החשמול בקבוצת רנו מתקדם היטב. רנו 5 החשמלית מתקרבת לראיית האור ובבית הגאלה הם מצפים לפני מה שהוא יכול לשער. זו תהיה החזרה של שם איקוני שהעלה את המשרד לפסגה, שכן, בין היתר, היא הייתה למכירה בארה"ב. ולמרות שבינתיים ה-5 החשמלית לא צפויה להגיע לשוק הזה, המשמעות עשויה להיות חזרה לראש דירוג המכירות באירופה.
עם הכל יותר משנתיים חלפו מאז שראינו את רנו 5 החשמלית בצורה קונספטואלית. אבל צוות ההנדסה של המותג לא הפסיק לעבוד כדי לעצב את כל הטכנולוגיה שתביא אותו לחיים. והסודות שלה, במהלך החודשים, הפסיקו להיות, למרות שעדיין יש הפתעות כמו זו שאנחנו מספרים לכם עליה עכשיו. במותג הם חשבו שצריך לספר לנו כמה פרטים על הטכניקה שלהם ואפילו, החיסכון בעלויות בהשוואה לזואי...
הודות לבסיס ה-CMF-B EV, הרנו 5 החשמלית תעלה כ-22 אירו ותהיה זולה יותר לייצור ב-30% בהשוואה לזואי...
הדבר הראשון שהם מסבירים בהודעה לעיתונות שלהם הוא זה יושב על פלטפורמת ה-CMF-B EV החדשה. זוהי נגזרת של פלטפורמת CMF הידועה בה משתמשת ברית רנו-ניסאן-מיצובישי כבר זמן מה. וכדי לחגוג את התפתחותו, ה-5 החשמלי יהיה הדגם הראשון של הברית שיציג אותו לראשונה. ובכל זאת, זהו אחד הבסיסים המגוונים ביותר, וההוכחה היא בשימוש במתלה אחורי משוכלל רב-חיבורי עצמאי.
אלמנט זה אינו רגיל בסגמנט B עירוני אבל הוא יעזור ל-5 החשמלית לקבל טביעת רגל טובה יותר. עם זאת, החידושים של פלטפורמת CMF-B EV לא עוצרים שם. הוא פותח כדי לייעל תהליכים, עם הפחתה של 30% בעלויות בהשוואה לזואי. מדד זה נמצא גם בטכנולוגיה המשמשת את המנוע החשמלי, שכן מדובר ברוטור מפותל במקום מגנטים קבועים על מנת להפחית משקל ולחסל מתכות נדירות.
אמצעי נוסף להפחתת משקל הוא ב ארכיטקטורה חדשה בשימוש מערכות חשמל. כעת ממיר AC/DC הממיר את מתח הסוללה של 400 וולט ל-12 וולט, ניהול החשמל ומטען הסוללות נמצאים כולם בבלוק אחד. כפי שאמרנו הסוללה היא 400V והוא מורכב מארבעה מודולים גדולים שעוזרים להפחית את הגודל והמשקל. בהשוואה לזואי, הוא קל ויכול יותר ב-15%.
לבסוף, ציין זאת רנו 5 החשמלית החדשה תהיה הנעה קדמית. לעת עתה לא ידוע מה הספק שלו ואם תהיה לו גרסת הנעה ארבע גלגלים עם מנוע חשמלי כפול. מה שידוע זה הגעתו לשוק מתוכננת לנקודה כלשהי בשנת 2024 כך שהבכורה שלו יכולה להתרחש במוקדם ולא במאוחר. למרות זאת, אנו עומדים בפני מהפכה קטנה שקצת אחר כך תועבר על ידי ניסאן ומיצובישי...
מקור - רנו
