三菱はランサーを復活させるだろうが、それはずっとボディワークでそうするだろう
三菱は市場で失われた地位を回復することを望んでおり、あらゆる方法でそれらを飾る歴史的な宗派を回復することによってそうしなければならない場合、私たちはすでにエクリプスクロスを証拠として持っているので、ひるむことはありません
三菱は市場で失われた地位を回復することを望んでおり、あらゆる方法でそれらを飾る歴史的な宗派を回復することによってそうしなければならない場合、私たちはすでにエクリプスクロスを証拠として持っているので、ひるむことはありません
BMW コンセプト iX3 は数時間前に発表されました。 これは量産モデルに非常に近いプロトタイプであり、BMW X3 の電気兄弟車になります。 272 CV と 400 キロメートルの自律性を備えています。
ランドローバー フリーランダーは 2014 年に新しいディスカバリー スポーツに取って代わられましたが、それは英国の会社が B-SUV の発売とその商品名の救済に関心を持っているという噂を意味するものではありません。
メルセデス・マイバッハが北京モーターショーで発表するモデルは、GLSの豪華バージョンになるという噂が流れていましたが、そうではないので写真を見てください。
Brabham Automotive は公式の Instagram アカウントを通じて、BT62 スーパーカーの最初の公式画像を公開しました。 カーブが来るから待って
BMW iX3 コンセプトは、BMW X3 の全電気式バージョンである BMW iX3 を見越した生産に近いプロトタイプとして、わずか数日でデビューします。 最初のティザー動画はこちら。
シュコダは中国市場での販売を増やしたいと考えており、そのためにレクリエーション用車両の範囲を拡大し、新しいバイヤーを引き付けるための新しいオールラウンダーを開発しています。
アストン マーティン ヴァンキッシュは 2013 年から市場に出回っており、それに代わるものとして、ゲイドン社は DBS スーパーレッジェーラという名前を採用することを決定しました。
ビュイックは、高級裁判所企業の間でリーダーシップを維持するために中国での道を歩み続けており、このため、北京モーターショーが開幕する前に、エンスパイア コンセプトの最初の画像とデータを公開しました。
フォルクスワーゲンは、アプリを介して制御される自動駐車システムをすでにテストしています。これにより、車両は駐車場を自律的に移動して駐車できます。
トヨタ ヤリス GRMN の市場投入は、日本企業が新しいオーリスのスポーツ バリアントの発売を検討するのに必要な転換点でした。今回は本当でしょうか?
DSX E-Tense は、ブランドが最近ティーザー ビデオで示したデザイン演習です。 おそらく、次に市場に出回る DS モデルは、それに触発されるでしょう。
メルセデス・マイバッハは来たる北京モーターショーに出展し、オールロードGLSの超豪華版となる可能性のあるミステリアスなコンセプトを披露する。
ハイブリッド キネティック グループは、イタリアのデザイン スタジオ、ピニンファリーナとの貴重なコラボレーションと共に、同社の次期電動中型セダン H500 がどのようなものになるかを示す最初のスケッチを公開しました。
ランボルギーニ アヴェンタドール SV の最も過激で極端なバージョンは、イオタの名前を復活させ、イタリアの会社がこれまでに製造した中で最も強力なモデルになる可能性があります。
ビュイックは、差し迫った北京モーター ショーに出席し、エンスパイア コンセプトと呼ばれる電気を動力源とする新しい全道走行車を発表します。
ジャガーの SUV の範囲は、現在の F ペースよりも上のモデルで拡大される可能性があります。これは、英国の家がカテゴリーの王様であるポルシェ カイエンに匹敵する製品で対抗したいと考えているためです。
ジープは、2019 年に、スクランブラーと呼ばれる伝説的なラングラーの最新世代に基づくピックアップを市場に出し、これらのレンダリングに示されているものと非常によく似たデザインを備えています。
ニューヨーク オート ショーの祝典を利用して、ヒュンダイの高級企業であるジェネシスは、最初の高性能電気モデルがどのように見えるかを示す設計演習であるエッセンシア コンセプトを発表しました。
SF Motors は、テスラに立ち向かい、Rimac や NIO がまだできなかったように、Elon Musk の会社を超えた人生があることを実証するために来た新しい中国の資本会社です。
DS が持っているモデルの範囲は、XNUMX つのベテラン モデルとオールウェイ ミッドハイ カットで構成されているため、控えめに言ってもばかげています。 ただし、近い将来、XNUMXつの新しいモデルが登場する予定で、その中には噂によると、Smart ForTwoのライバルになる可能性があります。
BMW グループの未来は電気自動車であり、そうでなければ、ミニもその中に含まれています。 このため、60 年代のオリジナル モデルをベースに、ニューヨーク オート ショーで発表された電気機構が組み込まれています。
フォルクスワーゲンはアメリカ市場との和解を望んでいるようで、そのために、アトラス タノアック コンセプト ピックアップをニューヨーク モーター ショーで発表し、意向を表明しました。
ブラバム・オートモーティブは、62 月初旬に BTXNUMX モデルを発表することを約束しましたが、ティーザー ビデオをリリースするとは予想していませんでした。
フォルクスワーゲンが米国市場で立ち往生している問題の XNUMX つは、大きな利益をもたらすピックアップトラックがないことです。 このため、地元の人々の鼓動を取るために、概念的なもので差し迫ったニューヨークホールに行くことができました.
中国企業 Polymaker は、イタリア企業 X Electrical Vehicle (XEV) による 3D プリンターのおかげで製造された世界初の電気自動車である LSEV を開発しました。
日産は新しい野心的な戦略計画「Move to 2022」を発表し、この日の終わりまでに XNUMX 万台の電気自動車を販売することを目指しています。
メルセデス・ベンツは、2019 年に GLA と GLC の間に位置し、GLB と呼ばれ、一流の全地形対応スキルを持つモデルを市場に投入します。
ジープはイースター サファリの第 52 版であるこのイースターを祝い、最も忠実なフォロワーに最大 XNUMX つの新しいコンセプトを紹介します。
セアト・レオンの次世代モデルは来年、概念的な形で発表され、さらに2020年に登場する完全電気式モデルに取って代わられます。
スケッチとティーザーを公開した数日後、起亜自動車は、ニューヨーク モーター ショーが開幕する前に、米国およびアジア向けの最大かつ最も豪華なセダンである K900 の最初の公式スナップショットを公開することを決定しました。
インドの巨人マヒンドラがピニンファリーナを買収し、アジアのブランド向けにいくつかのモデルを開発した後、イタリアのデザイン スタジオが世界の自動車部門でもう XNUMX つのメーカーになることが発表されました。
アウディの小型オールラウンダーである Q1 の市場投入は 2020 年に確認されていますが、プロジェクトはまだ青信号が確実に実現するのを待っているようです。
日産 370Z のリニューアルは恐怖の小説になりつつあります。 しかし、いくつかのメディアは、市場に参入するためのゴーサインがすでに出ていると断言していますが、それは本当でしょうか?
