל הזה, רכישת מכונית חדשה הופכת למורכבת למדי, החלטה שבהתחשב במצב המחירים הנוכחי וטכנולוגיות הנעה חדשות, גורמת לנו להסתכל ישירות על חלופות שלא שקלנו קודם לכן, כמו למשל השכרה ליחידים.
היום אנחנו הולכים לדבר על שתי הצעות לרכבי שטח קומפקטיים שזוכים לקליטה טובה מאוד בשוק ועל החלופות שיש לנו כדי להיות מסוגלים לנהוג באחד. גלה איתנו את שני הרכבים האלה, שלהם חוזקות וחולשות כמו גם כמה עצות כדי שתוכלו לעלות על ההגה בצורה החסכונית ביותר האפשרית הודות לשירות ההשכרה שהם מציעים ב swipcar.
האלטרנטיבות הן סיאט ארונה 1.0 TSI סטייל גו אקו ופיג'ו 2008 אקטיב פורטק, שני רכבי שטח באותו סגמנט, עם גודל קטן יחסית ויכולות דומות בכל הנוגע להצעת ניידות מגוונת המותאמת לצרכים מאוד ספציפיים.
מנוע: הימור על בנזין
בשני המקרים יש לנו מנועי בנזין, יש לנו מנוע 1.0 TSI 115 כ"ס עבור סיאט ארונה, לכן יש לנו שלושה צילינדרים בשורה ומומנט מרבי של 200 ננומטר ב-2000 סל"ד. כאן הוא מתחרה ב פיג'ו 2008 שבו אנו מוצאים נתונים מעט שונים למרות שיש לנו פחות קורות חיים, וזהו su מנוע שלושה צילינדרים בנפח 1.2 ליטר מציע 205 ננומטר ב-1750 סל"ד.
יש לנו בשני המקרים תיבת שישה הילוכים ידנית, עם העברות קצרות והילוך שישי המתמקד בביצועי פורקן. לדעתי, גרסאות אלו צריכות לכלול תיבת הילוכים אוטומטית כברירת מחדל לנוחות רבה יותר.
15 כ"ס הנוספים של סיאט ארונה מציעים תיאורטית מהירות מרבית של 190 קמ"ש, בעוד הפיג'ו 2008 נשארת על 183 קמ"ש. זה כן משפיע על הצריכה. כאשר ה-1.0 TSI של סיאט מניבה 5,8 ליטר/100 ק"מ במחזור ה-WLPT, 5,5 ליטר/100 ק"מ במקרה של פיג'ו 2008 שמציעה תחושות שונות מאוד.
שני הרכבים מחויבים כמובן להנעה קדמית ולנהיגה איטית יחסית, מציע לסיאט האצה מ-0 ל-100 ב-9,8 שניות, בעוד שהפיג'ו עולה ל-12 שניות, מבהיר שוב שנוחות ונוחות הם סימן ההיכר של פיג'ו במרכב מסוג זה.
פחחות: יותר מקום, יותר מכונית
סיאט ארונה עולה על פלטפורמת MQB-A0 שהיא חולקת עם סיאט איביזה, פולקסווגן T-Cross ופולקסווגן פולו, כך שכבר נוכל לקבל מושג על יכולות הפנים שלה. אנחנו נשארים ככה אורך כולל של 4,13 מטר ורוחב של 1,78 מטר.
Eקצרה מעט מהאלטרנטיבה שמציעה פיג'ו, אבל קצת יותר רחב, מספק קצת יותר ספורטיביות ויזואלית. הגובה הכולל הוא 1,55 מטר, מה שיקל על הכניסה והיציאה מהרכב, למשקל כולל של 1.179 ק"ג שחייב להזיז את מנוע ה-1.0 TSI תלת-צילינדרי שלו.
לגבי פיג'ו 2008, יש לנו את פלטפורמת CMP מקבוצת PSA, אותה היא חולקת עם אופל קורסה וסיטרואן DS3 קרוסבק. אנחנו עולים 10 ק"ג במשקל שקשור מאוד למראה החיצוני שלו, במקביל נמצא רכב קצת יותר ארוך, 4,30 מטר, וכמעט זהה מבחינת הרוחב, 1,77 מטר. מצידו, הגובה הכולל הוא 1,55 מטר גם לפיג'ו. מבחינת משקל, 1.189 ק"ג, דומה מאוד לארונה.
