צוות העריכה

חדשות המנוע הוא אחד מאתרי האינטרנט המרכזיים ב- עולם הרכב המנוע שאוסף מדי יום את החדשות העיקריות שעולות במגזר. נוסדה בשנת 2006, מאז הקמתה היא מתמחה בהפקת תוכן איכותי, כמו גם בדיקות קפדניות של דגמים חדשים שהושקו בשוק וכי הם נבדקו בפירוט על ידי צוות העורכים המומחים שלנו. אם אתה רוצה לראות בפירוט את כל הנושאים שאנו מכסים באתר שלנו, אנו ממליצים לך לגשת ל דף קטעים.

ב2014 קיבל את פרס Bitacoras היוקרתי al הבלוג המוטורי הטוב ביותר בספרד מועבר על ידי RTVE.

צוות העורכים של אקטואלידד מוטור מורכב מעוכים בעלי ניסיון של שנים בהערכה ובדיקה של כל סוגי הרכבים. תנומות מעוניין לעבוד איתנו אתה רק צריך מלא את הטופס הבא וניצור איתך קשר.

רכז

  • דייגו אווילה

    Desde que tengo uso de razón mi gran pasión ha sido el mundo del motor, especialmente el de las cuatro y dos ruedas. Recuerdo que en mi infancia buscaba, entre los vehículos aparcados, el velocímetro con la cifra de velocidad punta más alta. Poco después, ya no sólo saber las velocidades máximas eran mi único deseo, sino que la mecánica de los coches y las motos empezaba a generarme más curiosidad. Por aquel entonces mi futuro parecía orientarse a la mecánica y a las reparaciones de vehículos; pero tras dedicarme a ello durante un verano, me di cuenta y asimilé que no era la mío. A mí me gustaba conducir, y tener conocimientos de mecánica me ayudaba a comprender mejor el comportamiento de los coches. ¿Por qué no explotarlo como comunicador? El rumbo tomó la dirección correcta cuando tuve la oportunidad de escribir mi primer artículo. No era un análisis a fondo de un coche, pero todo cambió a partir de aquel día de enero de 2014. Ahora, más de diez años después, he escrito miles de artículos, firmado centenas de pruebas escritas y producido varias decenas de pruebas de coches en vídeo.

עורכים

  • חוסה נווארטה

    ממגדל מיגל ססמרו (באדג'וז). בוגרת יחסי עבודה ומשאבי אנוש מאוניברסיטת אקסטרמדורה, אך מכיוון שארבעה גלגלים הם החולשה שלי, החלטתי להתמחות בשיווק ותקשורת בתחום הרכב. מבחינתי, המכונית המושלמת חייבת להיות בעלת עיצוב איטלקי, הנדסה יפנית, פנים גרמנית והזעם של מכוניות שרירים אמריקאיות, אבל מכיוון שזה בלתי אפשרי, אני נהנה מכולם בנפרד.

  • לואי גאטון

    Nacido en la histórica ciudad de Palencia en 1983, mi curiosidad por el funcionamiento de las cosas se manifestó desde era muy pequeño. No había juguete o aparato que no terminara desmontado en mi incansable búsqueda por entender el mundo que me rodeaba. Esta pasión por la mecánica y la ingeniería me llevó, casi inevitablemente, a enamorarme del mundo del motor, un universo donde la innovación y la tecnología se encuentran en constante evolución. Con el tiempo, mi afición se convirtió en vocación y me dediqué a estudiar y comprender las maravillas de la ingeniería automotriz. Desde los clásicos hasta los modelos más modernos, cada vehículo es un libro abierto que narra una historia de diseño, potencia y eficiencia. Mi objetivo siempre ha sido compartir estas historias, desglosando cada detalle técnico para que otros entusiastas puedan apreciar la belleza que yo veo en cada máquina.

