תעשיית הרכב משתנה. אולם לפני הסדאן היו המוצרים הפופולריים ביותר, כעת הם כמעט ונעלמים. עם הסבה התעשייתית למכוניות נוסעים, קורה ההיפך. ה פולקסווגן קאדי הוא מתחדש לחלוטין מכיוון שהשוק דורש יותר ויותר סוג זה של מוצר. רכבים רב תכליתיים המתאימים למגוון רחב של שימושים.
בדקנו את המכונית הזו:
מבחן פולקסווגן Caddy TDI 122 CV DSG (עם וידאו)זה היה בשנת 1980 כאשר פולקסווגן החליטה להיכנס לסגמנט של כלי רכב מסחריים קלים. התעוזה הזו הועילה, כי כיום היא הפרסומת המצליחה ביותר של המותג הגרמני. עם זה שהוצג בשנת 2020, יש כבר חמישה דורות של ה-Caddy בשוק. כל אחד מהם טוב יותר מהקודם, עם יכולת והתפתחות רבה יותר.
לאורך דורותיה הותאם פולקסווגן קאדי לפלטפורמות ופתרונות שונים. הדור הראשון הגיע כגרסת פיק אפ לפולקסווגן גולף עצמה. השני עשה זאת כיחידת recarrozada של סיאט אינקה. ובשני האחרונים, הוא חלק אלמנטים רבים עם פולקסווגן טוראן. אבל לחמישית הוא בוחר ללכת בדרכו.
מאפיינים טכניים של פולקסווגן קאדי
אי אפשר להכחיש שהקאדי הצליח להסתגל לכל מצב ודור. ב-40 שנות ניסיון לומדים משהו. למהדורה חמישית זו פולקסווגן קאדי נהנה מפלטפורמת MQB הידועה, אותו שימוש בדגמים רבים בקונגלומרט הגרמני: פולקסווגן גולף, סיאט לאון, אאודי A3, פולקסווגן טיגואן, סקודה אוקטביה...
המשיכו להגיש א מידות קומפקטיות ונכונות מאוד. אורך 4,5 מטר, רוחב 1,85 מטר וגובה 1,8 מטר עם בסיס גלגלים של 2,75 מטר. מידות אלו מתאימות ליחידת בסיס הגלגלים הקצר. פולקסווגן משווקת גרסה עם קרב מורחב, הנקראת מקסי, המגיע לאורך של 4,85 מטר עם בסיס גלגלים של 3 מטר.
פולקסווגן קאדי הוא רכב תעשייתי שיש לו גם גרסת נוסעים. גופיו השונים מאפשרים לו להציע עיצוב תעשייתי מלא, אך גם גרסאות נוסעים עם עד שבעה מושבים. זהו רכב רב תכליתי וניתן להתאמה ללקוחות ושימושים רבים. החיסרון היחיד הוא כושר העמסה המרבי שלו, שנותר על מקסימום 800 קילוגרם, בעוד שחלק מהמתחרים עולים על טון. נפח המטען אינו מהווה בעיה מכיוון שחלק מהגרסאות מסוגלות להציע עד 1.350 ליטר של תא מטען.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של פולקסווגן קאדי
בעת עיבוד הקאדי, פולקסווגן משתמשת ב-a צי מנועים מגוון מאוד הכולל יחידות דיזל, בנזין וגז. כל הבלוקים שופצו ושופצו כדי להיות יעילים יותר ובכך להתאים את עצמם לתקנות הפליטה האירופיות החדשות. קצת מאוחר יותר תגיע גרסה 100% חשמלית. פולקסווגן e-Caddy שיהיה אידיאלי לטיולים עירוניים.
כמו מכוניות הנוסעים החדשות של פולקסווגן, הקאדי נפטר מה-1.6 TDI כדי לפנות מקום ל-2.0 TDI עם כוחות הנעים בין 102 ל-122 סוסים. ליחידות אלו מערכת AdBlue כפולה שבאמצעותה הן מצליחות להפחית באופן דרסטי את פליטת ה-NOx. הצריכה ממש צמודה, בין 4,9 ל-6,8 ליטר ל-100 קילומטרים.
