מושב השיקה את הדגם לפני מספר שנים סיאט טראקו למצב אותו כ-7 מושבים היחיד של המותג, כמו גם מוצר השטח שלו או רכב שטח גדול יותר. הוא בן דודו הראשון של סקודה קודיאק, למרות שאם לומר את האמת זה לא הפך למוצר מוצלח במיוחד. כעת, כדי לשפר את נוכחותו בשוק, המותג הספרדי משלב את הגימור X-Perience.
סיאט טרקו X-Perience מחליף את הסוף הקודם Xcellence, מה שסיפק מגע אלגנטי יותר. במקרה זה, מחפש א יותר מראה כפרי, כולל פגושים חדשים, חצאיות צד וגלגלים עד 20 אינץ' כאופציה. בינתיים, בתוכו מאמץ ריפוד "דינאמי" חדש עם בד מיקרופייבר, כמו גם תוספות ופרטים חדשים.
ציוד גימור X-Perience וחבילות XL ו-XXL
הסדרה, סיאט טרקו עם גימור Xperience מגיע עם ציוד כגון אורות גבוהים אוטומטיים, בקרת שיוט אדפטיבית, גלאי נקודה מתה, התראת תנועה מאחור, מערכת טרום התנגשות, דלת תא מטען חשמלי עם דוושה וירטואלית, עוזר חניה אוטומטי, מצלמה אחורית, מושבים קדמיים ומשענות לרגליים עם לוגו X-Perience או סביבה מרובת צבעים תאורה בכל ארבע הדלתות.
אם נבחר ב- חבילת xlמה זה עולה יורו 1.000 עוד, לאמור לעיל מתווסף זיהוי תמרורים, מסך מולטימדיה בגודל 9,2 אינץ' עם דפדפן, כל שירותי סיאט קונקט, מצלמת 360 מעלות, מטען אלחוטי ומושבים קדמיים ואחוריים מחוממים. מצדו, ה חבילת XXL מוסיף Travel Assist וגלגל הגה מחומם יורו 1.300 מ-X Perience.
מנועים ומחירים סיאט טרקו X-Perience
סיאט טארקו בגימור X-Perience זמין עם מנועים דִיזֶל, בנזין והיברידית פלאג אין. בדיזל ניתן לשלב אותו עם ה-2.0 TDI 150 כ"ס (desde 42.520 €), גם ידני וגם DSG, כמו גם עם ה-2.0 כ"ס 200 TDI, שהוא תמיד כפול מצמד והנעה לכל הגלגלים (מ-52.450).
En בנזין, שילוב זה של דגם ורמת אבזור מאפשר לנו לבחור את 1.5 TSI 150 CV ידני (desde 40.640 €) ו-DSG, כמו גם עם ה-2.0 TSI 190 כ"ס, שמקושר בהכרח לתיבת הילוכים DSG ו-4Drive (מ-49.730 יורו).
לבסוף, סיאט טרקו X-Perience 1.4 e-Hybrid עם 245 כ"ס, גרסת פלאג-אין היברידית, שתמיד יש לה תיבת 6 הילוכים DSG, חלק מה יורו 50.560.
מקור - מושב
