ホンダCR-V

から 51.545 ユーロ
  • 車体 SUV
  • プエルタス 5
  • 広場 5
  • 184 cv
  • 消費 0,8 - 6,6l/100km
  • トランク 579 litros
  • 査定 4,5

El ホンダCR-V それは市場に出回った最初の SUV の XNUMX つであり、現在世界の半分で販売を支配しているカテゴリーの商業的爆発の何年も前のことです。 長年にわたり、CR-V は SUV ファミリーのフラッグシップとなりました。 ホンダHR-V. また、家のベストセラー モデルの XNUMX つにもなりました。 ホンダシビック.

CR-Vは1996年に発売されました。 ブランドの最初のSUVと見なされ、日本では、そのサイズがこの点で日本の規制を超えていたため、高級車と見なされていました.. 今日、市場には2023つの世代があります。 それらの最後のものは XNUMX 年の夏に発表され、 2017 ホンダ CR-V. それは最初に米国で発売され、ヨーロッパに到着した直後に発売されました。

Honda CR-Vの技術的特徴

CR-Vはコンパクトレクリエーショナルビークルの略。 2022 年の真新しい世代にもかかわらず、開発は前世代と同じプラットフォームに基づいており、改良と変更が加えられています。 の platformACE (高度な互換性エンジニアリング) de ホンダ さまざまな機械システムとより優れた技術を収容するように設計されています。

母国では市場で最大の SUV の XNUMX つと見なされているにもかかわらず、ヨーロッパでは、その測定値は D-SUV セグメント内に完全に配置されています。 その新世代のために、外部の測定値は 長さ4,69メートル、幅1,86メートル、高さ1,69メートル. これらのレベルに加えて、2,7 メートルのホイールベースを追加する必要があります。これは、先代よりも約 XNUMX センチ長いものです。

合計XNUMX人の乗客が内部に収容できます。 XNUMX 人の後部乗員は、十分なレッグルームとヘッドルームを備えた非常によく使用されるベンチ シートを楽しんでいます。 耐荷重に関しては、 ホンダ CR-V の最小トランク容量は 1.113 リットル (米国基準による). リア ベンチ シートを 60:40 の比率で折りたたむと、最大容量は 2.166 リットルになります。

ホンダ CR-V の機械範囲とギアボックス

先代と同じプラットフォームを使用することで幅広いメカニックの使用が可能になりますが、 p欧州市場向けには、e:HEVの名前で認識されるハイブリッドバージョンのみが到着します。 目新しさとして、プラグインハイブリッドユニットは、のエンブレムの下で初めて登場します。 e:PHEV.

シビックと同じように、 第XNUMX世代のCR-Vは、XNUMXつの電気モーターと連動するXNUMXリッターのアトキンソンサイクルガソリンエンジンを搭載。 最大出力 184 馬力を発生し、小型リチウムイオン バッテリーのおかげで、さまざまなセクションを 100% 電気で循環できます。 スペインではDGT ECOラベルを取得しています。

目新しいのはプラグインハイブリッドバージョンです。 彼 CR-V e:PHEV 非常によく似た機械セットを装備しています。 つまり、ガソリンブロックは電気モーターによってサポートされ、最大出力184馬力を発生します。 違いは、17,7 kWh の高容量バッテリーにあり、 81まで承認 キロメートル範囲。 スペインでは DGT から ZERO ラベルを取得しています。

ホンダ CR-Vの装備

世代交代により、Honda最大のSUVが装備面でのベンチマークとなった。 日本の家屋と同じように、仕上げの品質はカテゴリー基準をXNUMX度上回ります。。 乗る人に心地よい上質感をもたらす良質な素材。 これに日本車の通常の耐久性を加えなければなりません。

スペインでは、CR-V の装備範囲はホンダの通常のステップに分割されています。 最も低い基金から最も高い基金まで、エレガンス、先進、先進技術が見つかります。。 それらの主な違いは、基本的な装備と室内装飾品などの一部の素材の品質にあります。 非常に目立たないものの、外側と内側の両方でデザインの変更も見られます。

装備に注目すると、CR-Vの装備は最新世代に比べて改善されています. 機器のリストでは、フル LED ヘッドライト、デジタル計器、9 インチのタッチ スクリーンを備えたマルチメディア システム、スマートフォン用のワイヤレス接続、パーキング カメラ、BOSE サウンド システム、最も完全な統合型ホーム セキュリティ機器などの要素が際立っています。ホンダセンシングアシスタントパッケージ。

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Km0のホンダCR-Vと秒針

ホンダ CR-V は、市場で最も評価の高いミッドサイズ SUV の XNUMX つです。 その長い商業的歴史と高い信頼性は、中古市場のユニットが安くないことを意味します. また、ゼロキロ市場は大きくないため、高く評価されています。 減価償却費は類似機種より低く、28%以下、明らかに、それはどの世代が話題になっているか、そして車の一般的な状態に大きく依存します.

中古市場や中古市場を見てみると、 最も安価なユニットは第 2000 世代のもので、XNUMX 年より前のモデル. これらのユニットは、1.800 万キロを超えるモデルの開始価格が 200 ユーロに近くなっています。 Km 0 チャネルには多くのユニットが表示されていませんが、新しいモデルの価格は最低でも 35.000 ユーロですが、世代のユニットに対応していることがわかります。

ホンダCR-Vのライバル

CR-Vはコンパクトセグメントからミディアムセグメントへ. したがって、彼が戦わなければならないライバルの数はヘビー級です。 さらに、 技術非常に溶剤性の高いモデルです。 このように、CR-Vのライバルは非常に幅広い。 その中には次のものがあります。 現代サンテフェ, ジープチェロキー, KIAソレント, 三菱アウトランダー, 日産エクストレイル, プジョー5008, ルノーコレオス, 座席タラコ, シュコダコディアック, スバルフォレスター, トヨタRAV4 o フォルクスワーゲンティグアン.

ハイライト

  • 設計改善
  • 豊富な設備
  • 消費者

改善するには

  • 短い機械範囲
  • 落ち着いた内装
  • 少しカスタマイズ

ホンダ CR-V 価格

新型CR-Vのスペインへの到着は2023年の夏となるが、納車は同年末に遅れる。 ホンダ CR-V は、オファーやプロモーションなしで、最低価格 51.545 ユーロで購入できます。 その金額は、エレガンス仕上げの4×2ハイブリッドモデルに関連しています。 シリーズ内で最も高価なのは、アドバンス テック仕上げの CR-V プラグイン ハイブリッド 4,2 で、オファーやプロモーションなしの最低価格は 61.760 ユーロからです。

ギャラリー

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