מכניקת הבנזין מבוססת על 1.5 TSI. בלוק בעל ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו בעל הספק של 116 סוסים. תיבות ההילוכים הן ידניות עם שש מהירויות, אם כי היא מוצעת גם כ אפשרות XNUMX הילוכים DSGגם לדיזל וגם לבנזין. רק הבלוקים החזקים ביותר יהיו זמינים עבור Caddy Maxi Extended Wheelbase.
ציוד של פולקסווגן קאדי
ללא ספק, הקפיצה החשובה ביותר שעשה הדור החמישי הזה של פולקסווגן קאדי נמצאת בפנים. טכנולוגיה וציוד היו צירים מרכזיים בשיפוץ, ובזכות זה הקאדי מתרחק מהסביבה התעשייתית שלו כדי להתקרב הרבה יותר לפלח מכוניות הנוסעים. הפנים שלו השתפר מכל הבחינות, כולל איכויות, אם כי הכל בו נועד לשימוש קשה ולאורך זמן.
כרגיל בבית, פולקסווגן מציעה מספר רמות אבזור, בנוסף לקטלוג גדול של אלמנטים אופציונליים. מהציוד הסטנדרטי הפחות ועד הטוב ביותר אנו מוצאים את הגימורים Origin ו-Outdoor. אליהם עלינו להוסיף את גרסת הקמפר של קליפורניה. יחידת דיור הכוללת שינויים גדולים בבקתה.
בכל הנוגע לציוד, פולקסווגן קאדי החדשה מסוגלת להציע מגוון רחב של מוצרים ושירותים. ניתן להשוות את העומס שלו לזה של גולף. פנסי לד, לוח מחוונים דיגיטלי, נווט, מסך מולטימדיה של עד 10,2 אינץ', בלם חניה חשמלי, חיבור WiFi ותוכנית גדולה של שירותים מחוברים המבטיחים להקל בהרבה על העבודה
בדוק את פולקסווגן קאדי בוידאו
פולקסווגן קאדי של Km 0 ויד שנייה
40 שנה למכירה אומר שהיחידות המצטברות של הקאדי הן רבות. לאורך ארבעת העשורים הללו, היצרן הגרמני זכה באמון השווקים הודות למוניטין של איכות, עמידות ורבגוניות. מאפיינים אלה כדאי להציג א ערך פחת בסביבות 35%, ערך ביניים בתוך הפלח.
אם נסתכל על השווקים המשומשים, יד שנייה ו-Km 0, אנו רואים שיש מגוון רחב של אפשרויות. היחידות הזולות ביותר הן מהדור השני, ומחיריהן פחות מ-1.000 יורו. לעומת זאת, דגמי הדור הרביעי הם היקרים ביותר במבצע. רובם זמינים רק בגופים מעורבים או משפחתיים. במקרה זה המחירים נעים בסביבות 20.000 יורו.
יריבים של פולקסווגן קאדי
סגמנט המיניוואנים עובר שינוי. הקלאסיקות של השוק נפרדו לשלום, ועכשיו אלו התעשיינים המחודשים ששולטים בסצנה. פולקסווגן קאדי הוא היסטורי, ומאז השקתו רבים היו היריבים שהגיעו לעמוד מולו. חלק מהם הם: סיטרואן ברלינגו, שותף לפיג'ו, פורד טורניאו קונקט, רנו קנגו ו - אופל הכפילה, בין היתר. כולם מתחרים על תכונות, גודל וגם מחיר, כאשר פולקסווגן היא אחת היקרות.
שִׂיא
- ציוד
- גרסות
- טווח מכני
לשפר
- יכולת טעינה
- מחיר גבוה
- ציוד גישה
פולקסווגן קאדי מחיר
בכל הנוגע למחירים, פולקסווגן העלתה את התעריפים עבור הרכב הקומפקטי המגוון ביותר שלה. בספרד, פולקסווגן קאדי מתחיל את מחיריו ב-33.550 יורו, ללא הצעות או מבצעים. הסכום הזה מתייחס לדגם עם בסיס גלגלים קצר ומנוע 2.0 TDI עם 102 כוחות סוס עם תיבת הילוכים ידנית. הגרסה היקרה מכולן היא 122 כוחות סוס Caddy Maxi California דיזל עם תיבת DSG. המחיר המינימלי שלו הוא 44.755 יורו, ללא הצעות או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.