לאורך ההיסטוריה שלה פרארי התאפיינה בהיבטים רבים. אבל יש בלעדי אחד שיריביה מעולם לא הצליחו "לתפוס" אותה. אם אתם חסידי הבית האיטלקי, תדעו שהיופי של כל דגמיו (למעט כמה יוצאי דופן נדירים) הוא אחד מעמודי התווך שעליהם מבוססת עבודתו. החדש פרארי רומא ספיידר זו אחת הדוגמאות האחרונות שנוכל להציג בפניכם, להבהיר שהסגנון שלו בלתי ניתן לחיקוי...
כידוע לכם, הקופה של רומא הגיעה לעולם לפני כארבע שנים. זה היה ב-2019 ואז הקווים וסגנון ה-GT שלו כבשו אותנו וגרמו לנו לחלום על א גרסת cabrio שהייתה צפויה בצורה של עיבודים. ובכן, עכשיו זו מציאות והיא מגיעה בדיוק ברגע השיא בו מציגים הקונברטיבלים (הבודדים שעדיין עומדים למכירה) כאלטרנטיבה מושלמת לקיץ. כמובן, המאפיינים של העכביש רומא אינם מתאימים לכולם...
פרארי רומא ספיידר שוקלת 84 קילו יותר מהקופה אבל מתמירה תוך 13,5 שניות...
כפי שאתה יכול לראות, קווי העיצוב הבסיסיים של פרארי רומא ספיידר נשמרים ביחס לקופה שאנו יודעים כמובן שהיעדר גג נפתר עם גג רך המתקפל תוך 13,5 שניות ועד למהירות של 60 קילומטרים לשעה. כעובדה מוזרה לדעת, זה דגם הקבריו הראשון של הבית שנכנס לחלק העליון הרך לאחר 54 שנים. כן, כי הדגם האחרון שלבש אותו היה ה-365 GTS4 האגדי כעת...
ככלל, העיצוב שלו עבר כוונון עדין על ידי מרכז העיצוב Flavio Manzoni מבלי לשנות אלמנטים כמו מכסה המנוע או האחורי. בנוסף, השלדה נשארת כפי שהיא, למרות שבחלק האחורי השתמשו בכמה אלמנטים של ה-Portofino M. בדרך זו, הם הצליחו להחזיק את המשקל האולטימטיבי שכן מנגנון התקרה החשמלית מניח, רק, עלייה של קילו 84 בהשוואה למשקל גרסת הקופה.
בגלל היעדר גג, האווירודינמיקה של הרומא ספיידר "משתנה". כדי לשפר אותו, הוא פותח ספוילר פעיל עם שלוש עמדות. בנוסף, הקיבולת של תא המטען משתנה כי עם החלק העליון הוא נשאר על 255 ליטר ואם הוא מקופל הוא יורד מעט. לגבי הפנים, להמשיך בתור 2+2 כמו רומא קופה. הוא בולט באלמנטים כמו ה-Dual Cockpit או ההגה החדש עם בקרת התנעה מוארת באדום.
המנוע הוא ה בלוק 3.9 V8 ביטורבו של 620 קורות חיים ו-760 ננומטר משויך לתיבת 8 הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים. הבית האיטלקי אומר שהוא חסכוני יותר מכיוון שהוא מציג לראשונה משאבת שמן משופרת או טכנולוגיית Variable Boost Management. הודות לשיפורים הללו, הוא מציע מהירות מרבית עולה על 320 קמ"ש וחותם צעד מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3,4 שניות בלבד.
מקור - פרארי
