סולנואיד: פעולה ושימושים

סולנואיד מנוע מתנע הוא רק אחד מאלה במכונית.

Un סולנואיד או סליל הוא חוט מתכתי מפותל. על ידי העברת זרם חשמלי דרכו, הוא יוצר שדה אלקטרומגנטי המשמש לעתים קרובות כדי למשוך גליל מתכת למרכזו. במכונית, סולנואידים נמצאים בחלקים חיוניים רבים, כגון מזרקים או ווסתי לחץ דלק אלקטרוניים.

עם זאת, המילה סולנואיד משמשת לעתים קרובות כדי להתייחס לזה שנמצא ב מנוע מתנע, הידוע גם בשם מגע, אוטומטי, ממסר משיכה, סולנואיד משיכה, סולנואיד לרכב או ממסר מתנע. זה גם נקרא לפעמים (בטעות) Bendix, כי זה מניע את מערכת Bendix.

מה זה סולנואיד?

סולנואיד הוא אלקטרומגנט ללא ליבת ברזל.

כדי להבין טוב יותר מהו סולנואיד, כדאי להשוות אותו עם a אלקטרומגנט. זה מורכב מא חוט משותף שדרכו עובר זרם התגלגל לתוך פיסת מתכת. בצורה כזו שהוא משיג את אותו שדה מגנטי כמו מגנט.

ובכן, א סולנואיד זה בערך א אלקטרומגנט ללא ליבת ברזל. משהו שמחליש מעט את השדה המגנטי, אבל מאפשר מה שמושך מגיע למרכזו. אם נניח חתיכת מתכת על אחד הצדדים, הסולנואיד ימשוך אותה עד שתהיה בתוכה, כפי שתוכלו לראות למטה, במנוע מתנע.

כיצד פועל הסולנואיד של מנוע המתנע?

המתנע הוא אלמנט חיוני למנוע, שכן הוא אחראי על התחלת סיבובו הודות לזרם החשמלי של הסוללה. כאשר גל הארכובה מתחיל להסתובב והצילינדרים מתחילים את פעולתם המקבילה, נוצרים הפיצוצים המאפשרים למנוע לעבוד בעצמו. שם מסתיים הפונקציה של מנוע המתנע.

כאשר אנו מסובבים את מפתח ההצתה למצב התחלה, אנו שולחים זרם חשמלי מהסוללה דרך המגע לסולנואיד המתנע. חשמל זה עובר דרך הסולנואיד של מנוע מתנע מייצר א שדה מגנטי שמושך צילינדר למרכזו. תנועה לינארית זו משמשת לשתי פונקציות:

  • עושה את מנוע מתנע יכול להתחיל לעבוד כי סוגר את המעגל החשמלי שמזין אותו, המאפשר לרכב להתניע. במילים אחרות, הוא פועל כממסר ובא במגע עם שני מסופים, שהם אלו המאפשרים מעבר של זרם חשמלי מה סוללה (12V) למנוע החשמלי של מנוע המתנע, שאחראי על יצירת הכוח הדרוש להנעת גלגל התנופה ולהתנעת המנוע.
  • דחוף את גלגל ההנעה באמצעות א מנוף שאחראי לדחיפת גלגל ההנעה של מנוע המתנע ולחבר אותו עם השיניים של גַלגַל תְנוּפָה (למטה).

הגליל הקטן מלמעלה נמשך לסולנואיד. בחלק מהמכוניות הוא עשוי להיות נפרד ממנוע המתנע.

כאשר אנו משחררים את מפתח ההתנעה והוא עובר ממצב ההתחלה למצב המגע, החשמל מפסיק לעבור דרך סולנואיד המתנע, כך שהשדה המגנטי נעלם וכל האלמנטים של המתנע חוזרים לקדמותם. תנוחת מנוחה. כפי שניתן לראות בתמונה, לגליל המתכת יש קפיץ המחזיר אותו למקומו, מחוץ לסולנואיד.

פתחו והפעילו מכונית ללא מפתח כאשר היא אינה מזהה את המפתח
Artaculo relacionado:
כיצד לפתוח ולהתניע רכב כאשר הוא אינו מזהה את המפתח

תקלות סולנואיד ברכב

אם הסולנואיד של מנוע המתנע מתקלקל, המנוע לא יתניע.. אם הרכב לא מתניע, חשוב לשלול קודם כל שטעינת המצבר נמוכה או לבדוק אם הסוללה גרועה. משהו שאתה יכול לעשות בקלות עם א מולטימטר כפי שמצוין ב הוידאו הזה:

אם המצבר אינו הבעיה, כדי לשלול תקלה בסולנואיד נוכל לבצע את הבדיקה הבאה:

  • נצטרך כמה קליפים להתחלה קפיצה וסוללה לבדיקה.
  • נחבר את השלילי של המצבר לבית של מנוע המתנע כדי להשיג את האדמה.
  • כשהמהדק מחובר לחיוב של המצבר, ניגע בעדינות במסוף החיבור החיובי של הסולנואיד, מתוך כוונה לסגור את המעגל ולהפעיל רק את הסולנואיד, כפי שהיינו עושים בניסיון להתחיל עם מפתח ההצתה.
  • צריך לשמוע צק-קלאק ואם נסיר את הסטרטר, נראה איך הכתר שלו מתקדם. אם זה יקרה, נוכל לשלול בעיה בסולנואיד.
  • אם הוא עושה את העבודה שלו כשאנחנו עושים את המבחן הזה אבל לא כשהוא ברכב, כנראה שהבעיה טמונה היטב ב- צילינדר מתנע או ב כבלים, שעלול להישבר.

