CES לאס וגאס הוא יריד הטכנולוגיה החשוב ביותר בעולם. על כך אין ספק וההוכחה היא כיצד יצרניות הרכב הפכו את זה לעוד מינוי אחד בלוח השנה של הירידים. ובכן, המותגים מנצלים את החגיגה שלהם בכך שהם מראים לעולם למה הם מסוגלים וב.מ.וו לא עמדה להיות פחות. למעשה, ב-Bayerische הם עבדו קשה השאר לנו ojipláticos עם BMW i Vision Dee החדשה אתה לא אוהב…?
ובכן, הדבר הראשון שאתה צריך לדעת זה ה-BMW i Vision Dee מקדם את הטווח העתידי של הדגמים החשמליים של המותג. זה לא שהוא יועבר כפי שהוא למודל ייצור, אבל כמה מאפיינים של הפיזיונומיה שלו כן. עם זאת, הדבר המעניין ביותר בדגם זה אינו מבחוץ, המותקן בגזרת מכוניות הסדאן, אלא בחלק הפנימי שלו. י ההסבר לתעלומה הוא בשמה "די" יודע שזה אומר.?
ה-BMW i Vision Dee ב-CES לאס וגאס תצא לרחובות בשנת 2025 כחשמלית על פלטפורמת Neue Klasse...
ובכן, כפי שמסבירה BMW בהודעה הרשמית לעיתונות שלה, "די" פירושו: חוויה רגשית דיגיטלית. ואולי בנפשך אתה תוהה מה זה אומר? ובכן, פשוט מאוד: ה-Dee מסוגל להביע מצבי רוח והבעות פנים ואפילו לדבר עם אנשים. לשם כך הוא מסתמך על טכנולוגיית E Ink המאפשרת לו לשנות את המראה שלו על ידי שילוב הפיזי עם הדיגיטלי. הדוגמה הטובה ביותר לכך היא בחזיתו ובפונקציונליות שלו.
האבולוציה הגדולה נמצאת מאחורי דלתות מאז ב-BMW "מחקו" את הפקדים האנלוגיים בדיוק כפי שהם נפרדו מפקודת iDrive. במקומו בא ה מערכת Slider Mixed Reality של BMW עם חיישנים רגישים למגע בלוח המחוונים ובלוח המחוונים. מהם נשלטים התצוגות השונות הפרוסות לרוחב השמשה. גם אין חסר תצוגת ראש גדולה או הגה עם רדיוס אנכי...
כל ה"פסולת הטכנולוגית" הזו תתעורר לחיים תוך כמה שנים. לפי המותג בשנת 2025 השוק יראה את הגעתו של הדגם החשמלי הראשון המבוסס על פלטפורמת Neue Klasse. זו תהיה מכונית סגמנטית ובינונית, כך שנוכל להמר על סדרת i3 או iX3 חדשה. בנוסף, בין ה"ממתקים" הטכנולוגיים שהיא תביא, לא יחסר תצוגה קדמית מתקדמת איך נראה ה-i Vision Dee ב-CES?
לגבי הטכניקה של i Vision Dee, המותג יודיע על פרטים חדשים מאוחר יותר. עד עכשיו זה ידוע יושב על פלטפורמת נויה קלאס ועוד מעט. לבסוף, ייצורו יתקיים במפעל Debrecent בהונגריה משנת 2025. בהמשך הוא יגיע למינכן ועד סוף העשור למרכז ארצות הברית.
מקור - ב.מ. וו
