מרצדס בנץ פרסמה את תמונות ראשונות של הפנים של החדש והקרב שלו מחלקה ה 2024, סלון גדול, אבל לא הגדול במגוון היצרן. תצלומים אלו מלווים גם ב נתונים רשמיים, ביניהם תאריך ההשקה של דגם זה בולט בשווקים האירופיים העיקריים (כולל ספרד) ושילוב ה- תצוגת Superscreen עם מערכת הפעלה MBUX חדישה.
La סדרת W214 של ה-E קלאס מגיע קיץ 2023, אם כי הצגתו הסופית תתקיים לפני. המראה של תא הנוסעים שלו מושפע בבירור מ-100% מכוניות חשמליות לדלג y eqs, שנבנה לאחרונה על ידי אותו מותג. שלא כמו 2020 E-Class (W213), שהיה עדכון למוצר בעל שם שהוצג ב-2016, זה יהיה רכב חדש לגמרי.
החברה הגרמנית מגדיר את תא הנוסעים שלו כסוחף, אינטראקטיבי ואינטליגנטי. מאובטח א חווית בידור ברמה אחרת. כסטנדרט, יש לו שני מסכים בלוח המחוונים ולשניהם פורמט אופקי. האחד, הממוקם מאחורי גלגל ההגה, משמש כלוח מחוונים דיגיטלי, ואילו השני, גדול יותר וממוקם על הקונסולה המרכזית, הוא מישוש ומאפשר לשלוט על מערכת מולטימדיה MBUX, אשר שופרה. ניתן להרחיב את הפונקציות שלו באופן אופציונלי עם מודול 5G. האפשרויות כמעט אינסופיות והיישומים התואמים, בלשון המעטה, רבים..
אם משלמים עלות נוספת שכמותו עדיין לא ידועה, ניתן להתקין מציג תוכן שלישי אשר יחד עם המסך החשוב ביותר מתחת לאותה זכוכית, נותן שירות לנוסע (לדוגמה, ניתן לצפות בסרטונים מבלי שהנהג יוסיח). זה מה שמרצדס קוראת מסך על, התייחסות דומה ל-Hyperscreen שהושק עם ה-EQS ב-2021. שקעי אוורור כמעט בלתי נראים (וחשמלי אם משלמים על טכנולוגיית Thermotronic).
בשילוב עם ה"תוספת" הזו, א מצלמת הקלטה באזור העליון שאיתו הטייס יכול לשמור ועידת וידאו מקוונת, כל עוד הרכב עצור. באופן דומה, ה-Class E 2024 יצויד בתוכנה עם א בינה מלאכותית שבין היתר מפעילה לידה קולית מחדש ללא צורך לומר "שלום מרסדס" ומסוגלת ללמוד מהרגלי המשתמש על מיזוג האוויר, התאורה, פונקציית העיסוי של המושבים או הטלפוניה.
נוריות הסביבה ניתנות להתאמה אישית מלאה ועשויים לייצג מידע הקשור לעזרי נהיגה או להעלות את המוזיקה ברפרודוקציה. לגבי היבט זה, מרצדס מאשרת כי אם ה סאונד סראונד 4D Burmester מ-17 רמקולים, יש כמה חתיכות תהודה במשענות הגב של המושבים הקדמיים שמייצרים רעידות המסונכרנות עם האודיו.
מקור - מרצדס
