אבארט 500e: העקרב מחושמל עם כוח של 155 קורות חיים...

אבארט 500e החדש

לא ניתן היה להבין את ההיסטוריה של אבארט ללא פיאט ולהיפך. ואכן, זה היה בשנת 1949 כאשר הבית האיטלקי נולד: אחד המיוחדים ביותר בשל האומנות והקונספט הספורטיבי שלו. עם זאת, האבולוציה של תחום הרכב לקחה אותו לקיצוניות מסובכת: ספורטיביות ואוטונומיה הן כמו נפט ומים. ובכל זאת בסטלנטיס הם נחושים לקבור את הטאבו הזה ואת אבארט 500e החדש הוא ההוכחה. למעשה, הוא רוצה להיות ייחודי...

כן, כי למרות חוזר לקחת כבסיס את אחיו פיאט 500e לקבל מרחק. ואגב הציבו את יריבותיהם נגד החבלים: הונדה ומיני קופר SE. לפניהם הוא מציג עיצוב דיפרנציאלי וטכניקה שאינה מהפכנית אך עוזרת לו להקדים אותם. יתר על כן, אם כי אנחנו עדיין לא יודעים מה יהיה המחיר שלו, אין ספק שהטווח הדוק יותר. בסך הכל, אם אתה אוהב את זה ורוצה להכיר אותו, אל תפספס את זה, כי הוא רוצה להצליח...

האסתטיקה של אבארט 500e החדשה קיצונית ומושכת יותר מזו של אחיו פיאט 500e...

ברמה האסתטית, כפי שציינו בעבר, אבארט 500e החדש מבוסס על פיאט 500e. למעשה זה אותו רכב אם כי עם שיפורים מהותיים כדי להרחיק אותו. לשם כך, היא פועלת לפי המוטו "עידן חדש, אותם שורשים, אותו DNA" עד לאותם. עַכשָׁיו הלוגו של אבארט עובר על קו מכסה המנוע ועל הגריל, באזור המרכז, שם המותג. בנוסף לפגוש או לפגוש עם רשת חלת דבש במרכז.

בדוק פיאט 500 חשמלי
Artaculo relacionado:
בדוק את פיאט 500e אייקון האצ'בק 42 קוט"ש, 118 קורות חיים ו-320 ק"מ של אוטונומיה

מבט הצד זהה לזה של אחיו פיאט. למרות זאת, כדי להרחיק את עצמו, הוא מציג את הלוגו הצד המחושמל של בית עקרב. מצדם ה חישוקי סגסוגת, שעשויים להיות 18 אינץ', הם גם חדשים. וזה לא הדבר היחיד, שכן הוא משלב חלון אחורי וחלונות אחוריים כהים כסטנדרט כדי להציע פרטיות רבה יותר בתא הנוסעים. באשר לגרסת הקבריו CC, היא משלבת א ספוילר ספציפי שנותן לו מראה ספורטיבי יותר.

הפנים של ה-500e מוכר, אבל עכשיו יש לו תוספות ספורטיביות...

אבארט 500e החדש

אם העיצוב החיצוני של אבארט 500e דומה לזה של פיאט 500e, אותו דבר קורה בפנים. מה שכן, אין הבדלים גדולים מלבד החומרים והמרקמים המשמשים לקישוט. קודם כל, זה מושך תשומת לב ל מסך מגע מרכזי נדיב בגודל 10,25 אינץ'. זה מתעורר לחיים הודות למערכת uConnect הכוללת ניווט, קישוריות Apple CarPlay ו-Android Auto או החדש "דפי ביצועים".

לוגו אבארט
Artaculo relacionado:
אבארט רוצה שתעזור לו לפתח את המכונית החדשה שלו. אתה יודע איך?

כפי שאבארת' אמר, הם מאפשרים שנה אשכול מכשירים דיגיטליים בגודל 7 אינץ' הניתן להגדרה. בדרך זו אתה יכול לשנות את התצוגה והגרפיקה כדי לגרום להם להיראות ספורטיביים יותר. לגבי הפנים, האיחוד של גוונים כהים נותן לו מגע ספורטיבי כמו גם אלגנטי. בנוסף יש את אפשרות לכלול תפרים מנוגדים שנותנים מגע של צבע לפנים. בנוסף ללוגו המחודש של העקרב שהולך על ההגה.