アストン マーティンは、フェラーリ、ポルシェ、マクラーレンなどのメーカーに匹敵する 8 つの新しいモデルを望んでおり、中央部に V12 または VXNUMX エンジンを搭載できます。
フォードは、ヨーロッパ市場で失敗に終わったエコスポーツを引き継ぐ可能性のある新しい都市型全地形万能車の最初のティーザーを公開しました
ニューヨーク モーター ショーが開幕する数日前に、起亜自動車は、偉大な K900 がどのようなデザインになるかを示す公式スケッチを公開しました。
フォルクスワーゲン ID R パイクス ピークは、フォルクスワーゲンが 24 月 XNUMX 日に世界で最も有名な登山レースであるコロラド州のパイクス ピークで勝利を収めようとするプロトタイプです。
リンカーンは、差し迫ったニューヨークモーターショーで新しいプロトタイプを発表し、2000年代に非常に有名な商品名アビエイターを救出します
フォードの伝説的な全地形万能車、ブロンコは 2020 年に復活しますが、その前に、アメリカの会社は、そのシルエットを感じることができる最初の画像を巧妙に明らかにしました。
アウディは電気モデルの発表を続けており、この場合、e-Tron GT という名前のクーペの形をした大型電気セダンがどのようなものになるかを示す公式スケッチを公開することでそうします。
ゼネラルモーターズは、ハンドルやペダルのない自動運転車のプロトタイプ、シボレー クルーズ AV の画像を公開し、来年このタイプの車を市場に投入する予定であることを伝えました。
Range Rover Velar SVR は Land Rover の最速モデルとなり、最近ではブランドのエンジニアがニュルブルクリンク サーキットでの検証テストを最終段階に進めています。
ベントレー ベンテイガ、ランボギーニ ウルス、ロールスロイス カリナンの猛攻撃に対抗するために、メルセデス ベンツは偉大なオールロード GLS のマイバッハ バージョンの発売に取り掛かったでしょう。
フォルクスワーゲンは、来月、コンパクトIDの最初の試作ユニットで検証テストを開始することにより、電気攻撃を完了するための別の一歩を踏み出します
ヒュンダイは Nexo で、水素電池を搭載した SUV で 196 キロメートルの自動運転テストを完了し、他のライバル企業が達成したことを達成しました。
ニューヨーク オート ショーが開幕する数日前に、スバルはティーザーを公開し、有名なオールロードの新世代に会うのはその時になると発表しました。
エクリプス クロスが市場に登場した後、三菱は新しいオールラウンダーに取り組んでいることを確認しましたが、メーカーの範囲でどのモデルを置き換えるかは不明です。
生まれ変わった Brabham Automotive は、51 日以内に BT62 と呼ばれるモデルを世界に発表すると発表しました。
ジュネーブ国際モーター ショーの枠組みの中で、BMW は i4 がブランドの新しい電気範囲全体とともに 2025 年に明白な現実になることを確認しました。
マクラーレン BP23 の料理はゆっくりと火をつけていますが、ブランドとスーパーカーの信者が焦らないように、ウォーキングの連中は XNUMX つの新しいティーザーを公開しました
テスラ モデル S の将来のライバルであるポルシェ ミッション E には、わずか 80 分でバッテリーを 15% まで充電できる高速充電システムが搭載されます。
ニューヨーク モーター ショーが間近に迫っており、日産はその存在を思い出させるために、新世代のアルティマのデザイン ラインを示す公式スケッチをリリースしました。
ニューヨーク オート ショーの祝典は月末までに開催され、そのスタンドを活気づけるために、起亜自動車は 900 つのティーザーとビデオを発表し、偉大な KXNUMX の新世代のデザインがどのようなものになるかを予測しました。
新しいピニンファリーナ グランツーリスモ セダンが登場。 ジュネーブ モーター ショーで発表されたピニンファリーナ HK GT は、800 つの電気モーターによって XNUMX 馬力を発生します。
マヒンドラは世界中で販売を増やしたいと考えており、このために、2020 年までに XNUMX つの新しいモデルを生み出す新製品の攻勢を開始しました。
ウィリアムズは、フォーミュラ 1 の世界に専念することに加えて、「オープン ソース」で電気自動車用の新しいプラットフォームを開発し、FW-EVX という名前で洗礼を受けました。
アウトモビリ アモスの責任者であるエウジェニオ アモスは、ランチア デルタ インテグラーレの復活を研究していることを認めましたが、それは 15 ユニットの少量の印刷版に過ぎません。
いくつかの発表の後、ティーザーを介して、レクサスはジュネーブモーターショーで、その販売を後押しするためにその範囲に到達するすべての方法、250時間のハイブリッドモータリゼーションを備えたUXを示しました
ジュネーブ モーター ショーは、Skoda が CNG ガソリン ハイブリッド エンジンを搭載した同社初の SUV である Vision X を発表する場所として選ばれました。
Audi e-tron のプロトタイプは、2018 年末に発売される量産モデルに非常に近いプロトタイプの電気自動車としてジュネーブで発表されました。これは、完全電動のクワトロドライブ SUV です。
SsangYong は、ジュネーブ モーター ショーの枠組みの中で、将来の発売がどのようなものになるかを予測するモデルである e-SIV Electric Concept を発表しました。
ジュネーブ モーター ショーで、ポルシェはミッション E の最新バージョンであるクロス ツーリスモ コンセプトを世界に披露します。 Audi A6 Allroad Quattro のスタイルですべての道路の機能を混合する電気力学に精通している
スバル VIZIV ツアラー コンセプトは、日本企業の将来のファミリー モデルのデザイン ラインがどのように見えるかを予測するデザイン演習として、ジュネーブ モーター ショーで発表されました。
アストン マーティンは再びラゴンガのサブブランドを復活させようとしています。 それは、完全に未来的な外観の高級電気セダン、ラゴンダ ビジョンで実現します。
ヒュンダイ ル フィル ルージュは、ジュネーブ モーター ショーで韓国の会社によって発表された最新のプロトタイプであり、グランツーリスモ セダン セグメント内の大きな賭けです。