ברכבים מסוימים, כאשר נפעיל את מפתח ההתנעה נשמע א רעש זמזום דומה לזה של "מיקסר". זה סימפטום שמנוע המתנע החשמלי מסתובב אבל הסולנואיד לא עובד, שכן מה שאנחנו שומעים אומרים שמנוע מסתובב ללא עומס.

הבעיה יכולה להיות עם מפתח ההתנעה או כפתור המתנע.

סולנואיד לווסת לחץ דלק

כפי שאתה יכול לראות, הדבר היחיד שסולנואיד עושה הוא להשיג תנועה ליניארית על ידי משיכת מוט מתכת בתוכו. יש לזה שימושים מרובים בתוך מכונית או מכונות רבות אחרות. לדוגמה, ב א ווסת לחץ דלק אלקטרוני, מוט מתכת מחובר לשסתום. בדרך כזו ש אם הסולנואיד מושך אותו, הוא פותח את השסתום כדי להקל על הלחץ ולהגן על המזרקים.

באופן טבעי, כדי למלא את הפונקציה הזו, הסולנואיד חייב להיות מלווה בחיישן, המודד את הלחץ של ה מערכת הזרקה ויחידת בקרה שמנהלת את הפתיחה או הסגירה בעת הצורך.

מזרקי סולנואיד

סולנואידים של מזרק

כפי ששמו מעיד, ב- מזרקים שסתום סולנואיד זה אחד מהאלמנטים האלה שפותח וסוגר שסתום כדי לתת לדלק לעבור או לא. מבצע המשלב את ההרמוניה יחידת בקרת מנוע (ECU לפי ראשי התיבות שלו באנגלית) לפי צרכי המנוע.

במזרק פיזואלקטרי פעולה זו מתבצעת מפעיל וליבה קרמית שמתרחבת או מתכווצת עם הזרם העובר דרכה. מה שנותן לו את השם הפיאזואלקטרי שלו. מכיוון שההתפשטות בחומר מסוג זה מהירה במיוחד, היא מאפשרת יותר הזרקות דלק לכל מחזור מנוע. מצד שני, הם יקרים פי שלושה מאלה שפועלים באמצעות סולנואידים.


דרג את המכונית שלך בחינם תוך דקה אחת ➜

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.

  1.   אלפונסו דיג'ו

    שלום, בוקר טוב...יש לי הונדה CRV 97 4X4, כשאני עוצר, הנורית הדולקת (D) מתחילה להבהב ותיבת ההילוכים לא נכנסת, אז אני מכבה את המכונית ומדליקה וכשהוא מתאפס וזה עובד שוב .. אני מבין שהם הסלנואידים, סמן לי את השניים למעלה, החלק הקדמי של הצד הימני, מישהו יכול להגיד לי במה שולטים הסלנואידים האלה, או באופן ספציפי איך אני יכול לחפש אותם כדי לבצע את התיקון... תודה על התיקון שלך

    1.    אגוס דיג'ו

      ואכן במשאיות אלו הכשל הנפוץ ביותר הוא מודול הסולנואיד, אלו אחראים על פתיחה וסגירה של זרימת השמן בשסתומים, אני ממליץ לנתק את המצבר ולנקות את מסופי המחברים, אלו לפעמים מקבלים סולפט וכן הבעיה נמשכת להחליף מודול הסולנואיד אני מקווה שמידע זה יעזור לך

  2.   דינורה סוסה דיג'ו

    בוקר טוב, יש לי הונדה crv 2009 עשיתי טיפול שגרתי של שמן ופילטר, מצתים ולמחרת הוא נדלק ב-check engine והאות d מהבהבת וצריכת הבנזין עלתה בצורה ניכרת, הם סרקו וסלנואידים a ו-b אבל זה לא מציג שום תקלה קשורה בתיבת ההילוכים האוטומטית. אני מקווה שתוכל להדריך אותי בנושא. תודה.

  3.   קרלוס קרדונה דיג'ו

    צָהֳרַיִים טוֹבִים.

    יש לי צ'ירוקי 1999 עם מנוע 5200.
    הבעיה שיש לי היא שהמכונית מתניעה לאט וזה מרגיש כאילו יש לי את החירום דלוק; עם זאת, המכונית מתניעה ופועלת בסדר, בקושי יש לה קצת יותר מהירות לאחר מכן השינויים לא נעשים אוטומטיים, זה קורה כמעט כל הזמן כי לפעמים זה קורה.
    1. מה זה יכול להיות?
    2. מה עלי לעשות?
    ו-3. אם אני משתמש במכונית כך, האם יכולות להיות לי השלכות?

    תודה רבה על תשומת הלב שלך

  4.   ראול ארנסטו לאל מוראלס דיג'ו

    יש לי אופנוע חשמלי ואני רוצה לדעת אם אפשר להתקין סולנואיד להגברת האוטונומיה. ברגע זה האופנוע נותן לי בסביבות , בין 60 ל-65 ק"מ. ואני צריך להעלות ל-120 מינימום 100 ק"מ. לכל טעינה

  5.   חוזה גונזלס דיג'ו

    תודה על המאמר, היי איניגו, יש לי שתי שאלות:
    1. האם אתה יודע אם סולנואיד של 36 וולט של DC Auto, שימושי עבור עגלת גולף חשמלית עם 6 סוללות של 6V כל אחת.
    2. כרגע הוא משתמש ב-6 סוללות טרויאניות 6V שמחירן גבוה מאוד, האם אתה יודע אם אני יכול לשים בה 3 סוללות 12V Duralas Deep Cycle?
    תודה רבה
    חוזה גונזלס