סקודה אניאק

סקודה אניאק iV

  • עבודת גוף SUV
  • דלתות 5
  • פלאצות 5
  • כוח 204 - 299 כ"ס
  • צריכה 16,1 - 16,7 ליטר/100 ק"מ
  • חדק ליטר 585
  • הערכה 4,2

ניידות חשמלית היא לא העתיד, היא מציאות מוחשית היום. למרות שיש עוד דרך ארוכה לעבור, העתיד המיידי ביותר של הספורט המוטורי עובר דרך מכוניות חשמליות. ה סקודה אניאק iV זהו החשמל הראשון של המותג הצ'כי. מוצר התאום עם ה פולקסווגן ID.4 אשר, כמו כל מוצרי הבית, בולט ביחס המחיר-מוצר שלו.

ה-Enyaq iV מוצג בחברה בספטמבר 2020. זהו רכב 100% חשמלי, שנולד לעולם לא להראות מנגנון בעירה. העיצוב שלו לוקח השראה ברורה משאר מוצרי סקודה, ו שמו, Enyaq, בא מהאלפבית הגאלי האירי כאשר "אניה" פירושו מהות, רוח או עיקרון.

מאפיינים טכניים של סקודה Enyaq iV

לפי המראה שלה, החשמל השני של סקודה יכול להיות מסווג כקרוסאובר, אבל מתחת למרכב החטוב והאטרקטיבי שלו מרכיבה את הפלטפורמה החשמלית הספציפית שפותחה על ידי קבוצת פולקסווגן, ארכיטקטורת MEB, אותו אחד בשימוש אחיו הגרמני, ואותו אחד שדגמים רבים של הקונגלומרט ישתמשו בו בעתיד הלא רחוק.

לגבי מידותיו, סקודה Enyaq iV יכולה להיחשב כדגם של סגמנט D. אורך 4,65 מטר, רוחב 1,88 מטר ואורך 1,62 מטר. לרמות הללו עלינו להוסיף בסיס גלגלים של 2,76 מטר, המתורגם למרווח פנימי נדיב ביותר עבור מקסימום חמישה נוסעים, כאשר המצבר מותקן ממש על רצפת המכונית.

כמו תמיד בסקודה, המהנדסים הצ'כים מנצלים את המרב מכל סנטימטר של המכונית כדי להראות מרווח טוב יותר ויותר מרחב מטען. נפח האתחול של Enyaq iV הוא אחד הגדולים בסגמנט, עם 585 ליטר קיבולת מינימלית, ניתן להרחבה ל-1.710 ליטר כאשר שורת המושבים השנייה מתקפלת ביחס של 40:20:40

טווח מכאני ותיבות הילוכים של סקודה Enyaq iV

כבר אמרנו שסקודה Enyaq iV הוא דגם 100% חשמלי. מתחת למכסה המנוע שלו לא נראה מנוע בעירה, את מקומו תופס תרשים חשמלי חדיש עם רמות סוללה שונות, שני כוחות ועם הנעה אחורית או לכל הגלגלים בהתאם לגרסה הנבחרת. כל היחידות מופעלות על ידי סוללת ליתיום-יון במיקום מרכזי, מקורר נוזל.

מודל הגישה לטווח מיוצג על ידי Enyaq IV 80. יש לו מנוע בודד המותקן על הסרן האחורי ששולח את כל הכוח אל הסרן האמור. הוא מפתח 204 כוחות סוס ומומנט של 310 ננומטר.. הסוללה בקיבולת נטו של 77 קילוואט מאשרת טווח של 533 קילומטרים במחזור ה-WLTP. לטעינה מחדש היא בוחרת במערכות בעלות הספק גבוה, עד 135 קילוואט בזרם ישר ועד 11 קילוואט בזרם חילופין.

בקצה הביצועים ביותר של הטווח הוא סקודה אניאק iV RS. תחת ראשי התיבות הספורטיביים של הבית, הוא משתמש בתוכנית מנוע כפולה עם סוללת ליתיום-יון של 77 קילוואט המציעה טווח של 517 קילומטרים. הסט מפתח הספק מרבי של 299 כוחות סוס ומומנט של 460 ננומטר.. הוא מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 6,5 שניות בלבד ויכול להגיע למהירות מרבית של עד 210 קמ"ש.