BMW M8 グラン クーペ コンセプトは、数時間前にジュネーブで発表されました。 バイエルンのブランドはまた、来年発表されるモデルである BMW M8 の生産を確認する機会を得ました。
トヨタ スープラが近づいてきました。 ブランドは、ジュネーブ モーター ショーでトヨタ GR スープラ レーシング コンセプトの名前でこの競技用プロトタイプを発表した後、実際にはそれらを確認していません。
Cupra は Seat から分離し、すでに電気自動車の第一歩を踏み出しています: Cupra e-Racer。 セアト・レオンのストリートカーをベースに、多くのスーパーカーの性能を備えています。
ランドローバーとジャガーの所有者であるインドの会社タタは、数週間前に発表された 45X と H5X とともに、モデルの範囲を終了する新しいセダンをジュネーブ モーター ショーで発表します。
Vokswagen ID Vizzion は、Tesla Model S の完璧なライバルになるためのすべてを備えています。デザイン、レベル 5 の自動運転、電気駆動の 650 キロメートルの航続距離。
ジュネーブ モーター ショーが本日開幕しますが、その前に、リーク ゴブリンは、次世代のトヨタ オーリスのデザインと同じくらい楽しい驚きを提供したいと考えています。
ジープ グランド コマンダーは、中国向けのアメリカ ブランドの新時代の最初のモデルであるため、この新しい SUV が着用するインテリアからも明らかなように、細部に至るまでチャンスを逃すことはありません。
トヨタ スープラが近づいてきました。 アジアのブランドは、明日、歴史の中で最も象徴的な車両が派生するプロトタイプを提示することを確認しました. また、ジュネーブモーターショーを機に、新型のXNUMX代目トヨタ オーリスにもお目にかかります。
イタリアのコーチビルダー、ツーリング スーパーレッジェーラは、伝説のマセラティ グランツーリスモの派生モデルである Sciadipersia クーペと共に、来たるジュネーブ モーター ショーに出展します。
起亜自動車は、ジュネーブ モーター ショーで新型 Ceed のハッチバック バージョンを発表するほか、スポーツワゴン ファミリー バージョンも発表する予定で、その画像はまだありませんが、X-Tomi Design のレンダリングによると、そうなる可能性は十分にあります。
新世代のボルボ V60 がジュネーブ モーター ショーで発表されてから数日後、スウェーデンの会社の CEO が Twitter で S60 セダン バージョンのスパイ画像を公開しました。
メルセデス AMG がジュネーブ モーター ショーのために準備した大きな驚きは、4 ドア GT クーペが前もって明らかにされたため、リークによって覆い隠されました。
ピニンファリーナが新しいプロトタイプと共にジュネーブに上陸。 この場合、それは HK GT コンセプトであり、印象的なガルウィング ドアが斬新な完全電動グランツーリスモです。
ジュネーブ モーター ショーが開幕する前に、BMW は、スイスのイベントで見ることができる M8 グラン クーペのデザインがどのようなものになるかをティーザーで進めます。
ジウジアーロは、息子のファブリツィオと一緒に作ったデザイン スタジオを通じて、ジュネーブ モーター ショーでシビラと呼ばれるコンセプト セダンを発表します。
シュコダ ビジョン X コンセプトは、ジュネーブでチェコのブランドによって展示されます。 B-SUV セグメントを見据えたプロトタイプで、XNUMX つの電気モーターと、ガソリンと CNG (圧縮天然ガス) で走行できるサーマル エンジンを備えています。
シカゴ オート ショーで発表されると発表した後、GMC は訂正し、新しいシエラ ピックアップが 1 月 XNUMX 日に発表されると発表しました。
ジュネーブ モーター ショーでは、イタリアの新しいスーパーカー、Corbellati Missile、またはブランドが定義する世界最速のロードカーが公開されます。
ヒュンダイは世界にコナ・エレクトリックを発表した
メルセデス・ベンツの最初の完全電気式でグローバルなモデルは、全方向EQCであり、すでに検証テストを終えているようです
BMW と中国の製造業者である長城汽車との協力協定のおかげで、Mini はアジア市場向けの完全な電気モデルを製造することになりますが、それが最終的にヨーロッパに到達するかどうかは不明です。
トヨタは、差し迫ったジュネーブ モーター ショーで次世代のオーリスを発表します。このために、非常にダイナミックなシルエットを鑑賞できる最初のティーザーが公開されました。
フォルクスワーゲン T-Roc が市場に登場したのは、ドイツの会社がカブリオレ バージョンを用意することを確認したときであり、このために、そのデザインがどのようなものになるかを示すスケッチを公開しています。
リアのデザインをリークした後、ポルシェは、伝説の 911 (996) の次世代の最終的なデザインがどのようなものになるかを明らかにすることを決定しました。
次世代のアウディ A6 は 2019 年に市場に出回るはずですが、ほぼ XNUMX 年後、インゴルシュタットの会社はセダンの最初のティーザー ビデオを公開することを決定しました
Ford Ranger Raptor が登場する前に、Nissan は Navara ピックアップと同等以上の過激なバージョンを作成することを検討していましたが、それは現実になるのでしょうか?
Rolls-Royce Cullinan は最高の高級 SUV であり、その証拠として、星空の下でピクニックを楽しめる XNUMX つのトランク シートがあります。
偉大なポルシェ カイエン ターボ S や BMW X5 M と対決するために、マセラティはクアトロポルテ GTS のボンネットの下にある V8 メカニックを使用して、レヴァンテ用の GTS バージョンを開発する予定です。
驚いたことに、プジョー パートナーの代替品を発表した後、フランスの会社は最もジャケットの多いバージョンを発表しました。 リフター 4x4 コンセプトがジュネーブ モーター ショーに登場
ルノーはカジャールと呼ばれる主要なメルコスール諸国向けの新しいオールラウンダーを開発するプロジェクトに取り組んでいます. このモデルはヨーロッパのカジャールの一般的な兄弟になりますか? それのためのすべての投票を持っています
数日前、Seat の新しい XNUMX 人乗り SUV の名前が正式に発表されました。 しかし、偉大なタラコのデザインがどのように見えるかを示すXNUMXつの画像がリークされました.
