トヨタ プロエース ヴァーソ

から 40.850 ユーロ
  • 車体 ミニバン
  • プエルタス 5
  • 広場 8
  • 136~177馬力
  • 消費 6,6 - 7,4l/100km
  • トランク 1.000~1.400リットル
  • 査定 4

産業セグメントは、の利益に特別な注意を払っていません トヨタ、少なくとも今までそのようなユニットを常に省いてきたヨーロッパではそうではありません。 Stellantis Group との緊密な協力のおかげで、日本人は上昇市場に参入します。 インダストリアルから派生した大型ミニバンのこと。 トヨタ プロエース ヴァーソ ユニットに付けられた名前です。

Verso と名付けられたという事実は、私たちが最も馴染みのあるモデルを扱っていることを示しています。 トヨタプロエースシティ y トヨタプロエースシティヴェルソ. それらはすべてフランスの財閥との提携から生まれ、 オペル, プジョー y シトロエン. トヨタの最新モデルが登場し、 2016年に市場に投入され、2019年に小さなアップデートが導入されました 電動ユニットの登場。

トヨタ プロエース ヴァーソの技術的特徴

ヨーロッパに進出しなかった初代プロエース ヴァーソと同様に、現行モデルは、ステランティス グループの共通プラットフォームをベースにモビリティを実現しています。 そのボディの下には、EMP2 アーキテクチャが隠されています。これは、シトロエン C5 エアクロス、オペル グランドランド、プジョー 308 など、幅広いモデルの他のユニットで見られるものと同じです。長い。

アクセスレベルでは、 プロエース中節、その測定値を 長さ4,96メートル、幅1,92メートル、高さ1,89メートル. これらの対策には、3,27 メートルのホイールベースを追加する必要があります。 より高い形式では、 プロエース・ロング・ヴァース、その測定値は 長さ5,31メートル、幅1,92メートル、高さ1,89メートル. サイズの増加は、同じホイールベースを維持しながら、リア オーバーハングでのみ明らかです。

ファミリー向けに設計されたプロエース ヴァーソのキャビンは、取り外し可能なシートと折り畳みシートのおかげでさまざまな構成を示すことができ、内部スペースを自由に管理できます。 最大乗車定員は 8 人で、XNUMX 列のシートに分散されています。 耐荷重に関しては、 トヨタ プロエース ヴァーソのボリュームは空席状況により異なります。 1.556 ~ 1.950 リットル XNUMX 列シート (それぞれミディアムとロング)。

トヨタ プロエース ヴァーソの機械範囲とギアボックス

トヨタ プロエース ヴァーソ - トヨタ プロエース バン

トヨタは持続可能なモビリティに重点を置いたブランドですが、産業用バージョンは非常に幅広い電化ユニットを提供していません. Proace Verso には、XNUMX つのディーゼルと XNUMX つの電気の範囲があります。 プロエースバーソエレクトリックとして知られています。スペインでは、都市部の多目的用途に特に有利な DGT ZERO ラベルを承認しています。

そのアクセス形式では、Proace Verso ファミリーは 1.5D ブロックから始まります。 1.5 リッター 120 気筒エンジンは、300 馬力と XNUMX Nm のトルクを発揮します。 より強力なバージョンでは、 2.0D、エンジンは排気量を増やし、1.997 気筒ターボチャージャー付きディーゼル ブロックと XNUMX 立方センチメートルを備えています。 それはXNUMXつの異なる力を提供します。 最初のステップで 144 頭の馬、最大 177 頭の馬に到達.

