ספינת הדגל שקיה מוטורס מוכרת במדינות נבחרות היא ה-K8 סדאן הגדולה. בעצם זה מה שהכרנו בעבר כקדנצה. אבל אם תזכרו קצת, תזכרו שקודמו היה במבצע באירופה לפרק זמן קצר. זוכרים את קיה אופירוס? כן, אותה סדאן גדולה שנראתה כמו עותק סיני של מרצדס בנץ E קלאס במבט מלפנים ובכן, עכשיו קיה K8 היא היורשת שלה והיזהר איתה מאוד...
קיה מוטורס למדה הרבה מהטעויות שלה וה-K8 הוא, בזכות עצמו, סלון נהדר. עד כדי כך שהוא כמעט יכול להיחשב מגזרת הפרימיום, אם כי רבים יכחישו זאת כי הוא לא שייך למותג עם אילן יוחסין. העובדה היא שעכשיו זה א דגם מאוד אטרקטיבי וטכנולוגי שעומד לקבל א רסטיילינג חזק על מנת לעדכן את העיצוב שלך. וצמד העיבודים הזה כאן כדי להראות איך יכולה להיות האבולוציה שלו.
קיה K8 המחודשת תציג עיצוב אגרסיבי יותר שקרוב יותר למשפחת החשמל EV...
מי שאחראי לעיצוב צמד העיבודים הזה הוא ניקיטה צ'ואיקו עבור קולסה. העיצוב שלו נובע מה תמונות ריגול שכבר מסתובבות ברשת והם מאשרים שהבית הקוריאני כבר עובד על העיצוב של ה-K8. אם תזכרו קצת, תזכרו שהדור הנוכחי הגיע לשוק ב-2021 ומאז מנהליו לא אישרו שיפורים. עד עכשיו, פחות או יותר, עובר את אמצע חייו.
כפי שאנו יכולים לראות, החזית שלו תהפוך יותר זוויתית ואקספרסיבית מזה שהוא נראה כמו עכשיו. כעת הוא ייראה קרוב יותר למשפחת ה-EV החשמלית עם תאורת יום שתתפוס את כל רוחב הגוף. בנוסף, יתווספו לו זוג פנסים ראשיים עם טכנולוגיית LED בעיצוב אנכי שיהיו מוסתרים בפגוש. מצד שני, יש בפגוש כניסת אוויר תחתון גדול שבשל גודלו מביא למינימום את גריל ה"טייגר נוז".
פרט עיצובי נוסף שיש לקחת בחשבון הוא שלפחות כך נראה, הלוגו של קיה בחזית יואר בטכנולוגיית LED. אם נלך לתצוגה מהצד נראה שהשינויים מינוריים מאז הדלתות אינן משתנות מבחינת קווי המתיחה או מיקום ידיות הדלת. כמובן, יהיו עיצובים ומראה חדשים לחישוקי הסגסוגת, כמו גם פרטים קטנים הקשורים לכרום או לקישוטים כדי לשפר את המרכב שלו.
לבסוף הוא חזור. תוכנית זו גם מתפתחת משמעותית מאז מציג לראשונה את התצורה והעיצוב של האופטיקה שלו. כעת הם תופסים את רוחב המרכב, ואולי עבור החשודים ביותר, הם נראים "במידת מה" כמו אלה של משפחת ה-e-tron החשמלית של אאודי. במיוחד בגלל עיצוב הקצוות הנפתחים בצורת "Y" ונוגסים בצד הגוף. שאר מרכיבי הסגנון פשוטים כמו ה פגוש או המפזר הדיסקרטי.
להופעת הבכורה שלו אין תאריך רשמי מוגדר אך הוא צפוי להיות בקרוב מאוד...
ועד עכשיו אנחנו יכולים לקרוא למה לעת עתה אין עוד תמונות של קיה K8 המחודשת. גם הפנים שלו ישתנה אבל לעת עתה אנחנו לא יכולים לצפות מה תהיה האבולוציה שלו מעבר לאשר שהקישוריות תהיה שלמה ושאפתנית יותר. איכות החומרים תשתוקן גם כלפי מעלה עם טקסטורות והתאמות חדשות כדי לעמוד מול יריביו הבוואריים והיפניים המובחרים. בנוסף לכוונון מגוון המנועים שלו...
נכון לעכשיו, מגוון ה-K8 מורכב ממנועי בנזין בשאיבה טבעית, טורבו והיברידית. בהתחלה יש א 2.5 GDi עם 197 כ"ס ומומנט של 248 ננומטר אשר הושלם עם החדש 3.5 V6 Smartstream GDI מפוצל לשתי רמות הספק: 240 כ"ס ומומנט של 314 ננומטר ו-300 כ"ס ו-359 ננומטר. במקרה כזה ישנה מערכת הנעה לכל הגלגלים השולחת את כוח המנוע לקרקע דרך כל ארבעת הגלגלים. ולבסוף יש הכלאה קונבנציונלית...
המנוע 1.6 T-GDI משויך למערכת חשמלית כדי להציע גרסה HEV היברידי נטענת עצמית. בכל הטווח תיבת ההילוכים היא אוטומטית 8 הילוכים מבית קיה עצמה. אבל כדי לדעת אם יש שינויים נוספים או שזה נשאר כפי שהוא, צריך לחכות מעט. השמועות אומרות את זה הבכורה שלו תתקיים בעוד מספר ימים אבל התאריך הרשמי עדיין לא ידוע. הגיע הזמן להתאזר בסבלנות...
מקור - קולסה
תמונות | ניקיטה צ'ואיקו - קולסה