日産と同様、起亜自動車は差し迫ったジュネーブ モーター ショーをスキップして、新世代の大型サルーン K900 を発表します。
明日22日には、新しいSeatブランドの最初のモデルであるCupra Ibiza Conceptが正式に発表されますが、公式のInstagramアカウントのおかげで、デザインがどのようになるかはすでにわかっています
オラシオ・パガーニは、アルゼンチンのメディア ElTresTV とのインタビューを通じて、2025 年までに公害防止規制に準拠できる完全な電気モデルを自社の範囲に含めることを確認しました。
予想通り、最終的にはフェラーリ F430 スクーデリアをベースとして開発されたニュー ストラトス プロジェクトですが、最終的にはラジエーター グリルにランチアのロゴはありません。
掃除機と家庭用電化製品の有名なメーカーであるダイソンは、2020 つの完全電動モデルに取り組んでいることを確認しました。最初のモデルは XNUMX 年に市場に登場する予定です。
元のランドローバー ディフェンダーが復活するようですが、それは英国のブランドではなく、MBtech と会社の Ineos Automotive によって行われます。
時速0~100kmでテスラ ロードスター自体を凌駕するアスパークのフクロウの加速動画。
SsangYong は、差し迫ったジュネーブ モーター ショーで、完全に電気的なメカニクスを備えた新しいオールロードである e-SIV コンセプトを採用することを発表しました。
メルセデス・ベンツは、新しいアウディ A8 の登場と、BMW が 7 シリーズに適用するスタイル変更の前に爪を抜いており、両方の理由から、2020 年に向けて現在の S クラスの世代交代を準備しています。
フォルクスワーゲン ID Vizzion は、Tesla Model S のプロトタイプであり、直接のライバルとして位置付けられています。300 馬力を超える出力と 665 km の電気航続距離に加えて、ドライバーのコントロールがその主な武器です。
Ares Design はカスタムメイドの車両を専門とするモデナの会社です。 プロジェクト パンサーは、70 年代のイタリアのスポーツカー、デ トマソ パンテラの近代化を表しています。
プジョー ヘリテージ関係者の Facebook プロフィールのおかげで、新しいプジョー 508 のデザインの一部が、ジュネーブ モーター ショーで発表される前にリークされました。
ボルボはジュネーブ モーター ショーで新世代の V60 を発表することを少し前に確認していましたが、外観の写真が数枚流出したことは予想していませんでした。
不明なメーカーのVinFastは、デザイナーのピニンファリーナを雇って、母国であるベトナムで顧客を獲得することを意図して開発しているプロトタイプを設計しました.
モデルのデザインを示すいくつかの画像がリークされたため、トヨタは新しいスープラでジュネーブモーターショーに向けて準備したサプライズを台無しにしたようです. いずれにせよ、最終的に何が起こるかを待つ必要があります。
ジュネーブ モーター ショーは、ブランドがニューヨーク モーター ショーのニュースを発表しているとき、まだ活動を開始していません。 この場合、新世代のアルティマサルーンの存在を警告しているのは日産ですが、今回はヨーロッパで見られるのでしょうか?
使命はコストを節約することです。そのため、フォルクスワーゲン グループは、電気自動車の新しいプラットフォームの開発においてアウディとポルシェを協力させました。
第 88 回ジュネーブ モーター ショーでは、スバルの Viziv コンセプトの XNUMX 番目の進化が開催されますが、この場合、私たちを待っているのはツアラー バージョンです。
ヒュンダイ ヨーロピアン デザイン センターと Istituto Europeo di Design (IED) の協力により、15 人の大学生がカイト コンセプトと呼ばれるバギーを作成し、ジュネーブ モーター ショーで発表します。
ルノーは、新技術と改善された機構を備えた代替品を正式に発表する前に、より強力なバージョンのゾーイをジュネーブモーターショーに持ち込みます。
新世代のプジョー 508 は、年末までに販売を開始するために、差し迫ったジュネーブ モーター ショーで正式に発表されます。
トヨタは新しいスープラを正式に発表したばかりではなかったので、待つことは私たちを殺していました. ただし、差し迫ったジュネーブモーターショーで彼に会うことがすでに確認されているため、それほど長く待つ必要はありません。
タタは、このニューデリー モーター ショーで H5X と 45X と呼ばれる XNUMX つの新しいプロトタイプを発表しました。
ランチア ストラトスは、極端な衰退が始まる前にイタリアの会社によって発売されたものの中で最も象徴的なモデルの XNUMX つであるため、短期間の生産で復活する可能性があるという噂を時々耳にすることは珍しくありません.時間?
北京ホールは来月末に一般公開される予定ですが、この約束を無視しないように、フォルクスワーゲンは次世代のトゥアレグのデザインを示すティーザーをリリースしました。
現在 FireFly と呼ばれているフィアットの小型ガソリン メカニックは、160 馬力近くの出力を持つトップ ターボチャージャー バージョンを搭載する可能性があります。
ジュネーブ モーター ショーでは、ピニンファリーナがハイブリッド キネティック グループのために発表する予定の新しいコンセプト セダン、GT を目撃します。
Kia SPコンセプトはすでにインドで正式に発表されており、真実は、言わなければならないことですが、Skoda Kodiaqによく似ています
BMW ブログの噂によると、BMW M プロトタイプがジュネーブで発表され、それ自体はスーパーカーではないということです。 電動スポーツモデルになるのか?
英国とオランダの企業 PAL-V は、ジュネーブ モーター ショーの開幕前に、公道を走る準備が整った最初の量産型空飛ぶ車であるリバティを発表しました。
プジョーの新しい SUV シリーズは、フランスの会社に多くの満足を与えているため、三菱の協力なしに、クーペのシルエットを備えた新しい 4008 を発売することができます。
アレス デザインは、デ トマソ パンテーラを救うことに加えて、イタリアの会社が伝説的な 412 の代替として 80 年代に市場に投入したフェラーリ 400 を復活させたいと考えています。
Skoda は、チェコのメーカーの範囲に到達する新しい B-SUV である Vision X の最初のスケッチをリリースし、Karoq および Kodiaq と共にそれを完成させます。
日産は、370 人乗りの最も期待されるアップデートである日産 XNUMXZki の最初のティーザー ビデオをリリースしました。 正式なプレゼンテーションは、シカゴ オート ショーで行われます。
起亜自動車は、SUV セグメントの成長を考慮して、ニューデリー モーター ショーで新しい全地形対応車を発表します。これは SP コンセプトと呼ばれ、世界のこの地域に向けられる予定です。
Waymo は自動運転車の開発を加速させています。 これを行うために、FCA グループから数千台のクライスラー パシフィカの買収を完了し、世界初の自動運転タクシーを作成しました。
Micro Mobility が発表した小型の都市型電気自動車 Microlino は、すでに生産に入る準備が整っているため、最初のユニットが顧客に届くまでには数か月かかるでしょう。
ジョルジェット・ジウジアーロは、次のジュネーブ国際モーターショーで公開される驚きのセダンの最初のティーザーを提示することで、彼の 80 歳の誕生日を祝います
ヨーロッパでのマーケティングは実質的に除外されていますが、フォードは、最も国際的なピックアップの最も奇妙なバージョンである新しいレンジャーラプターの新しい画像とビデオを表示することをやめません
メルセデス・ベンツは新世代のスプリンターを開発するのに6年かかりましたが、XNUMX月XNUMX日に発見されるので、それを発見するのにそれほど長く待つ必要はありません.