ファミリーに加わる最後のユニットは、 100%電動バージョン。フロントアクスルにはシングルモーターが搭載されており、容量75kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載しています。 最良の場合、330キロメートルの電気による自律走行が承認される。充電用に、直流で最大 100 kW、交流で最大 11 kW の高出力フィーダを備えています。最大のパフォーマンスでは、0 分で充電量の 80 ~ 48% を回復できます。

トヨタ プロエース ヴァーソの装備

トヨタ プロエース ヴァーソ - トヨタ プロエース バン

トヨタ プロエース ヴァーソのインテリアは、産業用モデルから派生したものであるにもかかわらず、さまざまな搭載技術が際立っています。 質感の良いインテリアに内包されたクルマのようなシステム。 プラスチックが構成の主要な要素ですが、優れた仕上げにより、完成度の高い要素と細部の統合が可能になり、乗客の快適性が向上します。

家の慣習として、スペイン市場におけるトヨタ プロエース ヴァーソの装備の範囲は、XNUMX つのバージョンを中心に構成されています。 エンダウメントが最も低いものから最も高いものまで、次の終了があります: Advance、Advance Plus、VIP 贅沢、後者は長いボディでのみ使用できます。 それらに加えて、通常は特別バージョンが提供され、Tinkervan 作成者によってキャンペーン化されたバージョンも楽しむことができます。

設備レベルでは、ツーリズムと同じシステムを提供できます。 その優れた仕上げで快適さの高度な要素を提示. キーレス エントリーとスタート、ヘッドアップ ディスプレイ、タッチパネル付きマルチメディア システム、ブラウザー、モバイル デバイスとの接続性、サンルーフ、充実した安全装備と運転席などの要素が際立っています。

トヨタ プロエース ヴァーソの動画

ユーロNCAPに準拠したトヨタ プロエース ヴァーソ

トヨタ プロエースは、2015 年に自律型ボディが実施した衝撃試験を受けました。 ユーロNCAPが主催。 得られたスコアは、可能な限り最高の 5 つ星でした。. いずれにせよ、以下のように配布されます。 衝突時の大人と子供の乗員の保護は、それぞれ 87% と 91% です。 歩行者や自転車にひかれた場合は、64% を達成しました。 最後に、アクティブな運転支援に関しては、驚くべき 78% を獲得しました。 これらの評価は今日でも有効です。

Km0のトヨタ プロエースバーソと秒針

供給と販売の増加にもかかわらず、プロエース ヴァーソは販売台数が多いため、市場で際立っていません。 それは、ユニットの入手可能性が限られている代替の販売チャネルに影響を与えることになりました. それにもかかわらず 約25%の良好な減価償却費を示しています、カテゴリの真ん中に立っています。 常にブランドに付随する信頼性の恩恵を受けています。

中古市場と中古市場に目を向けると、2016 年と 2021 年頃の同じ時期にさまざまなモデルが販売されていることがわかります。 価格は23.000ユーロに近い金額から始まります ディーゼルメカニッ​​クおよび50.000キロメートル未満のモデルの場合。 Km 0 車のオファーはさらに低く、24.200 年のモデルチェンジを伴​​うモデルの価格は最低 2019 ユーロです。

トヨタ プロエース ヴァーソのライバル

トヨタ プロエース ヴァーソ - トヨタ プロエース バン

真実の瞬間に 大きな親戚のセグメントが成長しました ステランティスグループに所属する部隊の到着のおかげです。 トヨタ プロエース ヴァーソの主なライバルは兄弟です。 シトロエンSpaceTourer, オペルザフィラライフ y プジョートラベラー. XNUMXつは互いにほとんど違いはありません。 それらに加えて、次のような他のモデルを追加できます フォルクスワーゲンマルチバン、 フォードトルネオカスタム、 メルセデスVクラス Y·エル ルノートラフィック. それらはすべてサイズと代替品が似ていますが、フランスのものは最も安価なもののXNUMXつです.

ハイライト

  • 質素で信頼できる機械範囲
  • 豊富なオプション装備
  • エレガントなデザイン

改善するには

  • 単一の高さ (1,90 メートル) のボディ
  • 一部のバージョンとオプションの価格
  • いくつかの仕上げの品質

トヨタ プロエース ヴァーソの価格

価格設定に関しては、日本人は範囲を単純化し、非常に競争力のある価格を提供することを選択しました. トヨタ プロエース ヴァーソの最低価格は 40.850 ユーロで、オファーやプロモーションは含まれていません。. その金額は、アドバンス フィニッシュのミディアム サイズ モデルを指します。 ロングサイズのボディは、オファーやプロモーションなしで最低 34.623 ユーロから提供され、Advance 仕上げに関連付けられています。

ギャラリー

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