אמרנו את זה אלף פעמים אבל נראה שצריך לחזור על זה שוב. החשמול של תחום הרכב הוא ה"תירוץ" המושלם לחברות שאין להן מה לעשות איתו לעשות את הקפיצה כיצרניות רכב. כיום מספר החברות או המותגים שרוצים לכבוש את הנישה התעשייתית המורכבת הזו הוא גבוה אבל זה עדיין אטרקטיבי עבור אחרים שיבואו. הוא הדגם האחרון שרוצה להיות הרפרנס הוא אטלס EV SUV...
אולי אטלס EV SUV לא נשמע לך כמו כלום ואתה צודק לחלוטין. כן כי זה א דגם שלא קיים אבל מותג האם שלו רוצה לצאת לשוק במוקדם ולא במאוחר. העובדה היא שלעת עתה הנתונים שקיימים לגבי המודל הזה הוגנים מאוד. אבל גם, זה שהמשרד שתומך בזה הוא לא שהוא מוביל עבור המגזר ברמה העולמית. ככה זה אנחנו הולכים לספר לכם מי היא Atlas E-Mobility Group ולמה נולד רכב השטח אטלס EV...
הפרטים שיש לעת עתה על רכב השטח אטלס EV הם מעטים מאוד...
לפני שנספר לכם מי היא Atlas E-Mobility Group, אנחנו הולכים לנסות להבין איך יראה רכב השטח של Atlas EV. כרגע הדבר היחיד שיש מהדגם הזה הוא א רינדור לבן על רקע שחור המראה את הקווים הבסיסיים של המרכב שלו. משיכות אלו מייצגות את הפרופיל הצידי, אם כי כפי שברור, יש ליטול אותו במינון של חשד כי זה לא אומר כלום. אם הוא אחד רכב שטח בסגנון קופה עם קווי מתח חזקים וקצת יותר.
לפי מקורות שונים זה א רכב שטח הממוקם בלב סגמנט ה-C הקומפקטי. למעשה, יש מי שמציינים שיריביהם יהיו בין היתר BMW iX1, מרצדס בנץ EQA או דגם Y, אבל האם זה יהיה פרימיום? שאלה זו אינה ברורה כפי שהיינו רוצים כי יופעל על ידי מערכת הנעה חשמלית לא ידועה. אבל יש יותר שכן חלקי OEM שכבר מיוצרים ישמשו להרכבת המכונית במרוקו ולהוזיל עלויות.
על ידי הצהרות של אחד ממייסדי החברה לאמן…
"הדבר הראשון הוא פיתוח הטכנולוגיה: עלות המו"פ. במקרה שלנו, הוצאות המחקר והפיתוח שלנו יהיו רק 5% מסך ההשקעה. אנחנו לא מפתחים הכל בעצמנו, אבל אנחנו מנצלים ניסיון, ידע וטכנולוגיות שכבר פותחו על ידי יצרני OEM אחרים וחברות אחרות".
אבל מי עומד מאחורי Atlas E-Mobility Group ומה הכוונות שלהם...?
כפי שאנו יכולים לקרוא באתר הרשמי שלה, קבוצת Atlas E-Mobility היא…
«Uחברת טכנולוגיה אנגלו-מרוקאית נולד כדי להגדיר מחדש ניידות חשמלית עולמית ולהשיק את הרכב החשמלי הסוללה הראשון שתוכנן ופותח באפריקה»
אבל אינם תואמים להצהרת כוונות זו טוב יש עוד...
"עם המטה הראשי בלונדון, בריטניה, ותוכניות למתקני ייצור חדישים במרוקו, אנחנו מוכנים לשלב את מיטב כישורי הנדסת הרכב והתיעוש הבריטיים עם טכנולוגיה ויכולת ייצור מרוקאית מוּכָח"
בנוסף, בית מלון זה ...
"המשימה שלנו היא להאיץ את המעבר לניידות אפס פליטה ברחבי יבשת אפריקה וברחבי העולם. על ידי הצגת רכבים חשמליים מסוג סוללה במחירים נוחים ומהונדסים, בהשראת עיצוב וזהות אפריקאית ומבוססים על ארכיטקטורת OEM מבוססת ומוכחת, אנו נפנה ללקוחות ברחבי העולם".
לקרוא את התוכניות שלך אנו יכולים לדעת שהשאיפה שלו היא גלובלית. עם זאת, החברה נולדה בשנת 2020 הודות למוחמד יחיא אל בקאלי ומוחמד היקאם SENHAJI HANNOUN, עבורם נוער זה גורם לנו לפקפק בכך שהפרויקט יכול לראות את האור כפי שהם מציעים אותו. לעת עתה להודיע שמחיר השטח של Atlas EV יהיה בסביבות 45 אלף יורו אבל לא כאשר הוא יראה את האור.
נצטרך להיות מאוד קשובים לתנועות שלהם כי האזורים הראשונים שהם רוצים לפשוט הם אפריקה, אירופה והמזרח התיכון. וזה מילים גדולות... נכון...?
מקור - Atlas E-Mobility Group