スマート #1

から 40.890 ユーロ
  • 車体 SUV
  • プエルタス 5
  • 広場 5
  • 272~428馬力
  • 消費 16,7 - 17,9l/100km
  • トランク 323リットル
  • 査定 4,5

新しい時代は変化を求めます。 重要な変化は、経験したものです スマート. マイクロカーの古いメーカーは、新しいモビリティ形式に適応しています。 現在、中国の大手吉利の手に渡った後、新しいフォーマットと新しいモデルが特徴的な段階を開始しています。 の スマート #1 それはその新しい時代の最初の製品です。

現在のスマートを数年前のものと比較するのは公平ではありませんが、それは家の最初のSUVです. 吉利との契約締結後、 メルセデス·ベンツ、ドイツ人はこの新しいモデルの開発を行いました。 打ち上げは 2022 年 2022 月ですが、商用着陸は XNUMX 年末まで行われません。

Smart #1の技術的特徴

スマート #1 2022

この新しいステップのために、Smart はゼロからのアプローチに取り組みました。 白紙の状態で、プロジェクト #1 が進化し、家の中でこれまで見たことのない斬新さが導入されました。 Smart #1 は、新しい SUV ボディの下に、Geely のプラットフォームを採用しています。. SEA (Sustainable Experience Architecture) と呼ばれる、小型モデルと電気機械用に設計された構造。

最も人気のある XNUMX つのモデルの生産を中止した後、 スマートフォーツー Y·エル スマートフォーフォー、 #1 は新しいステージに入ります。 そのSUVボディは、 長さ 4,27 メートル、幅 1,82 メートル、高さ 1,64 メートルに及ぶ寸法のおかげで、セグメント B ホイールベースは 2,75 メートルで、セグメント B としては非常に余裕のある寸法です。

この戦いのおかげで、インテリアは最大XNUMX人の乗客に最適な居住性を示します. そのうちの XNUMX つは、車幅が小さいため、大人 XNUMX 人が少し狭く移動するのに最適なスペースを備えた後部ベンチに設置されます。 耐荷重に関しては、 Smart #1 には 288 つのトランクがあり、リア トランクは最小容量 15 リットル、フロント トランクは XNUMX リットル追加されます。.

メカニカル レンジと Smart #1 ギアボックス

スマート #1 2022

Smart #1 プロジェクトに直面したとき、Geely は完全に電動化されたより大きなモデルを検討しました。 最先端の電気システムに基づく新しいコンセプトが探求されていますが、ブランドの都市哲学は生き続けます. このテクノロジーには、空力係数がわずか 0,29 のニュートラルな設計が伴います。

この小型電動 SUV の心臓部はバッテリーにあります。 あ 容量66kWhのNMC技術(ニッケル、マンガン、コバルト)を使用した最新世代のバッテリー. これは、に電力を供給する責任があります 272 馬力と 343 Nm のトルクを持つ単一のプロペラ.

Smart #1 は最大 440 キロメートルの自律性を発表. 充電には、直流で最大 150 kW、交流で最大 22 kW の高出力システムが選択されます。 家族の中で最も強力な人が到着し、宗派によって認められます #1 ブラバス. 同じバッテリーを搭載していますが、電気モーターが XNUMX つ付いています。 最大のパフォーマンスで、彼らは生成します 428 馬力と 543 Nm のトルク. その承認された自律性は 400 km に達し、わずか 0 秒で 100 ~ 3,9 km/h を実行します。

スマート #1 機器

ダイムラーはもはやスマートの生産を担当していませんが、小さな電気自動車は、ドイツの会社を連想させるいくつかの要素を保持しています. #1 のインテリアはとても良い面を見せてくれます。 高品質の素材と広範な技術を備えた非常に完全なプレゼンテーション. このすべては、カスタマイズ可能な装飾要素によって完成します。

スマート機器の範囲は、Pro+、Premium、および Brabus のさまざまなレベルで構成されています。. それらすべてに、Launch Edition と呼ばれる特別なスタートアップ ユニットを追加する必要があります。 より落ち着いたベーシックな仕上げから、最大 19 インチのホイールとパーソナライズされた詳細を備えたよりスポーティな仕上げまで、それぞれに異なる詳細を見ることができます。

システムや技術に関する限り、 小型の B-SUV だからといって、新しい Smart がほとんど必要ないというわけではありません。. 要素の提供には、LED ヘッドライト、9,2 インチのスクリーンを備えたデジタル計器、ヘッドアップ ディスプレイ、12,8 インチのタッチパネルを備えたマルチメディア システム、デジタル サービス、モバイル デバイス用のワイヤレス接続、音声制御、複数の運転アシスタントが含まれます。

ビデオのスマート ナンバー 1

ユーロ NCAP によるスマート #1

そのサイズにもかかわらず、 Smart #1 は、安全のために十分に準備されていることが証明されています。 ユーロ NCAP は、XNUMX つの安全星でそれを認定します。、カテゴリで最高の 96 つです。 セクションごとの結果は次のとおりです。大人の乗員保護で 100 点中 89 点、子供の乗員保護で 100 点中 71 点、歩行者脆弱性で 100 点中 88 点、運転支援システムで 100 点中 XNUMX 点です。

スマートのライバル #1

Smart は、新しい #1 を開発する際に、非常にうまくカードをプレイすることができました。 電力市場の成長に伴い、最も手頃な価格のセグメントは、一般の人々にとって最も魅力的であると仮定されています。 多くのメーカーがB-SUV市場を選んで電動ユニットを発売. このシナリオを考えると、Smart #1 はライバルのモデルとして、 プジョーe-2008, オペルもっかえ, 現代コナエレクトリック o KIA イーソウル. 今後、さらに多くのモデルがこのカテゴリに追加される予定です。

ハイライト

  • 完全な装備
  • 都市の焦点
  • 自治

改善するには

  • 価格
  • 短い機械範囲
  • 無菌設計

スマート #1 価格

スマートは、プレミアムに重点を置いた都市型ユーティリティと見なすことができます。つまり、その価格は、このカテゴリの平均よりも大幅に高くなっています。 Smart # 1 の開始価格は 40.890 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません. その量は、Pro+ 仕上げのモデルと 272 頭の馬と 440 Nm のトルクの機械バージョンに関連付けられています。 家族の中で最も高価なのは、オファーやプロモーションなしで、最低請求額が1ユーロの428頭の馬のSmart #49.600 Brabusです。

ギャラリー

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