ミニバンが耳が聞こえなくなったとき、それらすべてを支配するものがあります。 の メルセデスVクラス 成功のモデルです。 最も商業的でない形式は、この偉大なミニバンの能力に匹敵しません。 多くの人が失敗した場所 メルセデス 成功を収めています。 現在、世界で最も売れているMPVです。
この車をテストしました：
メルセデスVクラス250ブルーテック、エンジン、運転、消費をテスト（ビデオ付き）多くの人がそれを改造されたバンと呼ぶかもしれませんが、それはそれ以上のものです. メルセデス V クラスは 2014 年にその年で初めて市場に出た、その産業用バリアントであるメルセデス ヴィートと混同しないでください。 見た目はよく似ていますが、Vクラスはツーリズムのカテゴリーでファミリーユースを中心に据えています。
2023年にメルセデスは大型ミニバンの若干のリニューアルを進める。 シルエットと形式はほとんど変わっていませんが、V クラスはなんとか改善されました。 機構から一部の材料の品質に至るまで、さまざまな側面で革新を導入しましたが、最も改善されたのは機器です。 家からサルーンやSUVを羨ましがる必要はありません。
メルセデス V クラスの技術的特徴
ファミリー バンのその側面の下で、V クラスはその産業兄弟と同じプラットフォーム上に置かれます。 メルセデス ヴィートは、その構造、スタイルの一部、そして機械式車両の大部分を放棄しています。 スケーラブルなアーキテクチャにより、 XNUMX つの可能なボディ: コンパクト、ロング、エクストラ ロング.
のために開始 最小単位、それはいくつかの個別の尺度に準拠しています。 長さ4,89メートル、幅1,92メートル、長さ1,88メートル、ホイールベース3,2メートル. 次のステップは 長いドライブ、主にリア オーバーハングを延長します。 長さ5,14メートル、幅1,92メートル、高さ1,88メートル、ホイールベース3,2メートル. 最後に エクストラロングバージョン、リア オーバーハングを変更せずにホイールベースを延長します。 全長5,47m、全幅1,92m、全高1,88m、ホイールベース3,43m.
異なるバージョンは、多かれ少なかれ内部スペースと多かれ少なかれ貨物量を提供するように設計されています。 コンパクトな V クラスは、最小 610 リットルのラゲッジ スペースを提供します。. その数値は、ロングボディにジャンプすると1.030リットルに増加します。 最後に、最小容量が 1.410 リットルであるため、エクストラ ロング バージョンが最も高性能であると考えられています。 乗車定員に関しては、 構成は XNUMX 名から XNUMX 名までの間で変更可能.
メルセデス V クラスの機械範囲とギアボックス
メルセデス V クラスのボンネットを下げると、幅広いメカニカル オファーが隠されます。 この場合、ガソリンメカニックの余地はありません。 そのような量の質量と電荷を移動するには 最も実行可能なオプションは、ディーゼルメカニックを選択することです。それがその方法です。. もう XNUMX つの特徴は、すべてのクラス V が標準でトルク コンバーター タイプの XNUMX 速オートマチック ギアボックスによって管理されることです。
ディーゼルの力学について話すとき、さまざまなレベルのパワーを提供できる単一のエンジンについて話します。 範囲はバージョンから始まります 220 d、163 hp、380 Nm のトルク. 次のステップは 250 頭の馬の 190 d と 440 Nm のトルク. そして最後に、最もパフォーマンスの高いレベルに到達します。 300 d. この場合、エンジンはそのパワーを 239 Nm のトルクで 530 馬力.
