נתיכים לרכב: תפקוד, היכן הם נמצאים, סוגים וכיצד לבדוק אותם

ل פיתולים של המכונית למנוע נזק במעגלים או ברכיבים חשמליים אחרים. במקרים קיצוניים הם אף משמשים למניעת שריפה של הרכב עקב בעיה חשמלית.

החשיבות שלו היא כזו, כי ה מדריכים לרכב יש תרשים עם מיקומו ותפקודו. כך כולנו יכולים לפתוח את קופסת הפיוזים ולבצע פעולות שאינן דורשות ידע מעמיק באלקטרוניקה או מכניקה.

פונקציה של נתיכים לרכב

הנתיכים רגילים להפסיק את הזרימה אם הוא מגיע לאמפראז' מסוכן. בצורה זו למנוע נזק לכמה מערכות רכב שהם לא יעמדו כל כך בעוצמת זרם.

בתוך הנתיכים של המכונית יש א נימה או סדין עשוי קדמיום, פח או עופרת שפשוטו כמשמעו זה נמס כאשר העוצמה של הזרם חורג מהמקסימום של הפתיל. לכן נאמר: "נתב הפתיל" של מכשיר זה או אחר.

הנתיכים האלה הם חלק מהמעגל החשמלי הם מגנים. לדוגמה, המעגל שמניע את אורות המכונית. אם המעגל הזה פועל ברמת מגבר מסוימת, הפיוז שמגן על המערכת יש א התנגדות מעט גבוהה יותר, אבל מתחת למגברים שיפגעו רכיבי המעגל. הדבר הרגיל עם האורות הוא שזהו נתיך של 10 אמפר (10 A).

איפה הנתיכים של הרכב

אתה תמיד יכול לעיין בזה במדריך של המכונית, אבל האתרים הנפוצים ביותר היכן ממוקמות קופסאות הנתיכים הן:

• מכסה המנוע במכונית. בדרך כלל הם נמצאים ב תא מנוע ליד הסוללה. בדרך כלל בפינה הימנית העליונה.
• בצד שמאל של לוח המחוונים. מה שבדרך כלל נגיש רק עם דלת הנהג פתוחה.
• מתחת לגלגל ההגה. או בצד שמאל או בצד ימין.
• בתיבת הכפפות. שבדרך כלל אתה צריך להסיר את המגירה כי הם מאחור.
• בקונסולה המרכזית או במנהרה המרכזית. בשביל זה יש צורך בדרך כלל להסיר קצת קיצוץ או חור עבור חפצים.
• בתא המטען. למרות שזה נדיר יותר משאר המיקומים.

Artaculo relacionado:

הכר את מצבר המכונית שלך

כיצד לבדוק ולהחליף נתיכים לרכב

זו פעולה פשוטה מאוד. הדבר היחיד שאתה חייב זה פיתולים חילוף ו מהדק קטן שבדרך כלל מגיע עם הנתיכים או ברכב עצמו. השלבים הם הבאים:

• אתר את קופסאות הנתיכים עם המדריך או חיפוש במקומות שציינו.
• לכבות את המכונית ולחכות שהכל יתנתק.
• לפתוח את תיבת הנתיכים, שבדרך כלל סגור עם לשוניות או לחץ.
• מצא את הפתיל שהתפוצץ באמצעות המדריך לרכב. תקבל תרשים המציין למה מיועד כל נתיך. נפוץ גם למצוא אותו על מכסה תיבת הנתיכים. בדוק אם החוט שבור. במקרה זה יהיה צורך להחליף אותו. אתה יכול גם לבדוק אם הוא מפוצץ על ידי נגיעה בשני הפתחים הקטנים עם א מנורת בדיקה. הוא אמור להידלק כאשר אתה נוגע בכל אחד מהם.
• משוך את הפתיל עם הצבת ו למקם אחד חדש. זה צריך להיות מאותו סוג ולתמוך באותו אמפר.

הודעה: זוהי פעולה פשוטה ובטוחה מאוד, אבל כמו תמיד, אנו ממליצים כפפות בידוד.

