La הודו ומרקוסור, למרות המרחק הרב ביניהם, מדובר בשני שווקים דומים מאוד. אלו הם שני האזורים הגדולים ביותר (בלי לקחת בחשבון את סין) לפי תחזית מכירות עתידיות. מכאן שהחברות מהמרות על לנצח את הלקוחות שלך כדי להגדיל את המכירות והרווחים שלך. סיטרואן רוצה את חלקו מהעוגה הזו ולשם כך היא כבר עובדת על דגמים כמו ה סיטרואן C3 החדשה שכבר סיפרנו לכם עליו לפני זמן מה.
אם תעקבו אחרינו, תדעו את זה סטלנטיס רוצה להתגבש במרקוסור ובהודו. במקרה הראשון, פיאט שולטת ביד ברזל הודות למגוון הדגמים המאוזן שלה. אבל במקרה השני אף אחת מהחברות שלה לא הצליחה לזרוח באור שלה. היחידה שנראית בולטת, קצת, היא סיטרואן וזו הסיבה להרחיב את ההיצע שלהן עם דגמים כמו ה-C3 X. שהשמועות אומרות שהוא הולך ומתקרב.
סיטרואן C3
סיטרואן C4 המכירות שלה, מבלי להיות ראויות לציון, הולכות בקצב טוב וזה היה עוזר לחברת השברון הכפול להשיק C3 X בהודו. כשלעצמו, נעמוד בפני א אבולוציה של רכב השטח מסוג C3 שהשיקו לפני חודשים אליו יתווסף נפח שלישי כדי להגדיל את נפח המטען שלו. למעשה, נראה שהוא ימדד פחות מ-4 מטרים.
הסיבה להשארתו בגודל הזה קשורה בנטל המס שממשלת הודו מטילה על מכוניות גדולות יותר. לכן, נצטרך לראות איך נראה העיצוב הזה עם הכרך השלישי? מכיוון שהוא אולי לא הכי מאוזן מבחינה ויזואלית. בכל מקרה, מספר מקורות מצביעים על כך שצוות העיצוב של המשרד היה מחזיר את הפרויקט לשולחן העבודה כדי ללטש פרטי עיצוב מסוימים וכן ציוד.
ככל הנראה, ה-C3 X יטפס מדרגה מבחינת גימורים ואבזור בהשוואה להאצ'בק. לפי מקורות אלה, המותג הצרפתי היה בוחר להגדיל את התרומה שלו עם אלמנטים שלא חשב עליהם בתחילה. כשלעצמו הוא יכול לצייד אלמנטים כמו בקרת אקלים אוטומטית, בקרת שיוט, אופטיקה LED, טעינה אלחוטית לסמארטפונים, גישה ללא ידיים והתחל או קיפול מראות חיצוניות. אבל יהיו שיפורים אחרים...
הטכניקה שלו תהיה ידועה והבכורה שלו מתוכננת למחצית השנייה של 2024...
כמו שאתה כבר יודע לסיטרואן C3 שנמכרת במרקוסור ולזו שהגיעה לאירופה יש הרבה יותר במשותף איך זה נראה. מנהלי Stellantis בחרו לייצר אותם בפלטפורמת Smart Car שפותחה לאחרונה. ובכן, ה-C3 הזה
עם זאת, בהשקתה המסחרית סיטרואן הייתה בוחרת במוכר מנוע 1.2 PureTech 100 HP שנמכרים באירופה כבר שנים. לניהולו, המותג מסתמך על תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית של ממיר מומנט אך לא יציע הנעה לכל הגלגלים. בהמשך תתווסף גרסה חשמלית הנגזרת מזו שהגיעה ל-Ë-C3 האירופאית. מה שעדיין באוויר הוא אם ה-C3 X יגיע לאירופה אבל האם זה יהיה הגיוני?
ובכן, נדע זאת כאשר חודש יוני או יולי. לפי מספר מקורות, הופעת הבכורה הרשמית שלו תתקיים בין החודשים הללו, אם כי בתחילה היא תהיה בלעדית להודו. יהיה צורך לראות אם המותג יעז להשיק אותו במדינות המרכיבות את מרקוסור או להיפך, הם משאירים את פיאט לבד כדי להמשיך לשלוט. כך גם במקרה של אירופה, אם כי כאן נראה שקשה יותר להצדיק השקה כזו. אתה לא חושב כך?
מקור - אוטוקאר הודו
