זה נראה שקר אבל ההגמוניה של היצרנים "של החיים" בשליטה. עד לפני כמה עשורים, המגזר היה מרוכז בקומץ של מותגים ממוקמים היטב. עם זאת, החשמול נתן את ההזדמנות לכל אותם אנשי עסקים שחלמו לצאת אליו לעשות זאת עם יותר ערבויות. ואיזו דוגמה טובה יותר לעודד את כל ה"אמיצים" האלה מזו של טסלה עם אילון מאסק או פיסקר עם הנריק פיסקר.
לשתי החברות יש דרכוני יאנקי, אבל הם מגיעים גם מהצד השני של כדור הארץ. חברות סיניות הן כבר לא מה שהיו פעם ו ג'ילי היא ההוכחה החיה שעם כסף, רצון ועבודה אתה יכול להגיע לשולחן. עד כדי כך שייאמר לזכותו שיש לו חברות כמו וולוו, לוטוס או פרוטון. אבל זה לא מספיק לו והוא הוציא חברות אחרות מהשרוול: האחרון שיראה את האור יהיה רדאר והדגם הראשון שלך כבר כאן...
לטנדר Radar Pick Up אין עדיין תאריך רשמי להופעת בכורה פומבית...
אם תעשה קצת זיכרון אתם תזכרו שכבר דיברנו על רדאר. המותג החדש הזה, שהנתונים שלו לא ראו אור, יגיע לראשונה בשלב מסוים שעדיין לא ידוע. עם זאת, נראה שהדגם הראשון שלו כבר מוכן, א מאה אחוז פיק-אפ חשמלי שיהיה בגודל דומה לזה של טויוטה היילקס. ואם לפני כמה ימים הראינו לכם תמונה של הפטנט שלו ושל הקמפיין השיווקי שלו, עכשיו יש תמונות "מרגלים".
כפי שניתן לראות למעלה, ובחשבון הרשמי שיש ל-Geely Group בטוויטר, משאית ה-Radar Pick Up עמוסה בהסוואה. בצילומים האלה לא רואים הרבה, אבל במקרה מצאנו שלושה טיזרים בהם הוא נראה ללא הסוואה. האזורים החשופים תואמים קדמי, אחורי ואמבט מטען. וצפיות שאנחנו יכולים להגיע למסקנה: יש לו עיצוב רענן ומקורי אבל מזכיר במעורפל דגמים אחרים...
ליתר דיוק לגבי פולקסווגן טרוק שנפגשנו ב-2018. ותשאלו את עצמכם, מה הדמיון עם המודל הזה של הפירמה הבווארית? בעיקר האופטיקה הקדמית שלו, קו החגורה והאופטיקה האחורית. הבעיה היא ש ג'ילי לא "מוותרת" על הנתונים הטכניים שלה או על כוונותיה. מסיבה זו, אין מה לעשות מלבד לחכות לתאריך זה להופעת בכורה או שהוא יכריז על מידע נוסף על המותג החדש הזה.
אנחנו נמשיך לעקוב אחר תנועותיהם, אבל בכל מקרה אנחנו אומרים לכם לא לעורר תקוות. הכל מצביע על המכירה שלו תהיה מוגבלת לשווקים העיקריים באסיה ואירופה לא תגיע. למרות שהם חשמליים, הם עדיין "זורקים לבריכה"...
מקור - Geely מאת טוויטר
