Emilia GT Veloce: השחזור של אלפא רומיאו GT שזורח באור משלו

אמיליה GT Veloce

אחת הפעולות המסוכנות ביותר עבור מותג רכב היא להציל מודלים מיתיים שסימנו עידן. פיאט ומיני, עם העזרים שלהם, הצליחו היטב, אבל זה לא נפוץ. רנו רוצה לעשות את אותו צעד עם ה-"4Latas" אבל נראה איך הפרויקט יסתיים. עוד אחת מהחברות שנראה שאלת המזל לא מחייכת אליהן היא אלפא רומיאו. ההוכחה היא כיצד נמכרו הג'ולייטה או ג'וליה...

כך או כך, ה היסטוריה של אלפא רומיאו זה כל כך שופע שבוודאי בשלב מסוים הם ימצאו את המפתח לחזור למקום המתאים לו. בינתיים, יש חברות כמו אמיליה אוטו שמעיזות לעשות את מה שבית ביסקיון לא מסוגל. אנו מתייחסים לעיצוב הבלעדי אמיליה GT Veloce, אחד רסטומוד של אלפא רומיאו GT האגדית. והכי טוב, הוא שומר על העיצוב של המקור עם מכניקה שטנית ומפורסמת.

ה-Emilia GT Veloce מתקין את אותו בלוק 2.9 V6 Bi-Turbo כמו ה-Giulia Quadrifoglio Verde...

אמיליה GT Veloce

לפני שנספר לכם מיהו המנוע שמחייה את Emilia GT Veloce, נדבר על האסתטיקה שלו. הצוות היצירתי שמר על חלק גדול מהתכונות הבסיסיות שלו. כדי להדגיש יש לנו את גריל ו - עיצוב אופטיקה בטכנולוגיית LED. ישנם גם פרטים חדשים, כמו מכסה מנוע בולט יותר או חלק גדול מלוחות המרכב. את כל זה מעטר א חישוקי סגסוגת 19 אינץ' בהשראת אלו של ה-GT המקורית.

מבפנים, אמיליה GT Veloce עוקבת אחר סכמה דומה לזו שנראית מבחוץ. בין החידושים שמגיעים לתא הנוסעים יש לנו את מזגן, לוח מכשירים, מושבי הספורט של רקארו או מערכת השמע. למרות זאת, הוא מכבד פרטים קלאסיים כמו ההגה עם טבעת עץ או הידית לניהול ההילוכים. בסופו של דבר, כמובן, הוא כולל חומרים והגדרות זהירים ומשוכללים יותר.

סחף של אלפא רומיאו ג'וליה קוואדריפוליו
Artaculo relacionado:
אלפא רומיאו ג'וליה ו-Stelvio Quadrifoglio 2020: החיות מעודכנות

לסיום, נדבר על בלוק המנוע. האחראים לאמיליה אוטו רצו לשמור על קשרים עם אלפא רומיאו GT המקורית. בשביל זה הם בחרו את הבלוק 2.9 V6 Bi-Turbo עם מקור פרארי שפועם מתחת למכסה המנוע של ג'וליה קוואדריפוליו ורדה הנוכחית. הכוח נשאר בחלק מעניין 506 קורות חיים והמומנט ממוקם ב-600 ננומטר. לניהולו הוא מסתמך על א תיבת הילוכים אוטומטית 8 הילוכים והנעה לכל הגלגלים.

השליטה בפוטנציאל הזה נשארת בידיו של א מתלה אחורי רב חיבורי או חזית עצם משאלה כפולה. לא חסר גם היגוי חשמלי אדפטיבי, דיפרנציאל מוגבל החלקה אלקטרוני (זה מהג'וליה) או בלמי ברמבו. "תמהיל" טכני זה יעצב את 22 יחידות ייחודיות לייצור ואשר המשרד כבר מקבל הזמנות. המחיר של זה? יותר מ-400 אלף יורו, אבל עדיף לא לחשוב על זה...

מקור - אמיליה קאר


דרג את המכונית שלך בחינם תוך דקה אחת ➜

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.