ダチアドッカー

ダチアドッカー

から 12.420 ユーロ
  • 車体 バン
  • プエルタス 5
  • 広場 5
  • 95~110馬力
  • 消費 5,2 - 9,4l/100km
  • トランク 800 litros
  • 査定 3,6

SUV が市場の古典的なセグメントを消滅させると、他のセグメントが強化されるのは興味深いことです。 ミニバンは最悪の瞬間を生きています。 モデルは ダチア・ロッジー, シトロエングランドC4SpaceTourer o ルノーエスパス、絶滅に向かっていますが、次のような他の実用的かつ経済的な解決策が生まれています ダチアドッカー.

多くの人はそれをコンパクトなバンとしてブランド化しますが、現実には、Dokker はその優れた汎用性により、ますます人気があり、需要の高い形式になっています。 産業用車両と家庭用車両の半分、手頃な価格で居住性、実用性、汎用性を求める顧客を引き付けることに成功しました。 従来の SUV やミニバンでは実現できなかったもの。

現在、Dacia Dokker は、市場で最も長持ちするモデルの XNUMX つです。 その商業的な立ち上げは2013年に起こりました、そしてそれ以来、子会社のルーマニアのブランド ルノー このモデルは、家でいつものようにステップウェイ仕上げの傘下にある美的なバリエーションの追加を除いて、XNUMXつのイオタを変更していません.

Dacia Dokker の技術的特徴

ドッカーの車体の下に何が隠されているかを分析するとき、言及する価値があります。 Dacia は、すべてのモデルで単一のプラットフォームを使用しています. プラットフォーム B0 は、 ダシア・サンデロ まで ダチア·ダスター、前述のロッジを通過。 ニーズに応じて測定値を適応させる古いルノーのアーキテクチャ。

Dokker の場合、非常にコンパクトな測定について話しています。 長さ4,36メートル、幅1,75メートル、高さ1,81メートル. これらのレベルには、2,81 メートルのホイールベースを追加する必要があります。これは、広々としたインテリアに変換され、XNUMX 人の乗客が承認されます。

すでに述べたように、Dokker は XNUMX つの世界の中間にあり、それは主にトランクで顕著です。 最大積載量 最小容量 531 リットルのトランクに換算すると 800 キログラム、リアベンチを完全に折りたたむと3.000リットルまで拡張可能。

Dacia Dokker の機械範囲とギアボックス

ダチアドッカー

Dacia Dokker の機械範囲は ディーゼルエンジンと別のLPGガスで構成されています. 後者は ECO ラベルの認証に成功しているため、大都市やアクセスが制限されている地域を旅行する場合に特に有利です。 すべてのユニットは、変更のオプションなしで、XNUMX 速マニュアル ギアボックスとフロント アクスルへのシンプルなドライブ システムに関連付けられて到着します。

El ディーゼルエンジン 1.461 気筒、XNUMX 立方センチメートル、ターボのスキームを提示します。 発展させる 95頭の馬 3.750 回転で最大トルク 220 rpmで1.750 Nm、これにより、負荷全体を移動できる十分な強度が得られます。 この構成は、合計消費量が 5,2 km あたり 100 リットルで、ややパフォーマンスが低下します。

最も効率的なソリューションは、 バイフューエル LPG システム. 1.598 気筒ガソリン エンジンと XNUMX 立方センチメートルを開発しています。 110馬力. より環境に配慮した単位であるにもかかわらず、消費量はより多く、 9,4 リットルの WLTP サイクルで承認された合計消費量 移動 100 キロメートルごとに。

ダチア・ドッカーの装備

Dacia Dokker スペシャル エディション 10周年

いつものように ダーチャ設備はやや貧弱。 販売価格が安い 特定の快適さを置き去りにすることを想定している 今日、市場に出回っている多くの車で一般的です。 また、高品質も期待できません。 内装はほとんど硬質プラスチック製で、感触は良くありませんが、耐久性に優れています。

ルーマニアのブランドが売りに出される 1 つの異なる機器レベル: Essential、Essential NXNUMX、Stepway Essential、Stepway Comfort. それらのそれぞれで、アクセスできるメカニズムを変更し、ステップウェイ仕上げの場合、よりカントリーな外観のおかげでデザインの改善も導入されました. 低めの仕上げは工業用に適していますが、高めの仕上げは家族向けです。

ギアに関しては、Dokker の寿命と集中力を考慮してください。 つまり、 市場で最新の進歩を遂げていない. それにもかかわらず、集中ロック、マルチファンクション ステアリング ホイール、リア カメラ、気候制御、モバイル デバイスの接続、XNUMX インチのタッチ スクリーン マルチメディア システムなどの興味深いシステムを提供することができます。 言うまでもなく、運転支援やヘルプ要素はありません。

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Euro NCAPによるDacia Dokker

アクティブなセキュリティ要素がほとんど存在しないため、Dokker のみ ユーロ NCAP の XNUMX つのセーフティ スターのうち XNUMX つを備えています。. その評価は、同じ構造構成を組み込んでいるため、家の他のミニバンであるロッジーと共有されます。 結果は、子供の乗客保護 (77 点中 100 点) や大人の乗客保護 (72 点中 100 点) などのセクションで最適な値を示しました。

Km 0 の Dacia Dokker と秒針

Dokker の汎用性とその販売実績にもかかわらず、中古および中古チャネルには幅広い可能性がありません。 耐久性がこの事実の決定要因かもしれません。 安価なアプローチにもかかわらず 依頼モデルのため減価償却率が低い. 最も入手しやすいユニットは、4.000 ユニットで 2013 ユーロ近くの価格で販売されています。

急速な販売のおかげで、正規代理店は在庫を積み上げています。 Km 0 モデルの魅力的なオファー. その場合、ユニットは高度に分極化されて到着します。 または、家族向けの最高級バージョン、または主に完全な産業用に設計された基本バージョンです。 オファーは幅広く、その可能性により、クライアントのニーズに最も適したものを選択することができます.

ダチア・ドッカーのライバル

インダストリアルな外観を持つコンパクトなミニバンのセグメントは、市場での好評により、近年成長しています。 ライバル関係が広がり、今日ダチア・ドッカーは 機器と品質であなたを打ち負かすライバルモデルに直面する. ただし、ルーマニアのモデルは依然として市場で最も安価なオプションです. 彼の最も顕著なライバルは次のとおりです。 シトロエンベリンゴ, ルノーカングー, オペルコンボ、トヨタ プロエース シティ、 プジョーリフター、他のモデルの中でも。

ハイライト

  • 手頃な価格
  • 汎用性
  • 室内空間

改善するには

  • 貧しい力学
  • 内装仕上げ
  • 小さな機器

ダチア・ドッカーの価格

Dokker が際立っているとすれば、それは間違いなくその低価格です。 これは、そのセグメントで群を抜いて最も安いです。 最も安いケースでは Dacia Dokker の開始価格は 12.420 ユーロです. この予算は、アクセス ディーゼル エンジンのベース仕上げに関連付けられています。 最も高価なオプションは、ディーゼルエンジンを搭載した Dokker Stepway Comfort です。 その場合、開始価格は 13.090 ユーロです。 すべての価格は、特定のオファーやプロモーションの対象外です。

ギャラリー

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