סיטרואן C5 איירקרוס

מ 28.530 הורה
  • עבודת גוף SUV
  • דלתות 5
  • פלאצות 5
  • כוח 130 - 225 כ"ס
  • צריכה 1,4 - 6,5 ליטר/100 ק"מ
  • חדק 580 - 720 ליטר
  • הערכה 4,2

רכבי שטח תופסים כמעט את כל הבולטות של השוק האירופי. כל המותגים הושקו למגזרים עם יחידה אחת לפחות. זה גרם להגירה של לקוחות, תוך השארת גופים קונבנציונליים כמו מכוניות סדאן. ה סיטרואן C5 איירקרוס זוהי דוגמה מובהקת למגמת השינוי הזו. רכב שטח שנולד מרכב סדאן.

בעבר כשהתייחסנו לסיטרואן C5 דיברנו על מכונית סדאן בינונית. בתערוכת הרכב של שנחאי 2017, השם הזה שונה לשם המשפחה Aircross., המינוח ש סיטרואן משמש בדגמי SUV שלה. כך נולד הדור הראשון של הדגם, אותו אחד שמלווה אותנו היום.

רק בסוף 2018 נחת רכב השטח הקומפקטי באירופה, קוצר מיד נתוני מכירות טובים בזכות העיצוב המעניין והמחיר המותאם שלו. בתחילת שנת 2022 מבוצע עדכון המתאים לאמצע המחזור המסחרי של ראשון לדורות. שינויים המשפיעים על כל ההיבטים, מהאסתטי ועד הטכנולוגי, דרך המכאני.

מאפיינים טכניים של סיטרואן C5 איירקרוס

סיטרואן הוא אחד המותגים העיקריים של קבוצת PSA, קונגלומרט רכב שהוקם על ידי סיטרואן, DS, פיג'ו y אופל. ארבעת המותגים חולקים פיתוחים וטכנולוגיות מתוך כוונה להוזיל עלויות. זה בגלל זה ל-C5 Aircross יש את פלטפורמת EMP2, אותו שימוש בדגמים כמו ה פיג'ו 3008, אופל גרנדלנד X ו - DS 7 קרוסבק.

בשל גודלו, סיטרואן C5 איירקרוס ממוקם בקטגוריית רכבי השטח הקומפקטיים. אורך 4,5 מטר, רוחב 1,84 מטר וגובה 1,67 מטר. למידות החיצוניות הללו יש להוסיף בסיס גלגלים של 2,73 מטר. קרב המאפשר להציע חלל פנימי גדול המאושר לחמישה נוסעים לכל היותר. שלושה מהם נוסעים בשורה שנייה רב-תכליתית עם מושבים מתכווננים בנפרד.

הקיבולת של תא המטען שלך משתנה. עם הספסל במיקומו האחורי ביותר, ל-C5 Aircross קיבולת של 580 ליטר.. עם זאת, אם נמקם אותו במיקום המתקדם ביותר, הוא יגדל ל-720 ליטר. נפחים אלו מצטמצמים בצורה דרסטית בגרסאות ההיברידיות הפלאג-אין, ומציעות תא מטען מינימלי של 460 ליטר בשל נוכחות הסוללות והרכיבים המצורפים.

טווח מכאני ותיבות הילוכים של סיטרואן C5 איירקרוס

בהתאם לתקנות הפליטה החדשות של האיחוד האירופי, הטווח המכני של סיטרואן C5 איירקרוס עודכן בהתאם לדרישות. באופן זה, כל הצי הנוכחי מציע צריכה ופליטות מופחתות. המגוון מורכב משתי גרסאות בנזין, אחת דיזל ושני פתרונות פלאג-אין היברידיים מודרניים.. הניהול נגזר מתיבות ידניות עם שישה הילוכים או תיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים בהתאם לגרסה.

הטווח מתחיל עם Puretech 130 כוחות סוס. מדובר במנוע טורבו בנזין עם שלושה צילינדרים ו-1.199 סנטימטר מעוקב. אחריו BlueHDi 130 כוחות סוס עם מנוע דיזל בנפח 1.499 סמ"ק. החידוש היחיד בהשוואה לדגמים שקדמו לרסטיילינג של 2022 הוא היעלמות הגרסה המכנית BlueHDi בעלת 180 כוחות סוס. מול מצב זה, היחידות החזקות ביותר בבית מתאימות לדגמי PHEV עם השם C5 Aircross Hybrid.

למרות היותם האחרונים שהצטרפו לתיק המכאני, הם היו אפשרויות מבוקשות מאוד. הם משתמשים בבלוק בנזין בנפח 1.6 ליטר שמתווסף למנוע חשמלי קדמי וסוללת ליתיום-יון בקיבולת 13,2 קילוואט. בשלב ראשון של ביצועים אנו מוצאים את C5 Aircross Plug-In Hybrid עם 180 כוחות סוס וטווח חשמלי של 55 קילומטרים. מעליו עומד ה C5 Aircross Plug-In Hybrid עם 225 כוחות סוס וטווח מאושר של 54 קילומטרים.