למה נתיכים לרכב מתפוצצים?

נתיכים לרכב מתפוצצים משתי סיבות: א קצר או עומס יתר. למרבה המזל הפתיל הגן על המערכת המעורבת כך ששום דבר אחר לא ניזוק. לדוגמא: הכבלים, האורות, מגבי השמשות, הסטריאו, ה מנוע מתנע, וכו. אנו הולכים להסביר מה המשמעות של שתי הסיבות הללו שעבורן נשרף נתיך:

• קצר: הוא חיבור מקרי בין כבלים בעלי קוטביות שונות. וזה כמעט זהה לחיבור עמודי הסוללה עם המהדקים (תמונה למטה). זה מצביע על כך שיש תקלה בבידוד, כמו כבל מרופט או שנכנסו מים למקום שאסור להם. אם הפתיל לא מתפוצץ, זה עלול לגרום לנזק גדול או אפילו לשריפה.
• עומס יתר: המשמעות היא שצורך יותר זרם מהצפוי. מכיוון שהמעגל מתוכנן לזרם מרבי, הכבלים עלולים להישרף או שציוד מסוים עלול להינזק. הפתיל מתפוצץ כדי להימנע מלהגיע לאותם קיצוניים.

האם עלי להחליף נתיך מכונית שהתפוצץ?

כפי שאמרנו לכם, אם הפתיל התפוצץ זה נובע מקצר חשמלי או עומס יתר. שתי נסיבות שמזהירות זאת יש תקלה חשמלית ברכב. עכשיו זה יכול להיות:

• תקלה נסיבתית: החלפת הפתיל תפתור את הבעיה אם התקלה נעלמה. לדוגמא: ניקיתם את מנוע הרכב בצורה שגויה ומים נכנסו למקום שאסור להם. מקווה שכאשר יתייבש כבר לא יהיה קצר כדי שהפתיל לא יתפוצץ והכל יחזור לקדמותו.
• תקלה מתמשכת: החלפת הפתיל תשמש רק לפיצוץ חדש, מכיוון שהעומס או הקצר עדיין יהיו שם. זה עשוי להימס מיד או לקחת קצת זמן, אבל בדרך כלל זה נמס ללא תרופה. לדוגמה: חוטים חשופים יוצרים קצר חשמלי או מערכת סטריאו עם כוח רב מדי יוצר עומס יתר.

Artaculo relacionado:

כיצד לנקות את מנוע המכונית: מה ניתן ומה לא ניתן לעשות (וידאו)

סוגי נתיכים לפי צורה

ישנם סוגים שונים של נתיכים. לפי גודלו, צורתו, עוצמתו. במכוניות ניתן לזהות אותם לפי צבעים והמספר שמציין את האמפ' שהוא יכול לתמוך בו. בכל רכב אנו מוצאים קופסת נתיכים שעל מכסהה אנו מוצאים תרשים המציין את המערכת המגנה על כל נתיך.

נתיכים להב

בן הנפוץ ביותר במכוניות שלנו. כפי שניתן לראות בתמונה, יש להם חלק פלסטיק המגן על החיבורים ועל חוט הלהט וכן מאפשר לטפל בהם בצורה נוחה ובטוחה. מכיוון שהפלסטיק שקוף, ניתן לבדוק אם הם נמסים על ידי הוצאתם והסתכלות מהצד.

לפי גודלו הם נקראים: מיני, רגיל, מקסי או ענק. אלה האחרונים נקראים לעתים קרובות גם ANL וניתן למצוא אותם בציוד שמע בעל עוצמה גבוהה שנוספו לרכב לאחר המפעל.

נתיכים מסוג גלגל

אלה הם מרובע ובעל חלק עליון שקוףe כדי להיות מסוגל לראות אם החוט נמס מבלי להסיר אותם. הם משמשים בדרך כלל במעגלי זרם בינוני וגבוה.

הם נמצאים בעיקר במכוניות אסייתיות אם כי השימוש בהם התפשט למותגים נוספים. בדרך כלל יש להם מחברים מסוג נקבה, אבל יש גם מחברים מסוג זכר, שלעתים קרובות מוברגים. אבל זה נפוץ יותר באמפראז' גבוה, נדיר במכוניות רגילות.