ボディワークによっては、このメカニクスを 4MATIC全輪駆動システム 典型的なメルセデス。 この 4×4 スキームは、コンパクトおよびロング ボディでのみ使用できます。 まもなく、この艦隊全体が 100%電動バージョン と呼ばれる メルセデスEQV. 外観はクラス V と同じですが、204 馬力の電気ユニットと 100 kWh の容量のバッテリーを搭載し、100% 電気での航続距離は 405 km です。
メルセデスVクラスの装備
メルセデス V クラスを「飾られたバン」に過ぎないとまだ考えている人は、その装備を見てみましょう。 しかし、それに入る前に、V クラスは自動車であると言わなければなりません。 内部絶縁、モーターの騒音、材料の品質 そして細部へのこだわり。
メルセデスは別の売りに出す V クラスの装備レベル: V クラス (ベース)、スタイル、アバンギャルド、エクスクルーシブ. それらのそれぞれで、これから説明するように、機器の負荷を変更するだけでなく、特定の美的側面も変更します。 エントリー レベルのベーシックな外観から、AMG パッケージのおかげでよりスポーティな外観、そして最後にアバンギャルドとエクスクルーシブ レベルのおかげでよりエレガントなスタイルへと進むことができます。
純粋でシンプルな機器について話すと、 メルセデスVクラスは、家の高級車にうらやましいことは何もありません. LED ヘッドライト、キーレス エントリーとスタート、音声コントロール付き MBUX システム、革張り、360 ゾーン空調、マッサージ付きフロント シート、XNUMX 度カメラ、モバイル接続デバイス、自動ドア、安全要素と運転支援の膨大なチーム。
動画で見るメルセデスVクラス
ユーロNCAPによるメルセデスVクラス
Vクラスは世界的な名声を得ました。 認識はどこにでもあり、改造されたバン以上のものが大規模な観光について話しているということです。 その安全性は、多くの現代の車をばかげているように見せることができます。 ユーロNCAPは、クラスVの安全性をテストし、最高の賞を決定しました、 五つ星。 大人と子供の乗客、そしてアシスタントドライバーの保護セクションで優れた結果が得られました。 これらの評価は、2023 年半ばの更新後も有効です。
Km0のメルセデスVクラスと秒針
わずか XNUMX 年間で、メルセデス V クラスは市場を征服しました。 その価格は特に手頃な価格ではありませんが、販売には大きな問題はありませんでした. このおかげで、中古または中古のチャネルには、販売用のユニットが十分に供給されています。 クラスVの減価償却費は低い、良好な再販価格を維持します。 最良の場合、中古ユニットは 20.000 ユーロ近くの価格から始まります。
Km 0 市場に関しては、提供される商品はそれほど多様ではありませんが、栄養も充実しています。 販売台数はすべて、2019年に適用されたモデルチェンジに対応しています。ディーラーは、急速な販売の予測により、在庫台数を蓄積しています。 一部のアクセス ユニットの魅力的な価格 6.000 から 8.000 ユーロの間で値下げされていることがわかります。 最も普及しているフォーマットはロングボディで、価格とスペースの比率から考えて最もインテリジェントなバージョンです。
メルセデスVクラスのライバル
V クラスが市場に出回ったとき、競合するライバルは多くありませんでした。 大型のミニバンはありましたが、メルセデス形式ではありませんでした。 ドイツ人はライバルに道を示した. 似たようなセリフを見せるために古典的なフォーマットを放棄したライバル。 競争の中で、次のようないくつかの名前を強調する価値があります フォルクスワーゲンマルチバン, トヨタプロエース, プジョートラベラー, フォードトルネオカスタム y シトロエンSpaceTourer. メルセデスは品質と行動で上回っていますが、サイズではすべてライバルです。
ハイライト
- 居住性
- コンフォート
- 仕上げと設備
改善するには
- 高い価格
- アクセス機器
- 後部座席が重い
メルセデスVクラスの価格
Vクラスのフォルムを見れば、その販売価格が安くないことはすでに予想できます。 それはミニバンの王様であり、サービスを受けるにはお金を払わなければならないことを意味します. 最も安いケースでは メルセデス クラス V の開始価格は 74.150 ユーロです ボディの中で最も短いフォーマットで、最も控えめな仕上げが施されています。スケールの反対側には、エクスクルーシブ仕上げを施したクラス V 300 d ラルゴがあります。オファーやプロモーションなしの最低料金は 112.084 ユーロです。