  • הנרי ליאון

    אקסטרמני מאוהב בעולם המוטורי. לפני שלמד לספור עד עשר, הוא כבר אסף מחזיקי מפתחות עם הלוגו של כל מותג רכב. כמו כן, הייתי שחקן כדורסל רוב חיי. אולי, מסיבה זו, למדתי את התואר בחינוך גופני באוניברסיטת אקסטרמדורה. תמיד הסתכלתי על מכוניות בעיניים אחרות: אני נהנה מהמראה שלהן, מהקווים שלהן וכמובן מההנאה שבנהיגה בהן. חלום? סיור ב"גיהנום הירוק" בפורשה 911 טורבו. אני מקווה שתאהבו את המאמרים שלי שבהם תוכלו להגיב ולשאול על כל מה שתרצו, אני אשמח לשיתוף הפעולה שלכם. יש לך אותי בטוויטר וברוב הרשתות החברתיות. עקבו אחרי ובואו לחלוק את התשוקה לעולם המופלא הזה!

  • מיגל הרננדז

    חבר בצוות הבלוג של Actualidad מזה עשור, התשוקה שלי למכוניות וטכנולוגיה הובילה אותי להיות חלק מהבלוג המוביל במגזר הזה. אני אחראי במיוחד על מדור הפירוט והניקיון, אני משאיר לך את הטריקים הטובים ביותר כדי לגרום לרכב שלך תמיד להיראות כמו חדש. בנוסף, אני אוהב לבדוק ולנתח את ההתפתחויות האחרונות בשוק הרכב, מהדגמים הספורטיביים ביותר ועד האקולוגיים ביותר. אני גם נהנה לחלוק את חוויות הנהיגה שלי ואת עצות הבטיחות והתחזוקה שלי.

עורכים לשעבר

  • דייגו לופז דונייר

    Soy periodista especializado en ciencia, tecnología y el mundo del motor. Me apasiona todo lo relacionado con los coches, la gasolina y, por qué no confesarlo, ahora también con los vehículos 100% eléctricos y de hidrógeno. Desde Actualidad Motor trataré de contarte lo que necesites saber para acertar con la compra de un coche mediante artículos y vídeos, además de grabar tutoriales sobre mecánica y técnicas de conducción. Te puedo asegurar que con todo lo que ocurre en este sector no te aburrirás. Además, me gusta estar al día de las últimas novedades y tendencias del mercado automovilístico, así como de las innovaciones que se están desarrollando en materia de movilidad sostenible y eficiente. Me encanta probar y analizar los diferentes modelos de coches que salen al mercado, tanto los más populares como los más exclusivos, y compartir mis impresiones y opiniones con los lectores.

  • איניגו אוצ'ואה

    שמי איניגו אוצ'ואה, אני בן 22 ואני מוויטוריה. אני חלק מצוות העורכים של ActualidadMotor משנת 2010. אני טכנאי רכב בכיר ועבדתי זמן מה בסוכנות. מאז שהייתי קטן אני מאוהב במכוניות וצרכן נלהב של תוכן הקשור לארבעה גלגלים. אני משוגע על מכוניות יוצאות דופן, ללא קשר לביצועים או למחיר שלהן. ההוכחה לכך הן שתי המכוניות שלי, גולף קבריולט אטיין אייגנר 1.8 ותיקה משנת 90 ומיצובישי גלנט 2.0 משנת 1998. לכל שאלה ניתן לפנות אלי דרך inigo.ochoa@actualidadblog.com

  • אלכסנדר אורטיז

    סטודנט להנדסה, אני נלהב ממכוניות מאז שהייתי ילד. כשאני לומד יותר מדי יום על המגזר הנהדר הזה, אני מרגיש תחושה מיוחדת עבור מכוניות ספורט קומפקטיות. אני אוהב להישאר מעודכן בחדשות ובטרנדים האחרונים בעולם הספורט המוטורי, כמו גם לחלוק את דעותיי וחוויותיי עם מעריצים אחרים. החלום שלי הוא להיות מסוגל יום אחד לנהוג בפרארי, פורשה או למבורגיני, ולהרגיש את האדרנלין של מהירות וכוח. כסופר מוטורי, אני רוצה להעביר את התשוקה והידע שלי לקוראים, ולגרום להם ליהנות מהנושא המרתק הזה.