אנחנו הולכים לתא המטען שם הסנטימטרים הנוספים של הפיג'ו מקנים לו 405 ליטר בסך הכל, 400 ליטר לסיאט ארונה. נכון ש-5 ליטר לא עושים את ההבדל, אבל המושבים האחוריים של הפיג'ו קצת יותר נוחים.
גימור חיצוני: פיכחון או אגרסיביות
לגבי הגימור החיצוני, מדובר בכלי רכב שונים בתכלית, פיג'ו מהמרת על הניבים שלה מהדגמים העדכניים ביותר, ואנחנו לא יכולים להגיד שאנחנו לא אוהבים את זה.
סיאט מצידה ממשיכה להמר על עיצוב קליל ומפוכח שמזכיר לנו את הפיקוד הגרמני שלה. בארונה אנו מוצאים חישוקי סגסוגת 16 אינץ', בגודל זהה לפיג'ו 2008, שניהם בעיצוב דו-גוני בכסף ושחור, וכן את גגונים מותקנים מראש ותאורת לד במראות.
יש לנו את הפרט הקטן של האנטנה החיצונית של סיאט ארונה, בעוד שלפיג'ו 2008 היא משולבת בשמשה הקדמית, כפי שעשתה לפני שנים. בשניהם יש לנו תאורת LED ליום, כאשר בסיאט ארונה משולבים פנסי הערפל בחלק התחתון של החזית והפיג'ו 2008 בפנס.
העיצוב הוא בחירה אישית ביותר, וכפי שאמרנו בעבר, זה נראה יותר עניין של פיכחון או אגרסיביות, תלוי מי מהשניים יכול לייצר יותר סנסציות. ובשני המקרים אנו עומדים בפני מכוניות יפות יחסית לשאר הסגמנט שלה.
פנים: יש יותר מסכים מאחרים
במקרה של פיג'ו 2008 אנחנו הולכים למצוא אותה כבר אגדי i-Cockpit, מסך בגודל 7 אינץ' עם Apple CarPlay ו-Android Auto משולבים, כמו גם סדרה של כפתורים בתחתית. מד המרחק הוא גם תצוגה הניתנת להתאמה אישית ולגלגל ההגה, הפחוס מלמעלה ולמטה, יש את בקרות המולטימדיה והשיחות הקלאסיות.
לסיאט ארונה יש לנו מסך בגודל 6,5 אינץ' התואם גם ל-Android Auto ו-Apple CarPlay, בעוד שיש לנו קופסה מאחורי ההגה הקלאסי והאנלוגי, כדי לטעום מהצבעים. לשניהם חיישני חניה ובקרת שיוט אדפטיבית כסטנדרט.
מיזוג הבי-אזורי הוא משהו שניתן לצפות לו כסטנדרט ברכב בעל מאפיינים אלו וכך היה. תאימות עם מושבי ISOFIX למושבים האחוריים ומושבי בד עם לוחות מחוונים שונים מאוד. בלם ג'ט-שחור ואוטומטי לארונה ופלסטיק כסוף בעיצוב מינימליסטי לארונה.
Swipcar: ליסינג של סיאט ארונה והפיג'ו 2008
כפי שאמרנו בעבר, השכרה ליחידים הופכת לאופציה על השולחן לאור המחירים המותאמים וההיצע הגובר לכל הטעמים.
השכרת Swipcar עבור פיג'ו 2008 מאפשר לנו החל מ-€263 לחודש, קבל את הרכב מגיל 36 חודשים עם כל היתרונות הבאים:
- אין כניסה
- ביטוח כל סיכון ללא עודף
- תחזוקה ותיקונים
- מיסים, תקלות ותיקונים
- החלפת צמיגים
לגבי סיאט ארונה, מ-262 אירו לחודש ומ-36 חודשים בהנחה של 10.000 קילומטרים שנתיים אנו נבחר בכל היתרונות הבאים:
- אין כניסה
- ביטוח כל סיכון ללא עודף
- תחזוקה ותיקונים
- מיסים, תקלות ותיקונים
- החלפת צמיגים
אתה יכול להעיף מבט swipcar שם תמצאו השכרות לפרטיים, פרילנסרים וחברות במחיר תחרותי ממש, עם קטלוג רכבים חשוב.