קישור מתמזג

הם בצורת צלחת חלק מסוג מכונת כביסה וחלק צר יותר. הם משמשים במעגלים גדולים כגון כבלים מהסוללה לאלטרנטור. זה תלוי ביצרן, אבל הדבר הרגיל הוא שהם מסווגים לפי קליבר במקום לפי האמפ' שהם עומדים בהם. לדוגמה, זה יציין 6 AWG, 8 AWG, 10 AWG...

כמו בשאר סוגי הנתיכים, זה חשוב להתאים נתיך מאותו סוג של זה שאנו מחליפים. עם זאת, אם אינך יודע איזה מד לשאת, כלל נפוץ הוא למקם אחד עם מד גבוה ב-4 מספרים מכבל המעגל אליו הוא שייך. לדוגמה, אם הכבל הוא 8 AWG, נהוג להתאים נתיך 12 AWG. אבל אנחנו לא ממליצים לך לגעת בסוג זה של מעגלים אם אין לך ידע באלקטרומכניקה. עדיף לקחת אותו לחנות מוכרת.

סוג צילינדר

לא נהוג למצוא אותם במכוניות עם הכל מהמפעל, אבל הם כן אופייני לשינויים או התקנות מאוחרים יותר. לדוגמה, ציוד שמע או מערכות הדורשות אספקת חשמל דומה.

בדרך כלל ללכת ממוקם בקצוות של כמה כבלים ולהיות מקוטלגים בשתי דרכים בו-זמנית: הזרם שהם תומכים בו והקליבר המינימלי של הכבל שבו ניתן לשים אותם.

Artaculo relacionado:

אלטרנטור: חלקים, איך זה עובד, איך לבדוק את זה

סוגי נתיכים לפי זרם וצבעים

סיווג נוסף שצריך לדעת הוא החלוקה שלו לפי צבעים ואמפ'. במכוניות תמצאו אותם בצבעים רבים ולכל אחד מהם יש התכתבות עם האמפ' שהם תומכים בהם. סוג הלהבים המשמשים ביישומי רכב מתחלקים ל:

• אפור: 2A
• ורוד: 3A
• כתום: 5A
• חום: 7,5A
• אדום: 10A
• כחול: 15A
• צהוב: 20A
• לבן: 25A
• ירוק: 30A
• ירוק כהה: 35A
• סגול: 40A

יכול להיות שאתה מוצא כמה שלא כיבדו את הסיווג הזה, אבל זה יהיה היוצא מן הכלל. יש כל כך הרבה יצרנים ממקומות שונים בעולם, שאולי תמצא דפוס שונה. עם זאת, כדי למנוע כל בלבול, האמפראז' כתוב גם על הפתיל עצמו.

פעולות נוספות שנעשות עם הנתיכים

במכונית, אתה יכול גם ללכת לתא הנתיכים אם אתה רוצה. לזהות צריכת זרם חריגה. כלומר, מצבר הרכב מנוצל בטרם עת על ידי מערכת רכב שממשיכה להשתמש בחשמל כשהכל כבוי.

זה מאוד פשוט אם כי זה דורש קצת סבלנות אם הבעיה לא נמצאה בנתיכים הראשונים. זה עניין ללכת הוצאת הנתיכים אחד אחד תוך כדי מדידת צריכה עם מולטימטר. בסרטון הבא תוכלו לראות איך זה נעשה הסבר שלב אחר שלב:

איפה קונים נתיכים לרכב

מחירו של פיוז נמוך מאוד עבור ההגנה הנהדרת שהוא מספק. אתה יכול לקנות אותם באיזה אזור גדול כמו בצומת o לשדה. מטבע הדברים, גם במקומות מיוחדים כגון נוראוטו o פיובר ואפילו לפעמים ב לירוי מרלין. כמובן גם ב מידע באינטרנט נתיך רכב דרך אמזון בעברית או דפים מיוחדים.