噂によると、BMW はランドローバーがイヴォークのコンバーチブル バージョンで達成した成功を再現しようとしているが、最終的に生産に到達するかどうかはまだ確認されていない.
韓国企業はこの機会を逃したくなく、ヒュンダイ サンタフェの第 XNUMX 世代がどのように見えるかについてのアイデアを得るためにいくつかのスケッチを公開しました.ジュネーブ モーター ショーでそれを発見することができます.
多くの人は覚えていないだろうが、エドニスは 2000 年に市場に出回った最も過激なスーパーカーの XNUMX つだった。今日では完全になくなってしまったが、Casil Motors は喜んで復活させるつもりだと言っているが、それは本当だろうか?
ポルシェの新しい電気スーパーカー、ミッション E は、わずか 400 分の充電で 20 キロメートルを再充電する能力を備えています。 それは500キロメートルの完全な自律性を持ちます。
オランダのアイントホーフェン大学の学生は、構造が生分解性で 100% 天然素材でできている最初の電気自動車のプロトタイプを開発しました。
ボルボは、予想に反して、ジュネーブ モーター ショーで次世代の V60 に会い、後にセダン バージョンを発表することを確認しました。
次世代のメルセデス・ベンツ A クラスは、差し迫ったジュネーブ モーター ショーで正式に発表される予定ですが、待機を緩和するスターの署名が最初の公式画像をリリースしました。
レクサスは、高級スポーツクーペ用に XNUMX つの新しいバリエーションを開発している可能性があります。 したがって、レクサス LC には、コンバーチブルのバリエーションと、レクサス LC F と呼ばれるよりスポーティなバリエーションがあります。
70 周年を記念して、ランドローバーは 2019 年まで登場しませんが、SUV の形をとり、SV クーペと呼ばれる非常に特別なモデルをレンジローバー レンジに導入する予定です。
マセラティは、ポルシェ マカンに匹敵する XNUMX 番目の SUV を市場に投入するために取り組んでおり、それを形作るいくつかの技術的な詳細を明らかにしました。
特定の市場でのボレゴ/モハベの商業的失敗の後、起亜自動車は、サイズと性能の点でソレントを上回る新しい SUV を再試行して発売することを決定しました。
新しい日産 XMotion コンセプトが際立っているとすれば、それは、デトロイト モーター ショーで発表されたすべてのプロトタイプの中で最も独創的なデザインのプロトタイプの XNUMX つであることです。 自動運転技術と人工知能が融合したシャープでスタイリッシュなライン。
レクサス LF-1 リミットレス コンセプトは、日本のラグジュアリー企業が次のデザインのためにたどるロードマップを示しています。 細部にまでこだわったこの新しい SUV クーペには、新しい興味深いテクノロジーが組み込まれています。
スバルは今回、昨年の東京モーターショーで発表したコンセプトのより強力なバージョンの新しいプロトタイプを発表します。 スバル ヴィジブ パフォーマンス STI コンセプトです。
インフィニティ Q インスピレーションは、日産のラグジュアリー企業の最新作です。 デトロイト モーター ショーの前に公開された XNUMX 枚の公式写真のおかげで、Q インスピレーションは、クーペ車におけるメーカーのロードマップをマークします。
日産は、新しいプロトタイプの自動運転車を発表します。 日本のブランドは、ビデオを通じてデトロイトで発表するコンセプトについての手がかりを示し、残します。
Ginetta G650-LT-P1 は、イギリスのメーカーが、WEC 1 の LMP2018 カテゴリーの戦いでトヨタと対戦する車両です。
東京モーターショーは、トヨタが新しいスーパーカーを発表するために選んだイベントです。 まだコンセプトではありますが、トヨタ GR スーパースポーツはル・マン直系の要素を集めています。
これはHonda Insight Prototypeで、2019年にアメリカ市場に登場する未来のHonda Insightの前バージョンです。低消費電力のハイブリッドモデルです。
KIA は、ヒュンダイと同様に、2021 年までに自動運転車を生産することを計画しています。2019 年には、このタイプの車を実際の環境でテストする予定です。
Genovation では、コルベットを電動化してさらにパワーアップするための改造を専門としています。 これは、800 hp と 950 Nm の新しい Genovation GXE です。
ヴァレオは最近、上海交通大学と共に初の電気自動車を発表しました。 それは都市によって独占的に使用され、48Vの高電圧技術を備えています。
電気自動車の Kia Niro は、ラスベガスの CES で発表され、最先端の技術と 400 km 近くの航続距離を約束しています。
次世代のルノー クリオ (すでに XNUMX 代目) は、パリ国際モーター ショーで発表された直後に、年末に発売される予定です。
トヨタは、Uber、Amazon、Pizza Hut、Mazda とともに、e-Palette Alliance を作成しました。 この組合は、モバイル サービス プラットフォームの未来を広げ、完全自動運転のタクシーから荷物の配達まで提供できるようにします。
LS をベースにしたプロトタイプを使用して、レクサスは、トヨタの高級企業のモデルに導入される自動運転技術をテストしています。
米国のテクノロジー企業であるオーロラは、自動運転技術を搭載した車両の作成でフォルクスワーゲンと協力します。
ヨーロッパで販売されていないトヨタの旗艦はアバロン セダンであり、その新世代は差し迫ったデトロイト オート ショーで発表される予定です。
これは、デザイナーのドミトリー・ラザレフの最新作、ランボルギーニ フォルセンナートです。 最も過激なデザインで物理の壁を乗り越えたいというコンセプト。
SsangYong が Rexton の最新バージョンを世界に発表したら、Musso を更新し、最初の公式イメージをリリースしたことを知らせる時が来ました。
水素燃料電池を使用して電気モーターに電力を供給するヒュンダイ FCEV は、来週の月曜日にラスベガスで開催される CES 2018 で発表されます。
8 月 2018 日にラスベガスで開催される CES XNUMX で、アジアのブランドは電気自動車の Kia Niro の前奏曲となる可能性があり、技術を搭載したプロトタイプを展示します。
次世代のメルセデス・ベンツ A クラスは次のジュネーブ モーター ショーで発表される予定ですが、これが行われている間、ドイツの会社は最も過酷な気候テストをどのように克服するかを示しています
次世代のアウディ A1 は、2018 年に登場する素晴らしい発表の XNUMX つです。正式発表までにはまだ時間がかかりますが、噂は新しいデータをもたらします
デトロイト モーター ショーが開かれ、雰囲気を盛り上げようとしています。インフィニティは、新しい Q インスピレーション コンセプトの最初のリア イメージを公開しました。
未来を考えると、可能性のある完全電動のアウディ Q2 は、都市内でのモビリティのための XNUMX つのリングを備えたブランドの大きな賭けの XNUMX つになるでしょう。
デトロイト オート ショー (NAIAS) は、レクサスが新しい LF-1 リミットレス コンセプトを国際的に発表する場所として選ばれました。
15 月 XNUMX 日が近づいてきましたが、メルセデス・ベンツはその到着に耐えられないようで、次世代の G クラスの新しいティーザー ビデオをリリースします。
米国でのフォルクスワーゲンのSUVとオールローダーの範囲は徐々に拡大しており、新しいアトラスのクーペバージョンがすぐに追加される可能性があります
アウディは、新しく導入されたBMW 8シリーズのライバルを開発することを考えています.それは、アウディプロローグのインスピレーションの下で生産され、アウディA8に密接に関連しています.