ציוד של סקודה Enyaq iV

החשמליים הם, היום, מאמר המתמקד מאוד בקיימות ובטכנולוגיה. Enyaq iV נהנה משני המושגים, ו מקבלת לעצמה את המערכות המתקדמות ביותר שסקודה מסוגלת להגות. כל זה מוצג בפנים מאוזן מאוד מבחינת איכויות, שבו סגנון מינימליסטי מחויב למזער את הכפתורים הפיזיים של המכונית, דבר שלא תמיד חיובי.

עבור Enyaq iV, סקודה שינתה את חלוקת הגימורים הקלאסית שלה. ליהנות מהרמות ספורטליין ו-VRS. בכל אחת מהן משתנה לא רק מספר המערכות, אלא גם המראה החיצוני, המציע גימורים מיוחדים עם גלגלים בין 16 ל-21 אינץ'. ראוי לציין תוכנית נרחבת של עזרי נהיגה ואלמנטים בטיחותיים אקטיביים המקנים לו יכולת נהיגה אוטונומית ברמה 2.

בכל הנוגע לציוד, סקודה לא השאירה דבר במחסן. הוא צייד כל מה שיכל וקצת יותר. פנים זה עשוי מחומרים ממוחזרים הושלם עם נוכחות של אלמנטים כגון: פנסי LED מלאים, תצוגת Head-Up, כניסה והתנעה ללא מפתח, קישוריות מתקדמת, לוח מכשירים דיגיטלי, מטען אינדוקציה, חיבור WiFi ועוד הרבה יותר. פלוס. כל זה נשאר מרוכז במסך גדול, 13 אינץ', השולט על כל החלק העליון של לוח המחוונים.

סקודה Enyaq iV בוידאו

סקודה Enyaq לפי Euro NCAP

בהתאם, בשנת 2021 Euro NCAP מעמידה למבחן את הבטיחות של סקודה אניאק. גוף הערכת הבטיחות של צי הרכב באירופה מקטלג אותו בחמשת כוכבי הבטיחות שלו. לאחר מבחני הריסוק הקשים, התוצאות שהתקבלו היו: 9,4 בהגנה על נוסעים מבוגרים, 8,9 בהגנה על נוסעים ילדים, 7,1 בפגיעות הולכי רגל ו-8,2 בשליטה ותפעול עוזרים לנהיגה.

היריבים של סקודה Enyaq iV

לאט לאט טווח החשמל גדל. רוב המותגים עושים את צעדיהם הראשונים בשוק הניידות החשמלית, ובגלל זה אנו רואים שהגיוון מתחיל לצוץ יותר ויותר. סקודה Enyaq iV מתמודד עם רשימה דיסקרטית אך פופולרית של אויבים מול מי לעמוד. בין יריבים אלה: פולקסווגן ID.4, דגם טסלה 3, KIA e Niro, פורד מוסטנג מאך-ה, יונדאי יוניק 5. קיה EV6 y סיאט אל-בורן. ברמה גבוהה יותר, בתוך שוק הפרימיום, נוכל לראות דגמים נוספים הדומים לגזרה הצ'כית, כמו ה- אאודי e-tron, יגואר I-PACE ו - מרצדס EQC.

שִׂיא

  • מגוון טווחים
  • יכולת מגורים בתוך הבית
  • ציוד

לשפר

  • מחירים
  • ציוד בסיסי
  • טעינה אופציונלית של 125 קילוואט

מחיר סקודה Enyaq iV

סקודה תמיד הוצגה כמותג כללי עם יחס מחיר-מוצר מצוין. היצרנית הצ'כית מבקשת לתת את המקסימום האפשרי במחיר מוגבל, והאסטרטגיה הזו משתרעת על החשמל השני שלה. המחיר ההתחלתי של סקודה Enyaq iV הוא 39.000 יורו, ללא הצעות או מבצעים. המחיר הזה מתאים ל-Enyaq 60 iV עם גימור בסיס. כרגע רק האפשרות הזו וגרסת ה-80 iV יהיו זמינים, שמחירה ההתחלתי הוא 45.000 יורו. שאר הטווח יגיע מאוחר יותר, לאחר יציאת שנת 2021.

גלריית תמונות

תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.