קריירה מרשימה F1 הונגריה GP 2021. אם מישהו היה אומר שזה הולך להיגמר ככה, אף אחד לא היה מאמין לזה. זה היה כנראה המירוץ המרגש ביותר באליפות העולם הזו, ואחד הטובים בתקופה האחרונה. זה יירשם להיסטוריה, לא רק בגלל הפרצופים החדשים שנראו על הפודיום, אלא גם בגלל כל מה שקרה בשלבים הראשונים של המרוץ ובגלל הקרבות האינטנסיביים והנפלאים שהתרחשו. בטח לא היה אוהד ספורט מוטורי אחד שלא נהנה מזה.
אסטבן אוקון השיג ניצחון, עורך את הופעת הבכורה שלו כמנצח במירוץ כאן ב-GP ההונגרי והופך לזוכה ה-111 בתולדות הפורמולה 1, הראשון עבור הצוות האלפיני לאחר ששינה את שמה. שני היה סבסטיאן וטל, שהשיג את המקום השני למרות שהיה לו יותר קצב בחלק גדול מהמירוץ, אך לא הצליח לעבור את אוקון. פודיום ראוי לשניהם. מאחוריהם הגיע לואיס המילטון בהקפות האחרונות שעשה את ההתחלה השנייה אחרי הדגל האדום לגמרי לבד. כל השאר נכנסו לשים צמיגים יבשים בעוד הוא היחיד שיצא מהרשת עם כיבוי הרמזורים ועם צמיגי ביניים בגלל הגשם שירד בהתחלה והרטיב את המסלול.
לאחר פיגור, המילטון הצליח לחזור ולחזור לפודיום. כעת הוא עוזב כמנהיג אליפות העולם כדי ליהנות מחופשות הקיץ הרגועות יותר. יום רע לקבוצת רד בול. הם לא עשו שום טעות, עם זאת, בהתחלה ואלטרי בוטאס הקדים את לנדו נוריס, ובתמורה הם גרמו לשני רד בול להישאר כמעט KO במקרה של סרחיו פרז שהוא עזב וגם מקס ורסטפן המשיך עם מכונית פגומה ביותר. כל לוח הדוברה היה חסר, לפונטון היו חורים, והרצפה הייתה שבורה. למרות זאת, במהלך הדגל האדום, המכונאים הצליחו לשנות חלקים מסוימים ולהדביק אחרים כדי לגרום לו להחזיק מעמד. בסופו של דבר הוא סיים בתוך הנקודות, אבל רחוק מאוד מההובלה ואיבד את המנהיגות שלו באליפות העולם. אלמלא הנטישה שהייתה לו בהתחלה, התאונה עקב כשל בצמיג שלו, הקשר עם המילטון בסילברסטון, והיום שזה שוב היה משהו שלא באשמתו. אחרת, יהיה לו יתרון עצום על המילטון. חבל...
קרו כל כך הרבה דברים שקשה לזכור את כולם. פלא נוסף היה המאבק ביניהם קרלוס סינץ ופרננדו אלונסו שהתענגו על הפודיום. עם זאת, לואיס הגיע עם צמיגים צעירים יותר ומתחם מהיר יותר כדי להוריד את הפודיום הזה. עם זאת, אלונסו הצליח לשמור 10 הקפות מאחורי לואיס המילטון עם צמיגים הרבה יותר טובים ומכונית מהירה בהרבה. פרננדו הפך למור והצליח לייאש את הבריטי שלא עשה דבר מלבד להתלונן ברדיו למרות העובדה שהספרדי היה נקי מאוד בקרב. סינץ לא הצליח לסבול כל כך הרבה, וזה קרה מהר. בסוף הרביעי והחמישי עבור סיינץ ואלונסו בהתאמה...
אגב, בפיטליין כשכולם נכנסו גם בבת אחת היו צרות. עקיפה בתוך הבור, וגם שחרור לא בטוח של קימי שלקח את מאזפין ונאלץ לעזוב. מרשים, היה הכל ברופא המשפחה ההונגרי הזה.
תוצאות המירוץ
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
עמדה | טייס | ציוד | זמן | סיבובים |
1 | אסטבן אוקון | אלפיין | - | 70 |
2 | סבסטיאן וטל | אסטון מרטין | +1"859 | 70 |
3 | לואיס המילטון | מרצדס | +2"736 | 70 |
4 | קרלוס סיינץ | פרארי | +15"018 | 70 |
5 | פרננדו אלונסו | אלפיין | +15"651 | 70 |
6 | פייר גאסלי | אלפא טאורי | +63"614 | 70 |
7 | יוקי צונודה | אלפא טאורי | +75"80 | 70 |
8 | ניקולאס לטיפי | וויליאמס | +77"910 | 70 |
9 | ג'ורג 'ראסל | וויליאמס | +79"094 | 70 |
10 | מקס ורסטפן | רד בול | +80"244 | 70 |
11 | קימי Räikkönen | אלפא רומיאו | +1 סיבוב | 69 |
12 | דניאל ריצ'יארדו | מקלארן | +1 סיבוב | 69 |
13 | מיק שומאכר | האס | +1 סיבוב | 69 |
14 | אנטוניו ג'ובינצי | אלפא רומיאו | +1 סיבוב | 69 |
15 | ניקיטה מזפין | האס | - | בדימוס |
16 | לנדו נוריס | מקלארן | - | בדימוס |
17 | סרג'יו פרז | רד בול | - | בדימוס |
18 | צ'רלס לקלר | פרארי | - | בדימוס |
19 | טיול לאנס | אסטון מרטין | - | בדימוס |
20 | ולטארי בוטאס | מרצדס | - | בדימוס |
עכשיו הגיע הזמן לנוח קצת מהפורמולה 1 אחרי ה-GP ההונגרי הזה. חופשות הקיץ מתחילות. ה 29 באוגוסט הפעולה תחזור עם GP הבלגי.