Mobius Motors は、2018 年に最も田舎のアフリカを電動化するための重要なモデルとなる Mobius II を公式に発表しました。
フロントエンジンからミッドシップスーパーカーへと進化する。 これは、ライバルであるフォード GT とフェラーリ 488 に匹敵します。8 馬力の V700 ツインターボ エンジンも組み込まれます。
アルファ ロメオは、400 馬力を提供できるハイブリッド システムを備えた、ステルヴィオよりも大型の新しい SUV を開発する予定です。
シボレーは、次世代のボルトがセダンから、すべての文字と形状を備えた電気SUVになることを確認しました
ルノーの下で販売されていても、ダチア モデルのデザインは世界中で同じでしたが、新しいサンデロではすぐに変更されます。
イタリアのトレーナー Aznom は、スーパー スポーツ カー セグメントである SerpaS に革命をもたらす新しいバルケッタを発表しました。
史上最も伝説的な全地形対応車の XNUMX つであるランドローバー ディフェンダーの次世代モデルには、電動バージョンが含まれます。
新しいボルボ V40 は、新しくリリースされたボルボ XC40 と多くの要素を共有します。 CMA モジュラー プラットフォームと新しいデザイン ラインが組み込まれます。
これは Track22 シリーズに対応し、2022 年に発売される可能性があります。これはマクラーレン初の完全電動スーパーカーです。
インフィニティは少し前に、フラッグシップセダンの置き換えに取り組んでおり、コンセプトセダンがデトロイトモーターショーのプレビューになると発表しました。
ヒュンダイは、画像とビデオの XNUMX つの新しいティーザーをリリースし、次世代の Veloster がいかに活気にあふれ、示唆に富み、スポーティーになるかを示しています。
ホンダのプレミアム企業であるアキュラは、差し迫ったデトロイト オート ショーで RDX プロトタイプ SUV を発表し、このティーザー ビデオを進めます。
Gazoo Racing とトヨタが再びタッグを組んで、トヨタ TS050 から明確なインスピレーションを得たスーパーカーを作りました。 東京モーターショーで発表されます。
多くのブランドと同様に、ホンダはデトロイト モーター ショーの前に、これまで以上にモダンでハイブリッドな第 XNUMX 世代のホンダ インサイトを披露します。
中国企業の NIO は、来年市場に登場する最初のグローバル オールラウンダーである ES8 の最初の技術的詳細を明らかにしました。
フォルクスワーゲンは、2018 年の北京モーター ショーで発表できるように、次世代のトゥアレグを発表するための詳細を最終決定しています。
今年の初めに東京オートサロンが開かれ、トヨタは公開されたティーザーで見ることができるGTスーパースポーツコンセプトを運びます
Lamborghini Huracán の技術基盤を使用して、イタリアのデザイン スタジオ Ares Design Módena は、レトロな雰囲気のスーパー スポーツ カー、Ares Panther を作成しました。
フォルクスワーゲンは、新しいジェッタが着用する公式デザインをそのスケッチでゆっくりと明らかにしており、今ではすでにそれが美しいと言えます
フォルクスワーゲンは、次の全電動コンパクトであるフォルクスワーゲン ID のプレゼンテーションの日付をすでに設定しています。 2019年に登場し、多くの新機能が追加されます。
ジープからの新しい大型SUVのスケッチが特許庁から逃れたという事実のおかげで、ブランドがグランドコマンダーという名前を救うことがわかりました
フォルクスワーゲン ジェッタは数日で正式に発表される予定ですが、ドイツの会社は、そのプロファイルがどのように見えるかを示すスケッチをリリースします
ロンドンを拠点とするデザイナーのニールス・ファン・ロイは、RemetzCar の協力を得て、Tesla Model S のシューティング ブレークを製造するプロジェクトを発表しました。
アルピーヌ A110 は、自動車部門での伝説的な名前の復活を表しており、このため、彼らはさらに過激で強力なバージョンを開発しています。
ファッションのルールであり、ブランドが知っているように、彼らはより多くの SUV を市場に投入するための努力をやめません。 ミニはすでにカントリーマンの下のバリアントを研究しています
ラスベガスの CES は、スイスの会社 Rinspeed が新しいモビリティ コンセプトである Snap コンセプトを世界に紹介するために選んだ舞台となります。
中型セダンは最高の商業的瞬間を経験していませんが、マツダはその製品に自信を持っており、次の6の開発を確認しています
PSA グループは、他のヨーロッパの企業と共に、市内を移動するための決定的なハイブリッド コンセプトである EU-LIVE を発表しました。
フォルクスワーゲンは、数日前に開催された TechCrunch で、MOIA コンセプト、または同じものである電動乗用バンを発表しました。
デザイナーのクリス・バングルが取り組んでいる新しい電気自動車プロジェクト、レッドスペース・レッズがロサンゼルス・オートショーで発表されました。
トヨタはロサンゼルスモーターショーで新型FT-ACを発表した。 より優れたオフロード性能を備えた新しい SUV。
フォルクスワーゲン ジェッタは米国とメキシコで最も人気のある車の XNUMX つであるため、ドイツの会社は次の NAIAS で第 XNUMX 世代を発表します。
Rimac は彼の XNUMX 台目の車となるコンセプト ツーを持っています。 彼らによると、それはテスラ ロードスターに匹敵すると呼ばれています。 それは価値のある競争相手になるでしょうか?
