נראה שלמרות הנתונים המרשימים של ה בוגאטי כירוןזה לא היה מספיק ספורטיבי עבור חלקם. מסיבה זו, המותג הזה ממוצא צרפתי פשוט שם לו תרופה עם ספורט טהור. מהדורה מיוחדת שאינה מוגבלת לנגיעות האסתטיות האופייניות שעושות כבוד לזה או אחר ציון דרך מוטורי. זה שלם actualización שבו הם משנים את השעיה, את אֲוִירוֹדִינָמִיקָה, מָנוֹעַ ועוד רבים.
החדשות מגיעות הודות לדליפה פורסם ב-Yahoo Sports, כך שבוגאטי עדיין לא הספיק להוציא הודעה רשמית. למרות זאת, הם כבר יודעים פרטים מאוד ספציפיים מהשינויים שיהיו בהיפרקאר הידוע הזה. הראשון שבהם הוא מנוע ה-W16 המרובע-טורבו המרשים של 8.0 ליטר ו-1.500 כ"ס, כעת יעלה ל-6.900 סל"ד. כלומר, 200 סל"ד לבעלים לשחק איתם כרצונו.
שינויים במכניקה כירון ספורט טהור
שינוי קל זה נובע מה כיול מחדש של תיבת ההילוכים האוטומטית שלך שבעה הילוכים (יותר לא יעלה על הדעת עם המומנט של 1.600 ננומטר שהוא חייב לתמוך בו). כמה שינויים הכוללים גם את זה הראשון מערכות יחסים קצרות ב-15%, כדי להשפיע לטובה על אספקת הכוח ותגובת המנוע. התוצאה היא שה-Chiron Pur Sport הוא 40% יותר אלסטי בהשוואה ל דגם סטנדרטי.
מרכב תחתון כמעט מוכן למסלול
השינוי הבא שעשו האחראים על בוגאטי הוא במרכב. במקרה שלמכונית בעלת מאפיינים אלה אין כבר מתלים קשיחים, במהדורה זו יש כמה קפיצים קדמיים קשיחים ב-65%.. כך גם לגבי הקפיצים האחוריים שהוקשחו ב-33% וה- שיכוך אדפטיבי, שהוגדר כמעט אך ורק לכיוון ביצועים.
בנוסף, Chiron Pur Sport עולה כמה חישוקי אירו קל יותר ב-16 ק"ג, נועד לשפר את האווירודינמיקה של המכונית ואוורור הבלמים. חישוקים אלו מוקפים בצמיגים בוגאטי ספורט גביע 2R פותח על ידי מישלן בדיוק עבור הדגם הזה, עם גודל של 285/30 R20 על הסרן הקדמי ו-355/25 R21 מאחור.
עוד מהשינויים שדגם זה קיבל נמצא בסעיף על בַּלָמִים. כדי לעצור מכונית ששוקלת כמעט שני טון, בוגאטי בחרה בכמה רכיבי טיטניום ואלו דיסקים קלים יותר. כל זה, יחד עם הגלגלים שהזכרנו קודם, מצליחים להוריד את משקלו של ה-Chiron Pur Sport ב-19 ק"ג בהשוואה לדגם רגיל.
לבסוף, יש את שינויים בגוף. לבוגאטי הזה יש חזית מותאם אווירודינמית עם פתחים גדולים יותר, סורג פרסה רחב יותר ודיפיוזר חדש. כל זה נכנס סיבי פחמן כדי לא להעלות את משקלו בקנה מידה
בחלק האחורי יש גם שינויים חשובים, כולל ה ספוילר ברוחב 1,9 מטר, שלפי המותג מייצר "כמויות משמעותיות מאוד של downforce", ללא פירוט נוסף של הנתונים. ה צינורות פליטה עשויים טיטניום מודפס בתלת מימד הם גם חדשים, כדי להפחית את משקלם ולשפר את עמידותם לטמפרטורות קיצוניות.
בלעדיות וביצועים
בוגאטי יעמיד למכירה רק 16 יחידות של כירון פור ספורט ויתחיל לייצר אותם מהמחצית השנייה של 2020. לכל אחד יהיה א precio של 3,2 מיליון יורו, לא כולל מע"מ. עלות לא גבוהה מדי אם ניקח בחשבון את זה כדי לרכוש את כירון ספורט "רק" אתה צריך לשלם 300.000 יורו פחות.
יתכן מאוד שזו תהיה המהדורה המיוחדת האחרונה או לפחות האחרונה שתיבנה של בוגאטי כירון, שכן הגעתו של יורשו מתוכננת לשנת 2022. ממסר שהוא לא יותר מדי, בהתחשב בכך שלמכונית הזו יש כבר כל כך הרבה גרסאות שקשה לעקוב אחר כולן.
מקור - ספורט יאהו