גרסת ההשקה המיוחדת "סקורפיוניסימה" מוגבלת ל-1.949 יחידות... והיא מגיעה לראש הציוד...

New Abarth 500e 41

כדי לעזור להגביר את ההזמנות הראשוניות עבור Abarth 500e החדש, המותג מוציא את המהדורה המיוחדת של "Scorpionissima". החידוש הראשון הוא זה ניתן לצבוע את הגוף ב-Acid Green או Poison Blue. ישנם גם חישוקי סגסוגת אפור טיטניום בחיתוך Diamond-Cut או גג זכוכית לגרסת הקופה. לבסוף, זה כולל דוושות פלדה ספורטיביות ולוחית לוגו חרוטה.

1.949 היחידות של הגרסה המיוחדת "סקורפיוניסימה" מכבדות את שנת הקמת המותג. בנוסף, הם יהיו זמינים למרכבי קופה ומרכבים עם גג נפתח

לגבי ציוד, ה-500e החדשה "Scorpionissima" כוללת אלמנטים כגון מערכת סאונד פרימיום JBL או חבילה שלמה של עזרי נהיגה אקטיביים. בין הבולטים ביותר לא חסר בקרת שיוט אקטיבית, התרעה על נקודה מתה או עוזר שמירה על נתיב. כדי לעזור בחנייה, אתה יכול לסמוך על העזרה של מצלמות ראייה 360º. ברגע שיש לו יכולת מגורים ותא מטען, הנתונים זהים לפיאט 500e.

בסיס טכני טוב אבל עם כמה סודות שטרם התגלו...

New Abarth 500e 26

אם הגעתם עד הלום תרגישו שהטכניקה של אבארט 500e זהה לזו של פיאט. אבל יש סדרה של שינויים שמעניקים לדגם העקרב בלעדיות רבה יותר. ראשון המנוע החשמלי מציע 113,7 קילוואט (155 כ"ס) ומומנט של 235 ננומטר או מה זהה, 37 קורות חיים יותר מהפיאט. כדי להזין את עצמו, הוא משתמש בסוללה של 42 קילו-וואט שמתוכה הוא עדיין אנחנו לא יודעים מה האוטונומיה שלו כי החברה האיטלקית לא נתנה את הנתון הזה.

אבארט מכריז על א תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 7,0 שניות והתאוששות מ-40 ל-60 קמ"ש תוך 1,5 שניות. אבל הוא עדיין שומר לעצמו את המהירות המרבית או האוטונומיה, אם כי משתמש באותה סוללה של 42 קוט"ש כמו ה-Fiat 500e

כחידוש, המותג התפתח שלושה מצבי נהיגה: Touring, Scorpion Street ו- Scorpion Track. תלוי באיזה כוח משתמשים, זה משתנה, כמו ב-Turismo, שם הביצועים יורדים ל-136 קורות חיים ו-220 ננומטר. מצב Scorpion Street, מצידו, מייצר יותר אנרגיה בשימוש. לבסוף, מצב Scorpion Track נועד ליהנות מהכוח שלו על המעגל. כמו כן, אבארט משפר את הסאונד שלו עם אקולייזר.

לגבי העומס, סעיף חשוב מאוד בדגם מסוג זה, הוא עוקב אחר התבנית של פיאט 500e. האם זה המטען המובנה הוא 11 קילוואט וזה של זֶרֶם יָשָׁר מגיע ל א הספק מקסימלי של 85 קילוואט. כך תוכלו למלא את המצבר, במצב המועיל ביותר, תוך כ-35 דקות. זה מייצג 80% מהטעינה, אם כי השאר יורד כדי לא לפגוע בסוללה.

מתי ה-Abarth 500e החדש ייצא לשוק?

New Abarth 500e 15

לעת עתה, אבארט שמר על סודות אלו ואחרים. עם זאת, זה עניין של ימים או שבועות לשחרר את כל המידע הממתין. יהיה לראות את המחיר הבסיסי שלך, למרות שזה נותן לנו את האף שהוא יהיה זול יותר מיריביו... מי מהמר...?

מקור - Abarth


תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.

היה הראשון להגיב

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.