  • אדוארדו לאסין

    נלהבת למוטורי מאז שנולדתי, התחלתי לכתוב בלוג בשנת 2009. מאז כתבתי על כל מיני נושאים הקשורים לעולם הספורט המוטורי, מהחדשות האחרונות ועד טכניקות הנהיגה הטובות ביותר. יהיה קל לראות אותי בכל סוף שבוע במעגל ג'ראמה, שבו אני נציב מאז 2010. שם אני נהנה מהאדרנלין ומהמחזה של המרוצים, ולומד גם מהנהגים הטובים ביותר. באופן אישי, אני יליד מדריד וסטודנט באוניברסיטה. אני לומד תואר בהנדסת מכונות, עם החלום של יום אחד לעצב ולבנות מכונית מירוץ משלי.

  • מריו אגוזי מלך

    אני מריו נוגלס, יליד מדריד עם תואר בעיתונאות מאוניברסיטת Complutense של מדריד. מאז שאני זוכר את עצמי, אני מוקסם ממכוניות וכל מה שקשור לעולם המנועים. אני זוכר שביליתי שעות בצפייה במגזינים, תוכניות ותחרויות ספורט מוטורי עם אבי, שהעביר לי את התשוקה שלו לארבעה גלגלים. לכן, כשסיימתי את התיכון, היה לי ברור: אני רוצה להתמסר לעיתונות המתמחה בספורט מוטורי. במהלך הלימודים הזדמן לי לשתף פעולה עם מדיות דיגיטליות ומגזינים שונים במגזר, שם למדתי המון ופגשתי אנשי מקצוע מעולים. אני אוהב את העבודה שלי, כי זה מאפשר לי להישאר מעודכן בחדשות האחרונות, לנסות את הדגמים המעניינים ביותר ולחלוק את דעתי עם הקוראים. החלום שלי הוא להמשיך לצמוח כעיתונאי ולהצליח להתפרנס מהתשוקה שלי למנועים.

  • חאבייר מונטורו

    שמי חאבייר מונטורו ואני ולנסיאני המתגורר במדריד. למדתי מינהל עסקים וניהול והתמחיתי בתעשיית הרכב, התשוקה הגדולה שלי מאז שהייתי קטן. עבדתי כעורך מוטורי עבור מדיות שונות, שם הייתה לי ההזדמנות לבדוק ולנתח את הדגמים והמגמות העדכניות ביותר בתחום. אני תומך ברעיון שנהיגה מתעלה על מעשה התחבורה ויש לתרגם, בכל הזדמנות אפשרית, לחוויה ייחודית. מסיבה זו, אני אוהב לחלוק עם קוראיי את ההתרשמות, העצות והחוויות שלי מאחורי ההגה, כמו גם את החדשות הרלוונטיות ביותר מעולם המנועים.

  • יום ראשון מאסטר

    Me llamo Domingo Maestre Rodríguez, soy un joven malagueño estudiante de ADE y un enamorado de los coches. Mi amor hacía ellos nació el día que vi por primera vez las potentes, marcas, elegantes y sexys caderas del Porsche 911 993 Turbo. Desde entonces no he hecho más que pensar en coches y en cómo ganarme la vida para llegar a disfrutar de alguna joya de la automoción. Puedes seguirme en Twitter @DomingoMR2, donde comparto mis opiniones, análisis y experiencias sobre el mundo del motor. Me encanta probar nuevos modelos, comparar prestaciones, conocer la historia y la cultura de las marcas, y aprender de los grandes expertos y aficionados. Mi sueño es poder conducir algún día el Porsche 911 993 Turbo que me cautivó de niño, y sentir la adrenalina y la emoción de estar al volante de una obra maestra.

  • ישו מורנו

    Desde que era pequeño siempre me llamó la atención todo lo que tuviese motor, aunque lo que más me llena son los coches. No puedo parar de leer, ver e informarme sobre todo lo que esté relacionado a la automoción. La fotografía es otro de mis hobbies, buscar el sitio y el momento perfecto para sacar las mejores fotos de esa máquina con cuatro ruedas que tenga delante. Me apasiona escribir sobre las últimas novedades, los modelos más exclusivos, las pruebas más exigentes y las curiosidades más sorprendentes del mundo del motor.

