Stellantis היא קבוצת ייצור הרכב עם נתח השוק הגדול ביותר במדינות אמריקה הלטינית. במידה רבה הודות לפיאט, הם שולטים בברזיל ובארגנטינה הרבה מעל יריבות כמו פולקסווגן או שברולט. וכדי לא לאבד חלק מהתחום הזה סיטרואן תלווה אותו בהתקפת מוצר גדולה. בדרך זו, שניהם ישלימו את נתח השוק שיאבדו באירופה כדי לפנות מקום לבני הדודים שלהם מפיג'ו ואופל.
הדגם הראשון של העידן החדש של בית השברון במרקוסור הוא סיטרואן בזלת. לפני זמן מה סיפרנו לכם שהגאלים רוצים שיהיה להם רכב שטח בסגנון קופה כדי להרחיב את נתח השוק שלהם במרקוסור. ובכן, הודות לסינרגיות הפנימיות של Stellantis כבר יש להם אחד שאם הוא מתאפיין בסגנון סיטרואן טיפוסי, זו יכולה להיות מהפכה ביבשת הישנה. וכדי לפגוש אותו לא תצטרכו לחכות הרבה כי הוא יגיע תוך זמן קצר...
סיטרואן בסטל יכולה להיות מהפכה אפילו באירופה...
אם תעקבו אחרינו תדעו שבחודשים האחרונים דיברנו על רכב השטח החדש של סיטרואן קופה. דגמים מסוג זה עומדים בקנה אחד עם הצלחות כמו ארקנה של רנו או סדרות X4 ו-X6 של ב.מ.וו. לכן, בהתחשב בכך שאין מספר רב של דגמים מסוג זה בשוק, סיטרואן רצתה להמר על כך שתצמח. ואם נסתכל על טיזר שהם פרסמו יכולנו לומר זאת העיצוב שלו נשמע לנו מוכר יחד עם זאת זה נראה מפתיע…
בינתיים זה לא מראה הרבה אבל זה מספיק רק כדי להבין לאן הם הולכים. בתמונה יש לנו נוף של אחורי בפרספקטיבה רוחבית של עמוד "C" לכיוון תא המטען. בו נוכל לראות קו גג שנופל נמוך מאוד ומשלב אנטנת סנפיר כריש למערכת השמע. כדי לפנות מקום לצירי דלת תא המטען, נוצרת יציאה קטנה ומשולבת היטב המשתלבת בצורה מושלמת עם החלון האחורי של דלת תא המטען.
עמוד "C" אינו נראה בבירור אבל עם ההסדר הזה נראה שהוא יהיה רחב ושרירי מאוד. בסוף יש לנו כרך שלישי קטנטן שמשחק עם ספוילר משולב בסדין שנופל אנכית ומחסן את אופטיקה אחורית. אלה אנחנו הם מזכירים לאלה שיש ל-C4 X אירופאי מכיוון שהם אפילו נושכים חלק מהצד של הגוף. מעבר לזה יש לנו את הפגוש אבל באזור הזה לא ניתן לראות יותר פרטים.
הבסאטל יגיע לראשונה תוך מספר שעות והוא לא יותר מאשר פיאט פאסטבק...
עם הכל, הופעת הבכורה הרשמית של סיטרואן בזלת החדשה תתקיים בעוד מספר שעות. הטיזרים האלה מגיעים שעות לפני הצגת אחד הדגמים שיכולים לקחת את הבית הצרפתי לפסגה במרקוסור. המשרד ציין כי התעלומה תיעלם מחר אבל יש על מה לדבר. כפי שציינו קצת למעלה, דגם זה נולד בזכות ה סינרגיות פנימיות שסטלנטיס טווה בין כל המותגים שלה.
אם אתה עושה קצת זיכרון אתה צריך לזכור את פיאט פאסטבק שהחברה האיטלקית מוכרת בהצלחה רבה במרקוסור. ובכן, הבזלת היא לא יותר מאשר עיבוד של רכב השטח הקופה שחברת טורינו כבר מוכרת באזור זה. לכן, נצטרך לחכות לפגוש אותו כדי לדעת מה ההבדל האסתטי בין השניים שכן זה יהיה המפתח להצלחתו. מי יודע, אולי הם חוזרים על זה ואפילו מעזים להשיק את זה באירופה. היית רוצה את זה?
מקור - סיטרואן