メルセデスベンツCLSの新世代は数時間で発表されますが、それでも、スターの署名はこのビデオで私たちを残しました
台湾の製造業者 Xing Mobility は、同社の Miss R が最近導入されたテスラ ロードスターよりもさらに速いと主張しています。
ホンダはその範囲を電化するための措置を講じており、その中で、これらのバッテリーは2022年にわずか15分で充電されると発表しています
ハイブリッド車や完全電気自動車がますます増えています。 メルセデスは、何か新しいもの、Mercedes eVito を発表する機会を逃したくありませんでした。
ロサンゼルス オート ショーが 50 週間以内に開幕します。インフィニティは、新しい QXXNUMX とともにそこにいることを思い出させてくれます。
シュトゥットガルトの人々は、少なくとも 10 年間は、完全に電動化されたポルシェ 911 が登場しないことを明らかにしました。 その理由を説明します。
トヨタは、ロサンゼルス モーター ショーのノベルティの時流に加わり、FT-AC コンセプトをスタンドに持ち込む機会を利用します。
テスラは歴史を作り続ける道を歩み続けています。このため、セミ トラックのプレゼンテーションで、次のピックアップを明らかにしました。
シボレーは、モデルの範囲を電動化し、新しいセグメントに拡大することに引き続き賭けています。 発売が確定したかもしれないSUVとして
レクサス RX は、ブランドの最も要求の高いモデルの 7 つですが、RX-L で解決される XNUMX 人乗りのボディがありませんでした。
BMWは、その範囲のほとんどの電化につながる大規模な攻勢を計画しており、より多くのハイブリッドおよび電気モデルを提供しています。
トライベッカの消滅以来、スバルはその範囲に大型の7人乗りSUVを持っていませんでした。 しかし、彼らはアセントの到来でそれを解決するでしょう
5.000 CV のスーパーカーである Devel Sixteen は、ドバイ モーター ショー 2017 のスタンドの XNUMX つに存在感を示しました。
アメリカのメーカー、サリーンは、次のロサンゼルス オートショーで S1 スポーツカーを発表すると発表しました。
フォルクスワーゲンに属しているにもかかわらず、Seat は引き続きスペイン産業のベンチマークであり、バルセロナでレオン クリストバル コンセプトを発表するのはそのためです。
フォードは自動運転車の競争に完全に関与していますが、オフロード システムの特許も取得しているため、ストリート カーには満足していません。
数日前、PSA はオペルの将来の計画を発表しました。その行為の中で、このイメージは次の偉大な SUV になる可能性がありました。
ホンダ スポーツ ビジョン グランツーリスモは、日本のメーカーがグランツーリスモ スポーツで発表した新しいプロトタイプです。 これはホンダ S2000 の後継車になるのでしょうか?
DS E-Tense Concepは私たちを夢中にさせましたが、GallicハイブリッドスポーツカーはBMW i8と戦うためにもっと過激なデザインをしているようです.
2019 年には、ボディビルダー ザガートの創業から XNUMX 年を迎えます。この重要な日を記念して、アルファ ロメオ ジュリア QV をベースにしたクーペを発売します。
この自動プロトタイプは、差し迫ったクラッシュを回避するために突然、突然、興味深い操作を行うことができる、「カリー」の愛称で呼ばれるルノー ゾーイです。
Google の支援を受けている Waymo の社用車は、完全自動運転技術をテストするためにフェニックスの街を走行します。
Lamborghini Terzo Millennio は電気プロトタイプであり、将来に向けて多くの興味深いソリューションを備えているため、困惑することでしょう。 詳細を失わないでください。
イニシャル GSi がオペルに戻ってきました。当然のことながら、アストラはそれらなしでは放置できず、中国に到達する可能性のあるビュイック ベラノ GSi を見ることができます。
ランボルギーニは、マサチューセッツ工科大学で開催される EmTech カンファレンスでスーパーカーの未来について発表します。
Uniti はスウェーデンのスタートアップです。 Landskrona にある同社は、300 キロメートルの自律性とわずか 450 キログラムの重量を備えた都市型電気自動車を生産します。
メルセデス・ベンツ A クラスが正式に発表されようとしていますが、その前に、ブランドの施設で現行犯逮捕されました。
パスファインダーが姿を消して以来、日産はその精神的な穴を埋めるモデルを持っていませんでしたが、すぐにナバラに登場する可能性があります
東京モーターショー閉幕の数日前、新型トヨタ スープラの発表はどうなったのだろうか? いつ?
オーナー交代後、次期モデルとなるSUVのデザインが流出したため、ロータスは走り出し、計画を進めているようだ。
彼らは、シリンダーごとにXNUMXつのターボを備えたエンジンの特許を取得しており、それが現実になれば、新しいレベルのパワーを実現し、ターボラグを終わらせることができます.
アマゾンは、ドローンを使用して外出先で車を充電するシステムの特許を取得しているため、電気自動車の問題を解決できる可能性があります。
ヤマハはオートバイ専門の会社ですが、自動車ブランドのサプライヤーとして、また四輪コンセプトのデザイナーとしての役割を忘れていません。
スズキはこれまで以上に成長したいと考えており、そのために東京モーターショーに新しいモデルの発売に向けて取り組んでいる最新のプロトタイプを持ち込みました。
フォルクスワーゲン サファリは、ドイツ企業の最も象徴的な車の XNUMX つですが、電気自動車に改造されて復活する可能性があります。
レクサス LS+ コンセプトは、今後のモデルの美的デザイン演習であり、興味深い自動運転システムも備えています。
スバル ヴィジブ パフォーマンス コンセプトは、近い将来のスバルのスポーツカーがどのようなものになるかをデザインする試みです。
Green4U MTU-6 は、日常的に目にするどの車よりも汚染が少ないです。 また、370 キロメートルの自律性も備えています。 これは究極の電気SUVですか?