  • מיגל גלן

    Soy un asturiano afincado en Barcelona que aprendió a conducir muy joven y desde entonces no he parado. De pequeño conocía los coches por el ruido de motor. Ahora prefiero conducir tranquilamente, lo que me permite observar mi entorno, ser crítico con él y describirlo de una forma ácida y simpática. Me apasiona el mundo del motor y todo lo que lo rodea: la tecnología, la historia, la cultura, el diseño, la competición… Me gusta compartir mis opiniones y experiencias con los lectores, siempre con un toque de humor y honestidad.

  • חורחה מורנו

    שלום, שמי חורחה מורנו ואני גר במירנדה דה אברו, למרות שאני מלוגרוניו (לה ריוחה). כיום אני מגדל גפנים אבל התשוקה שלי תמיד הייתה מכוניות. אני חושב שהכל התחיל כשסבא שלי לימד אותי לנהוג בלנד רובר סנטנה שלו מגיל צעיר מאוד, ואז הגיע המיצובישי פאג'רו... משם הכל התחיל. למדתי פרסום ויחסי ציבור ולאחרונה סיימתי את לימודיי כטכנאי עליון באוטומוטיב, אבל המצב הנוכחי הוביל אותי להתמסר לעסק המשפחתי, למרות שאני לא סוגר דלתות לעולם הרכב אם זה משאיר לי דלת פתוחה. .. הזמן באותו זמן אני שמח לשתף פעולה בבלוג הזה ולחלוק איתך את התשוקה שלי לגבי כל מה שקשור לעולם המוטורי. ברכות לכולם.

  • מריו גארס

    Nací en Sevilla, Sede Oficial del Infierno desde Mayo hasta Septiembre. Aunque he vivido en otros lugares, regresé a mi ciudad, donde la afición al motor es algo anecdótico. Estudiante tardío de Ingeniería Mecánica, desde principios de 2013 dirijo mi propio espacio www.hispaniatecnica.com donde doy rienda suelta a mi pasión: la gasolina y los trastos viejos. También colaboro en www.actualidadmotor.com y www.tallervirtual.com. Me encanta probar y analizar todo tipo de vehículos, desde clásicos hasta eléctricos, pasando por deportivos y todoterrenos. Mi sueño es viajar por el mundo conduciendo y compartiendo mis experiencias con mis lectores. Soy un apasionado de la tecnología, la historia y la cultura del automóvil.

  • אדריאן לופז

    Tengo una gran pasión, mi obsesión hacia el mundo del motor. He crecido rodeado de ello y quizás por eso me gusta escribir, para intentar transmitirlo de la mejor manera posible. Comencé en 2011 con un pequeño blog y no quiero parar. Soy un mañico natural de Zaragoza, reconocido enamorado de BMW, su tracción trasera y no te digo que no a un buen “hot hach”. Podéis comentarme lo que queráis y seguirme en Facebook o mi cuenta de Twitter: @ALT_555 Try it Además de escribir sobre las últimas novedades y tendencias del sector, me gusta compartir mis experiencias al volante de diferentes modelos y marcas. Me considero un apasionado de la conducción deportiva y de la tecnología aplicada al automóvil. Me encanta probar nuevos sistemas de asistencia, seguridad y entretenimiento, así como disfrutar de la potencia, el sonido y el diseño de los coches más espectaculares.

  • ישו סאנצ'ז בולנס

    Graduado en Periodismo con más de seis años de experiencia en Comunicación Corporativa y Marketing. Mientras unos ven simples carrocerías de acero, yo observo arte. Mientras otros oyen ruido, yo escucho sinfonías. Soy de los que piensa que, desde hace décadas, los vehículos han dejado de ser meros medios de transporte. La pasión por el mundo de la automoción siempre ha sido un valor intrínseco en mí. Y la Comunicación, en mayor o menor medida, también. Una combinación perfecta para un periodista amante del motor.