אבזור של סיטרואן C5 איירקרוס

פנים סיטרואן C5 איירקרוס

מדלתות פנימה, סיטרואן C5 איירקרוס מחויבת להציע מגוון רחב של חומרים וגימורים. באופן כללי, תחושת האיכות הנתפסת נכונה, אם כי היא יכולה להיות טובה יותר בנקודות מסוימותים ומשטחים שמתעללים בפלסטיק קשיח. למרות זאת, הנוסעים נהנים מנוחות רבה הודות לאיכות נסיעה גבוהה שמספקת מתלה עם עצירות הידראוליות.

כרגיל בבית, רכב השטח הקומפקטי נהנה ממגוון רחב של גימורים ואבזור. מההקדש הקטן ביותר לגדול ביותר אנו מוצאים: Live Pack, Feel, C-Series ו-Shine. בכל אחד מהם יש קפיצת מדרגה מבחינת איכויות, גימורים, אפשרויות התאמה אישית וגם עיצוב. הודות לעדכון 2022, סיטרואן מאפשרת לקונים לקבל פלטת התאמה אישית גדולה יותר, תוך יכולת לשלב צבעים וגימורים בצורה רחבה יותר.

בכל הנוגע לציוד, סיטרואן C5 Aircross ספורט טכנולוגיה חדישה אך מבלי להראות את היכולות של יריבות אחרות כמו ה-3008. ותרו על פרקטיות עם אלמנטים כמו פנסי LED, פאנל מחוונים דיגיטלי, גג שמש, בקרת אקלים, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע עד 10 אינץ' ואבזור בטיחות מלא ועוזרות נהיגה.

מבחן של סיטרואן C5 איירקרוס בוידאו

סיטרואן C5 איירקרוס לפי Euro NCAP

Euro NCAP בחנה את סיטרואן C5 איירקרוס ב-2019. הציון שהושג על ידי כל הדרך גאליק הוכפל. עם ציוד בסיסי, ההגנה שלו היא 4 כוכבים. במקרה של לצייד אותו בכל העזרים העומדים לרשותו, הוא עולה ל-5 כוכבים. בדירוג הגבוה ביותר שלו, התוצאות היו כדלקמן: 89 מתוך 100 בהגנה על נוסעים מבוגרים, 86 מתוך 100 בהגנה על נוסעים ילדים, 67 מתוך 100 בפגיעות הולכי רגל ו-82 מתוך 100 בעזרי נהיגה. הערכות שווי אלו נשמרות ביחידות לאחר 2022 מכיוון שאין שינוי במבנה המכונית.

סיטרואן C5 איירקרוס של Km 0 ויד שנייה

למרות צעירותו המסחרית היחסית, סיטרואן C5 איירקרוס השאירה טעם טוב בשווקים. הודות לטיעוני המכירה המעניינים שלו, הוא מיצב את עצמו כדגם פופולרי מאוד, שזכה לשבחים בעיקר בזכות עיצובו ומחירו המותאם. ערוצי המכירה המשניים מציגים מעט יחידות זמינות, אך בהם אנו רואים זאת ערך הפחת עומד על 30% בממוצע, נתון דומה לזה שמתקבל על ידי דגמים מאותה קטגוריה.

אם נסתכל על שוק המשומשות או יד שנייה, נראה שהמחירים עדיין גבוהים. המחסור בדורות גורם לכך שכל היחידות הזמינות מתוארכות לדגם הנוכחי, מציע מחיר משוער של 21.000 יורו עבור ההצעות הנגישות ביותר עם מנוע בנזין 130 כוחות סוס וגימור בסיס. גם ערוץ Km 0 עשיר באפשרויות. המחירים מעניינים, אם כי אינם מהווים יתרון גדול על פני דגמים חדשים.

היריבות של סיטרואן C5 איירקרוס

למרות גודלו החיצוני, סיטרואן C5 איירקרוס נכללת בגזרת רכבי השטח הקומפקטיים. הוא התחרותי ביותר כיום, אם כי למודל הגאלי יש טיעונים מוצקים לחבב אותו. ביניהם ניתן למנות את העיצוב, אפשרויות הציוד והטכנולוגיה שלו. היריבים העיקריים שנגדם הוא צריך להילחם הם בני דודיו הטכניים, ה פיג'ו 3008 y אופל גרנדלנד X. בנוסף, עלינו לכלול את הדברים הבאים. ניסן קשקאי, סיאט אטקה, טויוטה RAV4, פורד קוגה, ג'יפ מצפן, יונדאי טוסון, KIA ספורטאז ' o רנו קג'אר, בין יתר.

שִׂיא

  • עיצוב מקורי
  • נוחות נסיעה
  • טווח מכני אמין ומגוון

לשפר

  • השעיה רכה
  • מחיר של כמה גרסאות
  • איכות של חומרים מסוימים

מחיר סיטרואן C5 איירקרוס

בקופה, ה-C5 Aircross מציג את אחד המחירים התחרותיים ביותר בקטגוריה שלו. המחיר ההתחלתי של סיטרואן C5 איירקרוס הוא 28.530 יורו, ללא הצעות או מבצעים. ערך זה מתאים ליחידה עם גימור Feel ו-130 כוחות סוס מכניקת גישה Puretech עם תיבת הילוכים ידנית. היקר במשפחה הוא C5 Aircross Hybrid עם 225 כוחות סוס וגימור Shine Pack. מחיר המינימום מתחיל ב-45.460 יורו, ללא הצעות או מבצעים.

גלריית תמונות סיטרואן C5 איירקרוס

תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.

האחרון בסיטרואן C5 איירקרוס