三菱 e-Evolution コンセプトが発表されました。 それは非常にアグレッシブで、パフォーマンスが高く、電動の 4x4 クーペ SUV であり、人工知能を備えています。
アーバン EV コンセプトの発表後、ホンダは東京モーター ショーでスポーツ EV コンセプトを発表することを決定しました。
マツダ カイ コンセプトとマツダ ビジョン クーペのプロトタイプが公開されました。 3 つ目は将来の MazdaXNUMX を示し、XNUMX つ目は設計演習です。
Alcraft GT は、600 つのモーターによって最大 1.100 馬力と XNUMX Nm のトルクを発生する完全電動シューティング ブレーキです。
MINI ディープ オレンジ 7 は、18 人のクレムソン大学の学生がカリフォルニア アートセンターと協力して作成したプロトタイプです。
Hyundai Elantra BTR Edition は、Blood Type Racing と共同で製造され、平均的なセダンを Fast & Furious に値する車に変えます。
フォルクスワーゲンは、パイクス ピークへの参加から 30 年後に、これらの車の革新性を実証する電気競技車で戻ってきます。
三菱は失われた時間を埋め合わせており、東京モーターショーでは自動運転モデルと電気モデルの未来を示すコンセプトを発表します
Toyota Fine-Comfort Rideは、水素燃料電池と各車輪にモーターを搭載したXNUMX人乗りセダンです。 東京モーターショーで発表されます。
トヨタは新しいプロトタイプを発表します。 日本の軽自動車に着想を得た Concept-i RIDE は、電力で 150 キロメートル走行することができます。
トヨタのトラックは、他のトラックと同じように始動しますが、排出ガスはゼロです。 水素は重い輸送にも適しています。
最初は新世代のマツダ エンジンを紹介し、もう XNUMX つは日本企業の将来の設計技術を明らかにします。
45 年に登場する予定の新世代のメルセデス AMG クラス A 2018 には、400 頭以上の馬と全輪駆動が搭載されます。
スウェーデンのコーチは、ボルボ モデルに基づいてクーペを作成します。 400馬力のハイブリッドシステムが期待されています。
Hyundai HyperEconiq Ioniq は、ラスベガスで開催される 2017 SEMA Show に出展されます。 25% の燃料を節約する変更されたヒュンダイ Ioniq です。
トヨタ GR HV SPORTSは、トヨタGT86をベースにタルガボディを採用したプロトタイプのハイブリッドスポーツカー。 2017年の東京モーターショーでデビュー。
バットマンの新車は、DCコミックスが原作の映画「ジャスティス・リーグ」に登場するメルセデスAMG ビジョン グランツーリスモ。
トヨタは、東京モーターショーで新世代のTjクルーザーを発表する予定です。 非常にシャープなラインとバンのシルエットが際立っています。
Mitsubishi e-Evolution Concept は、人工知能と XNUMX つの電気モーターによる強力な推進システムを搭載します。
ゼネラルモーターズは、ヨーロッパ市場にそれらを持っていないため、新しい電気自動車と水素燃料電池を市場に投入することを確認しています
ホンダ スポーツ EV は、日本の軽自動車からインスピレーションを得ています。 兄弟であるアーバン EV とデザイン ラインを共有し、自動運転を搭載する予定です。
ドイツの会社は、408 馬力の電気 SUV である新しいメルセデス EQ コンセプトの注文を受け付け始めていますが、ノルウェーでのみです。
スバル ヴィジブ パフォーマンス コンセプトは、東京モーター ショーでデビューします。このプロトタイプは、日本企業の将来の一部を示すものとして考慮されます。
スズキは本日、その新しいコンセプトであるスズキ e-サバイバーを発表しました。 小型で耐久性があり、コンバーチブルで小型の XNUMX 人乗り SUV。
ロンドンのセントラル セント マーチンズで開催されたコンペを通じて、ルノーは未来の自動運転車のビジョンに最適なデザインを選択しました。
ビジョン GT プロジェクトは、今回もマクラーレンの新しいスーパーカー プロトタイプで私たちを驚かせます。 1100頭以上の馬が私たちの手の届くところにあります。
ジュリアと同様に、アルファ ロメオ ステルヴィオはスポーツ バージョンのクアドリフォリオ ヴェルデを受け取り、2018 年に市場に出回るようです。
三菱 e-エボリューション コンセプトは、電動 4x4 ドライブ、クーペ デザイン、および高性能として、東京モーター ショーでデビューします。 これがプレビューです。
イーロン マスクがネットワークで発表したように、テスラは 480 月 26 日に最大 XNUMX キロメートルの自律性を持つ次のトラックを発表します。
スロバキアで開発されたエアロモービルがバージョン 4.0 でフランクフルト モーター ショーに登場。 この空飛ぶ車の詳細を知ってください。
ホンダは、電動化された車両の全範囲を持つブランドに加わります。 日本のブランドの場合、2018年に登場します。
日本のクーペのモデルチェンジ版である 2018 年のレクサス RC F は、その大気 V8 エンジンを失い、XNUMX つのターボを獲得して出力を増加させることができます。
2020年に登場することを期待しているマツダRXビジョンは、ロータリーエンジンを日本ブランドの範囲に戻すでしょう。 さらに、新しいデザインラインを採用。
新しいジャガー I-Pace eTrophy は、各フォーミュラ E レースの前に行われるまったく新しいシリーズに参加するために登場します。
Thunder Power Electric Vehicles は、高級電気自動車市場への参入を目指している企業であり、フランクフルトは EV SUV を導入しました。
万里の長城はヨーロッパ市場に参入したいと考えており、その名前と歴史を回避するために、ウェイ会社と XEV コンセプトを作成し、フランクフルトでそれらを発表しました。
中国企業の Chery は、旧大陸で自社モデルを販売し、Exeed ブランドと SUV TX を作成してその地位を向上させることを決意しています。
ランドローバー ディスカバリーは、特別な SVX バージョンでフランクフルト モーター ショーの前に真の茶色の獣に変わります
フランクフルト モーター ショーで発表された Aspark Owl は、そのエキゾチックなデザインだけでなく、信じられないほどの加速でも際立っています。
チームの技術部門である Williams Advanced Engineering は、電気自動車用の新しいプラットフォームを開発しました。
フォルクスワーゲンは、ステアリング ホイールのない SEDRIC と呼ばれるロボ タクシーで作業を改良し続け、フランクフルト モーター ショーで発表しました。
XEVコンセプトがフランクフルトモーターショーに登場。 テスラ モデル X に似た中国のブランド Wey のプラグイン ハイブリッド SUV。
ベントレーの新しい電動 12 シーターは、ジュネーブ モーター ショーで見た EXP 6 Speed XNUMXe プロトタイプに基づいています。
メルセデスは、フランクフルト モーター ショーで、XNUMX つの水素タンクを備えた GLC の新しいバリエーションである F-Cell を発表しました。
メルセデス・ベンツ コンセプト EQA は、フランクフルトで発表された電動コンパクトです。 400 km の自律性、272 CV、一体型トラクション、非常に個性的なデザインを備えています。
数か月前、私たちは非常に特別な電気自動車、Isabella の登場を発表しました。 さて、フランクフルトでのプレゼンテーションの日がやってきました。
トヨタは、登場までに長い時間がかかったモデルを発表しました。C-HR Hy-Power は、ベストセラーのハイブリッドの強化版です。
アウディは、フランクフルト モーター ショーで自動運転技術への XNUMX つの賭け、Audi Aicon と Audi Elaine を発表しました。
フランクフルトで発表された BMW i Vision Dynamics のプロトタイプは、考慮しなければならない機能を備えた非常に印象的なエレクトリック グラン クーペを示しています。
Kia Proceed Concept は、興味深いシューティング ブレーキのボディワークを示すプロトタイプです。 それはおそらく、Cee'd の次の世代に到着するでしょう。
中国企業の Chery は、ヨーロッパへの参入をあきらめず、そのためにティゴ クーペ コンセプト SUV をフランクフルトに持ち込みました。
Renault Symbioz は、フランスのブランドが 2030 年のモビリティをどのように捉えているかを捉えることを目的としたコンセプトです。コネクテッド、自動運転、電動化。