מרתון מעטפת אקו (III): הכל על "הסערה"

הסופה, המכונית איתה ישתתף מכון מנדיזאבלה במהדורה העשרים ושבע של מרתון Shell Eco, הייתה עוצב על ידי תלמידי METCA (אפסילון אוסקדי) מבוסס על הצללית של הכריש הלבן הגדול, כי הסערה היא לא יותר מאשר עיבוד לאב הטיפוס "מררזואה" של שנים קודמות אבל מותאם לדרישות קטגוריית Urban Concept (ארבעה גלגלים, גובה מסוים וכו'), מה שגורם לו לאבד כל דמיון שיש לו עם כריש, אבל במקום זה מקרב אותו למה שאנו מבינים כמכונית. ה צורה דמוית חיפושית היא לא יותר ממה שיצא מתוכנית העיצוב של Catia כאשר נוספו מפרטי החובה והתקנות של התחרות לאב הטיפוס.

לאחר שהעיצוב היה על הנייר, המשכנו לייצר את תבניות ומרכב סיבי פחמן, מספנת אמיליביה, מאוריו (Gipuzkoa) הייתה החברה שאחראית על עבודה כזו. לצערי הואסיבי הפחמן היו בניואנסים ועם פגם מסוים, שיחד עם הנזק שנגרם בהרכבתו הנמהרת (הפחחות הגיעה מאוחר מדי, מבלי לתת מקום להכנה לפני היציאה ללוסיץ) וההובלה מכריעה להעניק לה את מתיחת הפנים או הרסטיילינג שאיתם הצגנו אותה השנה, שבה. נשתתף גם בקטגוריית העיצוב.

La צבע עובד היה מבוסס על מים (דה-מינרליזציה) ומלא אקולוגי. צבעו האדום טהור, ללא סוגים אחרים של תערובות. נוספו גם רצועות כסף אורכיות, המעניקות לו מגע ספורטיבי. החדשני ביותר בקטע של המרכב הוא ה ציפוי השלדה והפנלים השונים בסנוסול, שהוא לא יותר מאשר ציפוי שחור לבידוד, מעכב אש והגנה נגד חום. סוג זה של ציפוי משמש בדרך כלל ברכבות מהירות כמו ה-AVE או Talgo.

מערכת ההיגוי של ה-Storm היא אלומיניום וסיבי פחמן בדרגת מטוס ונבנה כולו במכון מנדיזאבלה על ידי מורים מתמחים. ה הבלמים הם דיסק, הידראולי ובוכנה כפולה (של המותג HOPE), עם מעגל עצמאי לגלגלים הקדמיים והאחוריים.

אבל ללא ספק המאפיין ביותר של הסופה הוא מערכת ההנעה החשמלית שלו שנוצרה על ידי א מנוע סרוו חשמלי ללא מברשות (ללא מברשות) SUPER SAX SS75. מנוע זה בא לספק, על פי חישובים משוערים, את כוח של אופנוע 80 סמ"ק. למנוע מחובר א מפחית פלנטרי שניתן לשנות בהתאם לדרישות המהירות. המפחית שמצורף לתחרות הוא יחס 8 (מפחית את סל"ד המנוע פי 8), מספיק כדי להשיג מהירות מרבית של כ-45 קמ"ש. עם מפחית יחס 5 ניתן יהיה להגיע למהירות של 80 קמ"ש.

לתא דלק מימן יש כוח של 1000 וואט, יותר ממספיק כוח כדי להניע את המנוע בכל תנאי ההפעלה. בלאוסיץ חלק מהמתחרים הישירים שלנו מרכיבים סוללות של 2000 וואט.

ل צמיגים הם חייבים לעמוד בסטנדרטים שנכפו על ידי Shell. במקרה זה הם מועילים בלעדי לתחרות ומישלין מספקת אותם על המעגל, להיות בלתי אפשרי למצוא אותם בחנויות למכירה לציבור.

כאן תוכלו לראות את הגוף כבר משויף ומוכן לצביעה בתא הצבע:

הנה כמה תמונות של תהליך הצביעה:

זה פחות ללכת עד שניסע לגרמניה, אנחנו חרדים ומקווים להשיג משהו, אם אתה רוצה להתעדכן, אתה יודע איפה למצוא אותנו.


עקוב אחרינו בחדשות Google

היה הראשון להגיב

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.