ב.מ.וו iX3

מ 74.400 הורה
  • עבודת גוף SUV
  • דלתות 5
  • פלאצות 5
  • כוח CV 286
  • צריכה 18,5 - 18,8 ליטר/100 ק"מ
  • חדק ליטר 510
  • הערכה 4,4

ב.מ. וו זה תמיד היה אחד המותגים הנחושים ביותר בשינוי לניידות בת קיימא, בעיקר חשמלית. כאשר יריבים רבים התנערו מהטכנולוגיה, הגרמנים הביאו מוצרים כמו ב.מ. וו i3. כיום הרחבת המגוון מתעצבת הודות להשקות כמו ה ב.מ.וו iX3, רכב השטח 100% חשמלי ראשון מהבית.

הוכרז לפני שנים כאב טיפוס של מה שיהיה הגרסה החשמלית של א ב.מ. וו X3, מנהלי מינכן החליטו על כך הגרסה הזו היא שבאמת מתחילה את הפיצוץ האמיתי של טווח ה-i. בעתיד יתווספו אליו עוד הרבה דגמים, אם כי כרגע הוא נופל.

BMW iX3 מוצג רשמית בשנת 2020. זהו הדור הראשון של הדגם, ו כמובן שזה לוקח הרבה השפעות מה-X3לפחות מבחינה אסתטית. עם זאת, המראה שלו לא בדיוק זהה שכן במקרה זה אין מכונאי לקרר. שנה אחת בלבד לאחר השקתו, רכב השטח החשמלי זוכה לעיצוב מחדש, מתיחת פנים שמציגה שינויים אסתטיים וטכנולוגיים רבים.

מאפיינים טכניים של BMW iX3

בעת פיתוח ה-BMW iX3, הגרמנים נאלצו להתאים את ארכיטקטורת ה-CLAR שלהם לרכב שטח חשמלי לחלוטין. אותו מבנה הוא מה שאנו יכולים לראות בהיצע רחב ומגוון של דגמי בתים כגון ב.מ.וו סדרה 3, ב.מ. וו X5 או ב.מ.וו סדרה 7, בין היתר, בנוסף ל-X3. עם זאת, במקרה הספציפי הזה, בוצעו שינויים מבניים רציניים.

הסוללות תופסות את כל החלק התחתון של הרכב. זה מאפשר להוריד את מרכז הכובד לרמות הקרובות לזו של מכונית סדאן. מבחינת מידותיו, ה-iX3 ממוקם בגזרת ה-D-SUV. אורך 4,73 מטר, רוחב 1,89 מטר וגובה 1,67 מטר הם הממדים החיצוניים שלו. אליהם יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,86 מטר.

זהו קרב נדיב מאוד עבור מקסימום חמישה נוסעים, כאשר המאוחרים יכולים ליהנות מהרבה מקום לרגליים. באשר לנפח העומס, נעשו מאמצים למזער את הפסדי החשמול האופייניים. ב.מ.וו iX3 מציע תא מטען בקיבולת מינימלית של 510 ליטר ומקסימום 1.560 ליטר המושגים על ידי קיפול מלא של שורת המושבים השנייה.

טווח מכאני ותיבות הילוכים של BMW iX3

בהיותו דגם שנוצר ממקורותיו כרכב שטח חשמלי 100%, כל הטווח מבוסס על טכנולוגיה זו. לאור הנוער של הדוגמנית כרגע רק גרסה מכנית תהיה זמינה. הוא מורכב מסט יחיד של מנוע וסוללה. בעתיד יתווספו גרסאות נוספות, הן לסוללות והן למנועים, המציעות יחידות עם מכניקה כפולה והנעה לכל הגלגלים.

בשלב זה ב.מ.וו iX3 מנוע חשמלי אחורי שמתפתח 286 כוחות סוס ומומנט מרבי של 400 ננומטר. המנוע הזה מחובר לסוללת ליתיום-יון מקוררת נוזל עם קיבולת שימושית של 74 קילוואט. הודות לתכנית זו, ב.מ.וו הצליחה לבצע הומלוגציה של א 100% אוטונומיה חשמלית במחזור WLTP של 458 קילומטרים.

בכל הנוגע לטעינה מחדש, ה-iX3 משלב מערכת טעינה מקסימלית של 150 קילוואט בזרם ישר, ו-11 קילוואט בזרם חילופין. לפי מפרט טכני, זמן הטעינה בשקע 11 קילוואט אורך עד שבע וחצי שעות. להיפך, אם נחבר את המכונית לא שקע סופר מהיר של 150 קילוואט יוכל להתאושש מ-0 ל-80% תוך 34 דקות בלבד.

אבזור של BMW iX3

בכל הנוגע לאבזור ואיכויות, ברור שב.מ.וו iX3 שייך לפלח הפרימיום של השוק. בהיותו נגזר חלקית מ-BMW X3, הוא שואל כמעט את כל מבנה הפנים. סידור האלמנטים כמעט זהה, אם כי לאירוע זה יושמו חומרים שונים שמעלים את המודעות בת-קיימא לניידות חשמלית.

עד כדי כך ההשפעה של רכב השטח החשמלי הראשון הזה, וחשיבותו לעתיד, שינתה את רמות האבזור המסורתיות שלה. טווח iX3 מחולק, לפחות בשלב מוקדם בשיווקו, ל שתי רמות: מעורר השראה ומרשים. ברמה האסתטית, השניים כמעט זהים, אם כי ברמת האבזור, האחד מגיע עמוס יותר בטכנולוגיה מהשני.

בכל הנוגע לאבזור, ה-iX3 נהנה מהחביבות האופיינית לתקופה. למעשה, אנחנו מדברים על אותו ציוד כמו X3, אבל עם גישות ברורות מסוימות למכונית חשמלית. Head-Up Display, פאנל מכשירים דיגיטלי, פנסי לייזר, מערכת מולטימדיה עם מסך עד 12,3 אינץ', קישוריות למכשירים ניידים, מצלמת 360 מעלות ובזכות השיפוץ ב-2021, צוות עוזרי הנהיגה השלם ביותר.

ה-BMW iX3 בוידאו

יריבים של BMW iX3

למרות צעירותו, ל-BMW iX3 יש לפניו אוסף חשוב של יריבות לעמוד מולו. דגמי חתך דומים, כלומר רכבי שטח חשמליים בעלי אופי פרימיום. אם לוקחים זאת בחשבון, המתנגדים הקרובים ביותר לגרמני הם: אאודי e-tron, יגואר I-PACE, מרצדס EQC y טסלה מודל Y. בנוסף אליהם אנחנו יכולים להוסיף דגמים שאין להם את הגזרה הפרימיום הזו, כמו ה סקודה אניאק, פולקסווגן ID.4 y פורד מוסטנג מאך E.

שִׂיא

  • איכות פנימית
  • מערכת חשמלית
  • ציוד

לשפר

  • משקל גבוה
  • מחיר המכירה
  • טווח מכאני מוגבל

מחיר BMW iX3

כשזה מגיע לקופה, טכנולוגיית החשמל אינה זולה לתשלום. אם נוסיף לכך את גודל הדגם ואת אופי הפרימיום של המותג, אנחנו מדברים על מוצר יקר במידה ניכרת. המחיר ההתחלתי של ב.מ.וו iX3 הוא 74.400 יורו. סכום זה מתאים לדגם עם גימור מעורר השראה, ללא מבצעים או מבצעים. המחיר הגבוה ביותר, נכון לעכשיו, מתאים ל-iX3 בגימור מרשים, שמחירו ההתחלתי הוא 79.920 יורו.

גלריית תמונות

תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.